Witam, Panowie wymienialem filt paliwa na nowy (Firma Ufi) autko po czasie zapalilo wiec udalem sie przejechac, przejechalem z jakies 3 km po czym wrocilem do domu, po ok 10 minutach odpalilem autko i po ok 30 sekundach samo zgaslo, pojawila sie czerwona kontrolka plynu chlodniczego i koniec, autko nie jedzie Okazalo sie ze ropa wymieszala sie z plynem chlodniczy. efekt byl taki ze do wymiany caly plyn plus filter na man. Po tej wymianie autko jezdzi tak jak powinno. Czy ktos jest w stanie mi wytlumaczyc co sie stalo ?

Skoro paliwo z plynem chlodniczym sie wymieszalo, tzn, ze silnik nie przepalil ropy i gdzies w srodku poscil rope do ukladu chlodzacego, a to nie jest dobra oznaka.

na filtrze paliwa, masz prawdopodobnie nagrzewniczke paliwa ktora sie rozszczelnila. poz 13.

jestes pewnien ze to bylo paliwo, a nie olej w ukladzie? wtedy a albo uszczelka pod glowica, albo chlodnica oleju.

A czy wszystkie b6 mają takie nagrzewnice w filtrze paliwa i jak to działa?

o ile pamietam w B5 AJM i ATJ tylko byly.

zmienilem filter na mana i jest okey! filtr poszedl do reklamacji

że jak??

że jak??

ale ze co ?

Z tego co wiem,paliwo nie ma bezpośredniej styczności z płynem.Nie pomyliłeś przypadkiem przewodów? Co do reklamacji filtra to wątpię,żeby uznali

ciezko sie pomylic, te przewody paliwowe sa tak dobrane ze pasuja tylko w jedne miejsce, chodzi mi o dlugosc