Tykanie wydobywa się z wlacznika awaryjnych bo tam są wszystkie bebechy od kierunków

"Tykanie" tak jak napisałem wydobywa się z głośniczka znajdującego się w zegarach

Się nie sprzeczam ale ja miałem uwalony glosniczek i tykaly kierunki

Panowie zwróćcie uwagę jakie macie modele aut. Jeden ma B6, a drugi B5, dlatego jednemu tyka kierunek przez buzer, a drugiemu tyka w przełączniku od awaryjnych.

Buzer jak zauwazyłem ma 2 sygnały. 1 - jakbyście wsadzali kluczyk do amerykańca i bez przekręcania słychać gong, 2 - sygnalizujący rezerwe, taki pisk. Zauwazułem także że tylko ten pisk funkcjonuje, ale jak robicie testy zegarów słychać gong. Dlaczego tak?

Odkopuje temat, do wymiany jest buzer w b5 2000r czyli po lifcie, domyslam sie ze jest tam jeden centralny głośnik z tyłu płytki, osadzony jest zapewne na 4 nogach, wszyscy piszą ze podłączają tylko dwie czyli według mnie jest jedynie dzwięk od otwartych drzwi a od rezerwy brak.

Czy ktoś moze potwierdzić moje przypuszczenia ???? jesli jest tak jak mysle w gre wchodzi tylko ori głośnik.

Niestety zegary sa Jeager, z tyłu wyglądają tak

Rozumiem ze głosnik to ten krązek po lewej ??? moze ktos podpowiedziec jaki głośnik kupić

sprzedam buzer zamiennik audi a4 b6