Witaj na forum

Witaj na forum

Witaj na forum

Witam wszystkich

mam na imię Mateusz i od niedawna jestem posiadaczem audi a4 b5.

Audi A4 B5 1998r produkcji,silnik R4 1,8 T 150PS (AEB),automatyczna pięciobiegowa skrzynia + tiptronic.

Zaimportowana z Włoch bez oznak korozji z zewnątrz jak i pod spodem.

Przebieg autka w dniu zakupu to 164 500 km w zaokrągleniu.

Autko jest wyposażone w:

4x el.szyby

el. lusterka, składane i podgrzewane

centralny zamek

ABS

cztery poduszki

climatronic

radio audi concert + bose

alufelgi Felgi Ronal LZ 16

Mniej więcej to tak wygląda:

Na razie nie mam możliwości dodać więcej zdjęć dlatego ze jestem poza domem i bez autka ;] do 2 tygodni będzie więcej zdjęć.

auto ze względu na trochę wysokie spalanie ma zainstalowana instalacje LPG, za to bardzo mi się podoba umiejscowienie korka od gazu, znajduje się on obok wlewu na paliwo i jest kapletnie nie widoczny.

To już chyba wszystko jak na razie.

Pozdrawiam wszystkich klubowiczów

Witam wszystkich

Witaj na forum

Witaj na forum

Witaj na pokladzie klubu

Witam wszystkich serdecznie, od niedawna stałem sie użytkownikiem Audi a4 acant silnik 1,8 t. pozdrawiam wszystkich.!

Cześć,

Mam na imię Marek. Od 4 lat posiadam Audi A4 B6 2004 multitronic 1.9TDI. Jak kupiłem go w 2006r. miał zaledwie 24k km, a teraz 90k.

Samochód fajny, mało pali, ale bezawaryjny to on nie jest :-) he,he,he

Po 4 latach mogę o nim coś powiedzieć:

- żarówki często się palą (w tym modelu normalne, zwłaszcza H6W przy xenonach), w zasadzie co 4 miesiące coś wymieniam

- reflektory parują w deszczową pogodę jak stoi na dworze, jak się włączy długie to odparowują :-)

- koło dwumasowe padło przy 80k (koszt 2k + robocizna) podobno to norma w tym modelu

- elektronika/sterownik w multitroniku padł przy 68k (znany problem, pękają ścieżki)

- czujnik temperatury wody od chłodnicy wymieniony przy 90k (czyli po 6 latach, podobno i tak długo wytrzymał)

- ostatnio spryskiwacz reflektora (od xenona) musiałem wymienić bo przeciekał po poprzedniej zimie ...

- teraz szykuję się na remont multitronica (+ zmiana na 7 lameli) - wrażenia opiszę w wątku mulitronic

- a raz to wycieraczki się zatarły, wiem, też znane, oś na której jest przymocowane ramie skrodowała w środku (aluminium też się utlenia) i zatarła ... to akurat sam naprawiłem

mimo wszystko nie zmieniam samochodu na inny, bo jest fajny, dobrze wyciszony, na trasie pokazuje co potrafi, a w Warszawskich korkach pali 7l/100km mimo że automat.

Pozdrawiam wszystkich !

Witaj na pokladzie klubu

Witaj na forum

Witaj na forum