Diagnostyka zawieszenia.

[mlodyabc 3]

Zbliża mi się przegląd auta i chciałbym, żeby diagnosta zdiagnozował mi możliwie wszystko w zawieszeniu co nadaje się do wymiany. Zawieszenie zaczyna się troszkę trzaskać dlatego chciałbym wymienić wszystko co kończy swój żywot. Na co zwrócić szczególną uwagę? Będę wdzięczny za sugestie.

[tomcrack27 1]

koncowki drozka

[Dev 1443]

górny tylny wahacz, najszybciej siada

[bawół1 1]

górny tylny wahacz, najszybciej siada

potwierdzam , górne wahacze to trzeba tylko LMF wkładać bo one faktycznie szybko padają.

[mlodyabc 3]

Czemu jeszcze przyjrzeć się w zawieszeniu? Co może stukać, pukać, wyrobić się itp?

[bawół1 1]

Trzeba sprawdzić wszystko , z naciskiem na górne wahacze i końcówki drążka.

[talib1990 4]

-końcówki drążków

-górne wahacze

-banany też potrafią często paść

[mlodyabc 3]

Wszystko czyli co? Wybaczcie ale jestem cienki z mechaniki. Byłbym wdzięczny za wyszczególnienie:)

[bawół1 1]

No bez jaj , wszystko to wszystko

8 wahaczy , 2 końcówki drążka , 2 drążki kierownicze , luz kolumny kierowniczej , łączniki stabilizatora , gumy na drążku stabilizatora .

Sprężyny na amortyzatorach ..... i zapewne wiele innych rzeczy się znajdzie

[mlodyabc 3]

No serio;/ bez jaj.

[Dev 1443]

dokładnie i bez jaj

[darko 4]

Jak diagnosta zna się na swojej robocie i powiesz Mu,żeby sprawdził całe zawieszenie to On już będzie wiedział o co chodzi.

[JulianSR 0]

Dobra rada praktykowana przez mnie jest taka.

Jeśli chcesz diagnozować autko przed przeglądem rejestracyjnym, a nie długo jest kończy ci się przegląd, to lepiej od razu jechać na przegląd bo i tak sprawdzisz zawieche w aucie, to lepiej przegląd zrobic, a przy tym sprawdzisz co i jak jest.

Dodatkowo pare PLM-ów w kieszeni zostanie.

[mlodyabc 3]

Dobra rada praktykowana przez mnie jest taka.

Jeśli chcesz diagnozować autko przed przeglądem rejestracyjnym, a nie długo jest kończy ci się przegląd, to lepiej od razu jechać na przegląd bo i tak sprawdzisz zawieche w aucie, to lepiej przegląd zrobic, a przy tym sprawdzisz co i jak jest.

Dodatkowo pare PLM-ów w kieszeni zostanie.

Nic nie kumam z tego heh

[JulianSR 0]

Po prostu po co płacić za diagnostyke zawieszenia dwa razy.

Bo przy przeglądzie i tak i tak sprawdzaja zawieche.

[mlodyabc 3]

No to oczywiste. Przegląd mam za 2 tyg i nie zamierzam jechac dwa razy.

[Gość adus20]

Dobra rada praktykowana przez mnie jest taka.

Jeśli chcesz diagnozować autko przed przeglądem rejestracyjnym, a nie długo jest kończy ci się przegląd, to lepiej od razu jechać na przegląd bo i tak sprawdzisz zawieche w aucie, to lepiej przegląd zrobic, a przy tym sprawdzisz co i jak jest.

Dodatkowo pare PLM-ów w kieszeni zostanie.

Nic nie kumam z tego heh

nie jestes jedyny,

po co ma jechac wczesniej na przeglad ?

a sprawdzenie zawieszenia kosztuje 20zł na stacji wiec nie wiem o jakich pln piszesz

[JulianSR 0]

Wiec jedziesz na sprawdzenie zawiechy bulusz 20zl. Jak mowisz u mnie 40 zl kolega placil.

Jedzisz na przeglad placisz 100 zl.

Sumując 100zl + jak mowisz 20zl u mnie 40zl = 120 zloty u mnie 140zl.

Jadąc odrazu na przeglad płacisz 100zł.

Zostaje ci w kieszeni u ciebie 20zł u mnie 40zł.

O to mi chodzilo tylko ze i tak i tak diagnosta sprawdza ci to i tak i tak.

Wiec tobie zostaje w kieszeni 20zł z przeznaczeniem na co innego, a u mnie 40 zł.

Sugerujac sie tym ze przeglad rejestracyjny sie konczy.

Przetłumaczenie łopatologiczne.

Pozdrawiam Koniec OFF Topu.

[mlodyabc 3]

Heh nawet bym nie wpadł na to zeby dwa razy jechać.