[B5 1Z] Wycieki oleju w komorze silnika

[dewon24 0]

sorki gdybym się dublował ale nie znalazłem nic takiego a mianowicie zauważyłem wycieki w komorze silnika, może miał ktoś podobne w silniku diesla (90KM) '95r co może być przyczyna?

dorzucam fotki na których zaznaczyłem źródło wycieku i miejsca

zachlapane http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d6913ac57556acea.html

[Szewczenko7 2]

mozliwe ze uszczelka pod klawiatura(glowica)

[dark79 1]

to co zaznaczyles strzalka jest gumowa uszczelka pod nakretka od pokrywy zaworow, nie wiem ile kosztuje nowa ale z tego co slyszalem to caly komplet (uszczelka pod dekiel plus te trzy pod nakretki) cos ok 60 - 70 plnow

[dewon24 0]

ok dzieki za odpowiedz pomimo tego że mi wszystkie zdjęcia się nie załadowały :razz:

[baskecior 2]

sorki gdybym się dublował ale nie znalazłem nic takiego a mianowicie zauważyłem wycieki w komorze silnika, może miał ktoś podobne w silniku diesla (90KM) '95r co może być przyczyna?

dorzucam fotki na których zaznaczyłem źródło wycieku i miejsca

zachlapane http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/d6913ac57556acea.html

Jesli po zdjeciu pokrywy rozrządu okaze się że tam jest mokro - do wymiany uszczelniacz na wale. Jeśli tam będzie sucho - to tylko uszczelka pokrywy zaworów.

Opcja nr 1 - bardzo niebezpieczna dla paska i całego silnika. Olej może zniszczyć pasek rozrządu a dalej już sam sie domyślasz.

Sprawdź to jak najszybciej.

[bratpit 3]

Jesli po zdjeciu pokrywy rozrządu okaze się że tam jest mokro - do wymiany uszczelniacz na wale.

.

Na wałku rozrządu bo jeszcze pół silnika rozkręci i faktycznie powymienia uszczelniacze na wale :mrgreen:

[spanky 7]

uszczelka pod pokrywa zaworów oraz pod "grzybkiem" do wymiany ... koszt to jakies 100 zł .......

[slawek66 0]

A co się dzieje jeśli w rurze od intrcoolera jest olej ? Demontowałem ja przy wymianie filtra paliwa i bardzo mnie to niepokoi.

[Pikuś 2]

slawek66, zależy w jakiej ilości.

Jeśli tylko jest tam wilgotno to nie ma się co niepokoić, bo to norma. Gorzej jak jest tam dużo tego oleju.

[slawek66 0]

Rura jest nachylona więc nie wiem czy jest dużo czy torszkę bo pewnie ścieka do chłodnicy. Mam przejechane od zmiany 8 tys. i poziom oleju zszedł mi z max tak na 1/4 poziomu więc nie wiem czy to jest groźne bo cały silnik jest suchy.

[Pikuś 2]

slawek66, polecam wątek o braniu oleju to się przekonasz ile biorą silniki.

Jeśli Cie ciekawi jak jest to zdemontuj IC i zobacz ile z njiego wyleci. Jeśłi duzo to moze się turbina konczyc lub silniczek.

Ale z tego co napisales ile Ci bierze to nie przejmowałbym się.

Zobacz tylko, czy nie masz gdzies wycieków na wale, czy od rurek odpowiadajacych za smarowanie turbiny.

[slawek66 0]

Dzięki ! Pocieszyłeś mnie. O wyciekach już czytałem, że litr na 1 tys. to norma. Korpus silnika mam suchy. Zdejmowałem osłonę dolną i oblukałem go dokładnie ale nigdzie nie cieknie. Byłem uśmiechnięty do czasu jak zobaczyłem tą rurę. Turbina i jej okolice też suchutkie to chyba będę spał spokojnie.