Pomoc w identyfikacji usterki...

[Stolkien]

Witam.

ukazały mi się 2 błędy w sterowniku ECU.

generalnie to sądzę że problem leży w podciśnieniu ale w sumie warto zapytać..

Pacjent :

A4 2.0 TFSI BGB Quattro 2005

000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached

P0299 - 002 - Lower Limit Exceeded

Freeze Frame

Fault Status: 01100010

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 101992 km

Time Indication: 0

Freeze Frame

RPM: 3208 /min

Load: 86.2 %

Speed: 46.0 km/h

Temperature: 78.0°C

Temperature: 4.0°C

Absolute Pres.: 980.0 mbar

Voltage: 14.224 V

004688 - Fuel Level too Low

P1250 - 008 - Implausible Signal

Freeze Frame

Fault Status: 01101000

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 1

Mileage: 101992 km

Time Indication: 0

Freeze Frame

RPM: 3784 /min

Load: 80.4 %

Speed: 54.0 km/h

Temperature: 78.0°C

Temperature: 4.0°C

Absolute Pres.: 980.0 mbar

Voltage: 14.351 V

[Dev]

1. nieszczelność układu doładowania ,

uszkodzony zawór regulacji doładowania ,

uszkodzony zawór upustowy lub turbina sterownie WG

2. ten błąd odnosi sie do pierwszego: turbo nie realizuje zadanego ciśnienia

[Stolkien]

DZIEKI DEV. wlasnie odkąd kupilem auto mam wrazenie ze nie ciągnie od samego dołu tylko ok 3000

[Dev]

zawór DV siadł, na moje oko

tutaj masz link, może sie okazac że masz taki sam:

Zawór DV obejściowy VW 1,4 2,0 TFSI 06H145710D (2863987159) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

[Stolkien]

w 1.8T tez mi siadł.

wyciągne zobacze.