nie a co tam? pracuje nad podobnym projektem za miesiac dwa premiera tylko ze w A4 B6

konkretnie podłubana bez żadnych dodatków taki wynik na seryjnym wałku. Czytając takie projekty korci mnie żeby zmienić wtryski na mocniejsze bo to jest u mnie słabym punktem;o)

Powiem ci że ja bym się załamał jakbym dostał taki wykres za tyle kasy zobacz tam jest sprzęgło na 600Nm podobno ale na dole to niuton seryjny na HF80 turbo wstaje jak oszalałe wiec dlaczego tak?

HF80 leja paliwa mega a HF120 to już nie do ogarnięcia chyba ze w BiT.

A jeśli chodzi o ciebie to jeśli masz wtryski o których myślę to 500Nm jest osiągalne:)

wtryski mam seryjne które były w mitsubishi w 2010 roku oznaczenie silnika BSY

bardziej numer z wtrysku by mi pomógł, jeśli są te same co w BKD to mają potencjał

Na temat ibizy wczoraj akurat rozmawiałem z ziomkiem i tak cwaniakował że jak przyjechali na hamownie do cubcia to w pendzel dostał

bardziej numer z wtrysku by mi pomógł, jeśli są te same co w BKD to mają potencjał

podobno moje już są otwarte na max-a

bardziej numer z wtrysku by mi pomógł, jeśli są te same co w BKD to mają potencjał

podobno moje już są otwarte na max-a

Wrzuć log dynamiczny 004 grupy, sprawdzimy czy jest już max

Kilka fotek obecnej GTB2260 - fotki robocze

poleciałeś ostro,profi robota