Okrągłe światła led w miejscu oryginalnych halogenow

[łukasz1986 0]

no racja głupio to wygląda:facepalm:, trzeba będzie kupić kratkę z otworami.okrągłe jeśli są zrobione dobrze też ładnie wyglądają.

a co podłączyć pod 87?

[julo23 8]

Wg mnie okrągłe ładnie wyglądają ale szerzej rozmieszczone jak w B6. - to optycznie poszerza auto.

[Dragon30 3]

Pod 87 mozesz sobie podłączyć coś co chcesz by Ci się wlaczalo w chwili włączenia świateł pozycyjnych na włączonym zapłonie

[łukasz1986 0]

ok dzięki.we wtorek będe tworzył i mam nadzieją że coś z tego wyjdzie.

[Dragon30 3]

Pamiętaj że dzienne mają określone prawnie odstępy od siebie, wysokość nad ziemią itd więc zanim coś tam wyrezasz to zerknij na te wymogi

[łukasz1986 0]

wiem że trzeba przestrzegać pewne warunki bo to będą już moje 2 ledy tylko za 1 razem miałem paski.

[meserter 0]

Hmm czyli mało kto ma takie w audi A4 . Chyba spodobalo mi się to w samochodach bodajże suzuki swift. Tam sa zamontowane właśnie w miejscu naszych halogenow i całkiem niezle to wygląda no i świeci też. Tyko nie wiem czy tam sa zamontowane seryjnie czy nie. Chciałbym uzyskać podobny efekt.

[łukasz1986 0]

Bez problemu wsadzisz tam okrągłe ledy kup sobie o średnicy 7cm,możliwe ze trzeba bd coś przyciąć żeby pasowały ładnie.poszukaj sobie tego tematu w dziale stylizacja i tuning optyczny jest wszystko ładnie opisane,tylko maja problem ze światła im parują.ja swoje światła kupiłem na allegro za nie cale 50zl ale jeszcze nie są założone bo muszę bezpieczniki do nich kupić.

[julo23 8]

Miałem kiedyś stare A3 8L. Tam są halogeny w lampie. Może to wiocha ale tak mi przez myśl przeszło... dzienne w te okrągłe a halogeny w lampe. Ciekawe czy to dałby sie zrobić. Chyba jednak nie ma sensu ?

[Dragon30 3]

Miałem kiedyś stare A3 8L. Tam są halogeny w lampie. Może to wiocha ale tak mi przez myśl przeszło... dzienne w te okrągłe a halogeny w lampe. Ciekawe czy to dałby sie zrobić. Chyba jednak nie ma sensu ?

jak miałbyś bixenon to wtedy da radę

[łukasz1986 0]

w końcu zamontowałem te ledy i prawie wszystko jest tak jak wcześniej pisał GreGorio tylko jest jedna roznica a mianowicie masę trzeba podłączyć pod 85 a nie 86 ale po kolei:

30- po stacyjce,

86- + od pozycyjnych,

85- masa,

87a- + od DRL,

87- nie podłączamy,

oprócz tego przewody czarne od DRL pod " -" akumulatora.

dzięki wszystkim za pomoc. pozdrawiam:decayed: