Ja mialem 1.8 ADR a teraz 2.8 AAH Q na sekwencji i z zadnym nie mialem/ nie mam problemow

Moje zdanie jest takie-jak masz kupować 1.8 to już kup sobie ale z turbo bo spalanie nie wiele większe,opłaty też,jedynie trzeba o niego bardziej dbać

Jak decydujesz się na założenie instalki LPG to polecam 1,8T

Jacek najpierw poszukaj potem zapodaj nowy wątek w innym dziale

Wnioskuję, że z silników benzynowych (A4 b6) o pojemności do 2-ch litrów najlepszy jest 1.8T? Bo tak 2.0 ALT może brać sporo oleju, 1.6 ALZ też sporo pali a ma mało mocy. Dobrze rozumuje?. Czy 1.8T ma jakieś słabe punkty poza oczywistym Turbem?

Ale odgrzałeś kotleta...

1.8T. W silniku trzeba zwrócić uwagę na stan łańcucha rozrządu, jego napinacz i popychaczy zaworowych.

Poszukaj mnóstwo informacji jest na ten temat.

1.9tdi,wiem bo montowałem :gwizdanie:

O RLY?

1.9tdi,wiem bo montowałem :gwizdanie:

Napisz coś więcej! Jaka instalacja, jakie koszta, jakie korzyści?

2.0 a4 b6 faktycznie lubi olej ale ten silnik super znosi gaz jesli jest dobrej jakosci instalacja,w trasie z 5 osob spokojna jazda spalil mi 9l lpg a czy sie oplaca tu jest symulator oplacalnosci wlacz wszystkie funkcje symulatora.

http://www.gazeo.pl/kalkulator.php

dodam ze trasa okolo 70%reszta po naszych miastach wszystkiego okolo 450km

Ja polecam 1.8T daje rade na gazie przy dobrze dobranej instalacji oraz mądrym użytkowaniu auta.Jak chce ostro poszaleć to jeden guziczek naciskam i mam benzynę w garach.Stosowałem to w moich ostatnich 3 autach które były zagazowane sekwencajmi i byłem i jestem bardzo zadowolony.Spalanie AEB 50% miasto/50% trasa ok.12 l/100km.

mateogda pochwal sie jak tam instalacja dziala? u mnie jest sekwencja 1.8 ADR, spalanie 13l lpg po miescie, ale lubie go wkrecic na obroty i sie z tym nie kryje, przez pol roku zero awaryjnosci, ogolnie jadac w 4 osoby troszke brakuje mocy, ale po przelaczeniu na pb daje sobie swietnie rade