Dławi się i szarpie..

[chopin 3]

a nie macie jakiegoś speca który to ogarnie ? bo taki zabawy i próbowanie chyba nie wpływa korzystnie na motorek ?

[fulki 1]

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/all-b6-tdi-schemat-polaczen-wezy-podcisnienia-silnikow-avb-awx-avf-48348/

to jest schemad podcisnienia do awx sprawdz czy masz tak samo

[chopin 3]

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/all-b6-tdi-schemat-polaczen-wezy-podcisnienia-silnikow-avb-awx-avf-48348/

to jest schemad podcisnienia do awx sprawdz czy masz tak samo

fulki a podrzuciłbyś do BKE ? z góry dzieki

[fulki 1]

IFI :: Free services

chopin tu masz etke klikasz na link naciskasz car prog a potem to już z góry model i tp

silnik podcisnienie. pisz pw jak cos nie dasz rady

[chopin 3]

IFI :: Free services

chopin tu masz etke klikasz na link naciskasz car prog a potem to już z góry model i tp

silnik podcisnienie. pisz pw jak cos nie dasz rady

kureczka wielkie dzięki fulki

[fulki 1]

IFI :: Free services

chopin tu masz etke klikasz na link naciskasz car prog a potem to już z góry model i tp

silnik podcisnienie. pisz pw jak cos nie dasz rady

kureczka wielkie dzięki fulki

nie ma za co:-)

[chopin 3]

no jest jest za pomoc

[Zioba 0]

Odnawiam ten wątek. Dalej mi to auto się dławi i szarpie. W końcu porobiłem pierwszy raz w życiu logi i chciałbym abyście coś powiedzieli na ten temat.

Trochę tam w tym wątku jest namieszane bo to z szwagrem robiliśmy i najpierw mieliśmy tylko dynamiczne a teraz zrobiłem statyczne i basic settings.

Będę chciał jeszcze raz zrobić grupę 011 dynamicznie gdyż wyszło mi duże przeładowanie a potem spada i znów rośnie.

Link do tego tematu co wstawiłem logi:

http://a4-klub.pl/diagnostyka-vag-32/prosze-sprawdzenie-logow-260263/

Ogólny opis z co się dzieję z moim autem jest w pierwszym poście.

[chopin 3]

a nie zalałeś czasem bajurki na jakiejś wiejskiej stacji z mega dużą domieszką wody ?

[Zioba 0]

Zawsze tankuje na shell v-pover a czasami verve na Orlenie.. Myśle ze nie powinno tam być aż tak złej jakości paliwa...

Denerwuje mnie już troszeczke to auto.. Nie wiem co zrobić z tym przeladowaniem turbiny. Zastanawiam sie nad wymiana wezykow od podcisnienia i popatrzenia na te n18 - n75.. Tylko ostatnio nie mam czasu i dopiero w przyszłym tyg.

Byłem u dwóch mechaników przed kupnem kabla i twierdzili ze jest ok.. A z logow wydaje mi sie ze nie..

Może to ktoś ogarnąć?