Mam problem przy odpalaniu auta..

Jeżeli auto ma ciepły silnik to odpali za 2/3 razem (odpala na wysokich obrotach).

Jeżeli samochód postoi dzień czasu bez odpalenia to już go nie idzie uruchomić (akumulator nie jest padnięty) i ciężko jest go odpalić, dopiero po podładowaniu go prostownikiem po 30minutowej męczarni odpali.

Wiecie co to może być ?

Uważam, że albo ssanie albo czujnik temperatury... Co o tym myślicie . ?

czujnik stukowego albo polozenia walu, generalnie podepnij pod kompa i zobacz co tam slychac

Ja uważam, że czujnik temperatury ... małe koszty warto wymienić .

Auto nie dawno było podpinane błędy wyeliminowane (tydzień temu podpięty był).

Ale zrobię tak jak mówisz, podpiąć i wszystko będzie widać .

a lpg masz ?? posprawdzaj jeszcze ciśnienie paliwa i może wymień filtr, zobacz też w jakim stanie są świece i przewody, napisz jaki masz silnik ale chyba ADR, moim zdaniem coś z PB jest nie tak a jak już go odpalisz to jak silnik pracuje są jakieś problemy ??

śmierdzi benzyną przy kręceniu????????

Nie mam lpg.

Silnik 1.8..

Filtr nowy sportowy wymieniony..

Świece nowe tzn. najlepsze 4 coś tam... już nie pamiętam dokładnie.

Nie śmierdzi benzyną ...

Jak odpali to pracuje normalnie bez problemów .

Filtr nowy sportowy...

Paliwowy, a nie powietrza

Dzięki kolego...

Na pewno sprawdzę

---------- Post dopisany 28-01-2013 at 14:07 ---------- Poprzedni post napisany 26-01-2013 at 09:35 ----------

Koledzy naprowadzicie mnie w którym miejscu znajduje się filtr paliwa w Audi a4 b5 . ?

znajduje sie tam gdzie w innych autach. czyli z prawej strony jak stoisz z tyłu auta od spodu nie daleko kola .napewno znajdziesz.

Dołączam sie do problemu, u mnie jest podobnie , silnik 1.8 adr z LPG . Czasem odpali odrazu i chodzi dobrze, czasem nawet za 5 razem , bo przy odpalaniu wkreci sie tak na 2 tys i zgaśnie, pojawia się też spalanie stukowe ale tylko czasami.

Najbardziej prawdopodobny jest filtr paliwa ...

Ja swój wymienię i napiszę co i jak ... czy problem zniknął czy dalej jest .