Siema mam prośbę o sprawdzenie logów bo silnik strasznie wolno się nagrzewa. Poniżej logi robione na zimnym silniku i na ciepłym (po 20min i 20km).

Zimny:

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Cieply:

Grupy: 003 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Grupy: 007 - VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

Pozdrawiam...

74* to max temperatura do jakiej udalo Ci się nagrzac auto ?

rozgrzałem gdzieś do 85 ale póki zrobiłem logi to spadło na postoju do 74. tak ogólnie to nie trzyma 90 zawsze poniżej nawet przy długich trasach.

Termo jest trupem....

kurde termostat był wymieniany 4miesiące temu wahlera i juz padł? Jakiej firmy wstawić termostat?? bo pewnie ten niema żadnej gwarancji

a czujnik jest ok??

Termostat najlepiej kupic w ASO... zakladasz i spokoj....

Ok dobra termostat wezmę w ASO a co do Czujnika to dobry jest?? bo jak nie to od razu czujnik wezmę.

W zeszłym roku robiąc auto-scan na zimnym silniku wyrzuciło mi błąd czujnika, który faktycznie wskazywał że jest uszkodzony (świrowanie wskazówki na blacie), więc spróbuj też. Natomiast kiedy robiłem auto-scan na rozgrzanym silniku to tego błędu mi nie wyrzuciło, mimo że czujnik był walnięty.

czy ktoś mógłby jeszcze zerknąć na logi i potwierdzić ze to termostat ?? bo nie wiem czy na pewno zmieniać:(

Czy tak trudno sprawdzić czy duży obieg jest na zimnym silniku zamknięty i czy otwiera się w odpowiednim momencie? Wystarczy dotknąć. Dostałeś już odpowiedź że termostat do wymiany, kup i wymień

Ja miałem tak samo i w aso zakupiłem termostat i po problemie. Nigdy nie doszło do 90, max do 80 a jak ruszyłem spadło jeszcze niżej.

skoro termostat jest swiezy to mozliwe ze jakis paproch pod niego podlazl powodujac ciagle jego otwarcie

Jedno tylko ciekawi, dlaczego jednym ori trzyma kilka lat, a zamiennik szybko pada a innym np. mi wahler juz dwa lata trzyma równo 87' na wagu i pion na zegarach, przeciez to nie zależy od tego jak eksploatujemy auta i po jakich drogach jeździmy. Czyżby chodziło o partię towaru lub niepoprawny montaż?

skoro termostat jest swiezy to mozliwe ze jakis paproch pod niego podlazl powodujac ciagle jego otwarcie

ewentualnie nowy jest walnięty - ja tak miałem