Prosze o logi do oceny 1.8TQ AVJ

[radi 2]

Witam,o to moj temat z zapytaniem o doladowanie w avj

http://a4-klub.pl/silniki-benzynowe-30/seryjne-cisnienie-doladowania-avj-254983/

daje logi do oceny

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

to se te same grupy ale robione w innym czasie,jak by bylo cos nie tak to zrobie jeszcze raz.

[grzes1150 15]

mogłeś jeszcze zalogować 020 , 031 i 118

[radi 2]

OK zrobie jak bede mial chwile,a z tych logow wynika ze wszystko OK (turbo ,przeplywka i sonda) czy cos nie tak?

[german81 1]

czasy wtrysków ok turbo i szczelnosc ok ,przepływka zanirza wiec spróbuj ja umuc jak to nie pomoze to wymien .zrób te logi o których pisał Grzes .

[grzes1150 15]

czasy wtrysków ok turbo i szczelnosc ok ,przepływka zanirza wiec spróbuj ja umuc jak to nie pomoze to wymien .zrób te logi o których pisał Grzes .

Na moje oko nic nie zanirza Przy 6000obr. czyta 117g/s czyli przy 6600 spokojnie powinno być 120g/s.

Zrób resztę logów.

[german81 1]

jak jest wszystko ok to poino pokazywac 125-130 g/s .

[pioteros 20]

troszke zaniza, ja bym sprawdzil rure filtr->turbo, jak jest stara to może się już delikatnie załamywać na podcisnieniu blokując zasysane przez turbo powietrze

o tak:

[krzysiekml 19]

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

tu jest moja seria to sobie porównaj

[german81 1]

Krzysiek w tych logach widac ze masz mała nieszczelnoisc . jaka masz korekte w bloku 32? spotkałem sie juz z takimi 150 ze nawet pokazywały w seri 135 g /s a koreta była tylko -1 .wiec do konca to co pokazuje przepływka nie jest wiarygone dlatego zeby stwierdzic stan przepływki sa potrzene korekty z bloku 32 i sczelny układ turbo .

[krzysiekml 19]

a po czym to stwierdzasz:mysli:

[german81 1]

turbo nie jest w stanie osiagnac wartosci zadanej przez program . sprawdz szczelnosc cisnieniowo .jaka masz korekcje w bloku 32

[krzysiekml 19]

prawy słupek 115 kanału to program czy wartość osiągnięta?

[pioteros 20]

lewa zadane, prawa osiagane

z przeplywka jest wlasnie tak ze nie da 100% pewnosci co do boostu

to moj log z przeplywki VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM, pokazuje nie raz tyle ile w logu a programu nie mam, seria 150KM

[german81 1]

PIotrek po tych logach wychodzi ze auto masz po progrmie i jest problem z paliwem to znaczy jest go za mało .

[pioteros 20]

Po zalaniu pb95 przepływ sie unormowal, wsadzilem też ori sondę która ma dobre napięcia i wymieniłem pompke paliwa na inna uzywke, a programu na bank nie mam, silnik też chodzi ciut na bogato bo sonda po paru km jest czarna i mokra, ale to nie mój wątek nie bd sie rozpisywały ;p

Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m

[radi 2]

Dorzucam log 020.031.118

mam nadzieje ze w miare dobrze zrobione

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

a te logi z pierwszego postu,tak zeby wszystko razem

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

wszystko OK z autem,czy cos nie tak? ewentualnie co moze byc nie tak ,lub do wymiany?

pozdr

[german81 1]

przepływka za mało mierzy układ wyglonda na szczelny .jaka masz korekte w bloku 32

[pioteros 20]

o ok 10% masz za niski pomiar przepływki, i widać że doładowanie też masz mniejwięcej o tyle za małe, wiadomo że to nie jest liniowa zależność ale zacznij właśnie od przepływki, kup może na próbe jakąś sprawną oryginalną używkę albo pożycz od kogoś i zobacz czy coś się zmieni na lepsze

[radi 2]

Czyli przeplywka za malo mierzy,pozatym wszystko OK?,a co do przeplywki to ze za malo mierzy,moze byc winny filtr powietrza,bo jeszcze nie zdazylem go wymienic,ewentualnie przemyc jakims spirytusem przeplywke?

[pioteros 20]

Możesz wyjąć filtr na próbę i raz sie przejechać

Wysłane z mojego HTC EVO 3D X515m