Witam, zmieniłem z orginalnego intercoolera na frontowy. Intercooler pochodzi z Forda Focusa ST mk2. jak narazie wszystko chodzi jak powinno, jestem bardzo zadowolony poniewasz wydaje mi sie a raczej napewno podniosło to troche moc auta. Podobno focus pompuje do 0,65 bara chociasz mojego brata z zwiekszonym intercoolerem i dośc powaznym tuningiem ciśnie do 1,2 bara.

Teraz moje pytanie czy ten intercooler który załozyłem wytrzyma cisnienie mojego turbo w 1.9 tdi <BRB>. A w planach mam wymiane turbo z <AVF>. Prosze o odpowiedz poniewasz mczy mnie to troche:( dzieki...

po pierwsze po załozeniu FMIC to mocy nie przybedzie:wink:

a dwa ze dlaczego miałby nie wytrzymac. chinczyki wytrzymuja ponoc do 5 barów:decayed:

Po pierwsze Co masz namyśli chinczyki??? a dwa uwiesz że na standardzie i tylko na programie nie był taki zrywny jak jest teraz na FMIC...

Bo jest zimno

Intercooler wymieniłem w sobote 17.11.2012 do tej daty jezdziłem na starym i tez było zimno, ale nie ważne. Prosze jeszcze raz o odp. czy ten standart FMIC od focusa st 225km. wytrzyma mi ciśnienie jakie produkuje moja turbinka. Przypomne tylko że na wiosne zamiezam zmienic na turbo z <AVF>.

po zalozeniu FMICa auto wrecz oslabnie bo sie lag zwiekszy. co do colera to jesli juz nie jest nieszczelny to takie cis. powinien wytrzymac " z palcem w...."

Po pierwsze Co masz namyśli chinczyki??? a dwa uwiesz że na standardzie i tylko na programie nie był taki zrywny jak jest teraz na FMIC...

mówie o chinskich FMIC... które ma 1/3 zmodzonych fur, Ponoc wytrztmuja do 5 barów. Tak wiec taki z fokusa spokojnie da rade.

A dwa uwierz ze FMIC nie dodaje Mocy:wink:

założyłeś FMIC i masz po prostu złudzenie że auto wymiata

Odczucie przyrostu mocy jest jak najbardziej na miejscu,

zadaniem fmica jest poprawa schłodzenia powietrza w stosunku do seryjnego intercoolera, co za tym idzie, zwiększenie gęstości powietrza, dzięki czemu rośnie jego masa dostarczana do komory spalania i spalenie większej mieszanki paliwo-powietrze co ma przełożenie na delikatny wzrost mocy nawet bez programu

w 115 KM dieslu na 100%

doda z 5km moze:whistling: bez wystrojenia pogorszy charakterystyke, zwiększy laga tylko:whistling: a cooler spokojnie wytrzyma, 1,2bara w tym TDI to żadna rewelacja:wink:

Odczucie przyrostu mocy jest jak najbardziej na miejscu,

zadaniem fmica jest poprawa schłodzenia powietrza w stosunku do seryjnego intercoolera, co za tym idzie, zwiększenie gęstości powietrza, dzięki czemu rośnie jego masa dostarczana do komory spalania i spalenie większej mieszanki paliwo-powietrze co ma przełożenie na delikatny wzrost mocy nawet bez programu

przy obecnej temperaturze na zewnątrz, różnice temp zassanego powietrza między fmicem a ori ic moze osiągnie góra 10stC a przy takiej różnicy to poprawy nie odczujesz.........druga sprawa, że stary IC mógł być tak zasyfiony, że po prostu nie chłodził tego powietrza a tylko ograniczał jego przepływ........i w tym przypadku możesz odczuć różnicę.