Poproszę o analizę logów

[noodles 0]

Witam

Poproszę o analizę logów: AUDI A4 B6; 1.9 TDI; 130 KM; AWX; 2002 r.

Auto świeżo kupione więc poproszę o solidną garść informacji .

Zrobiłem tylko statyczne i BS, ponieważ nie mogę dogrzać auta.

Napiszcie czy jest sens robienia logów dynamicznych na niedogrzanym aucie.

1. BŁĘDY:

Log (0 - n/a)

2. STATYCZNE NORMALNIE:

Log (1 - 000)

Log (2 - 001)

Log (3 - 003)

Log (4 - 004)

Log (5 - 007)

Log (6 - 013)

Log (7 - 014)

Log (8 - 018)

Log (9 - 023)

3. BS:

Log (1 - 000)

Log (2 - 003)

Log (3 - 011)

Pozdrawiam

[nex 1]

błąd czujnika temp pojawia się po skasowaniu ponownie od razu?? Sprawdź wtyczkę od niego, ale pewno do wymiany

[adek89 0]

no logi ogółem robisz na dogrzanym silniku , a temperaturę źle może przez czujnik pokazywać, najlepiej zacznij od sprawdzenia czujnika później ewentualnie termostat no i wtedy zrób logi bo z dynamicznych więcej wyczyta się

[noodles 0]

błąd czujnika temp pojawia się po skasowaniu ponownie od razu?? Sprawdź wtyczkę od niego, ale pewno do wymiany

Po skasowaniu błąd nie pojawił się ponownie, ale sprawdzałem to po około 3 min. od skasowania. Postaram się to dzisiaj raz jeszcze sprawdzić.

Co do sprawdzenia wtyczki to jestem kompletnie zielony, nie wiem nawet gdzie jej szukać.

[adek89 0]

ja miałem walnięty czujnik to po skasowaniu błędu od razu go nie pokazywało, no a czujnik jest z tyłu silnika po lewej stronie ( patrząc od przodu ) jak wpiszesz w google grafika czujnik temperatury audi to jest sporo zdjęć gdzie widać jego lokalizację

[przemik 2]

Jaką widzisz temperature na szafie ?

[noodles 0]

Jaką widzisz temperature na szafie ?

Około 70 stopni.

[adek89 0]

porównaj wskazania temperatury z wskazaniem w grupie 17 instruments - wejdz w bloki danych i grupa 3 ( albo 8 nie pamiętam )

[noodles 0]

OK - sprawdzę to jutro i dam znać.

[Sztomel 6]

Jaką widzisz temperature na szafie ?

Około 70 stopni.

No to masz termostat do wymiany (już przepuszcza za wcześnie) bo taką samą temperaturę widzi sterownik silnika w grupie 007 (ostatnia kolumna).

[przemik 2]

Jaką widzisz temperature na szafie ?

Około 70 stopni.

No to masz termostat do wymiany (już przepuszcza za wcześnie) bo taką samą temperaturę widzi sterownik silnika w grupie 007 (ostatnia kolumna).

No i to by sie zgadzało... niepokoi mnie jednak ten bład czujnika...

[Sztomel 6]

Nie skasowany bo gdyby nadal istniał (open or short to ground) to nie odczytalibyśmy obecnej wartości temp.

[noodles 0]

Dzisiaj znów pojawił się ten błąd czujnika, ale po skasowaniu nie powraca.

Zaobserwowałem, że podczas pierwszego rozruchu silnika po nocy rzuca trochę autem (później jest wszystko OK - auto ładnie odpala). Czy to może być przyczyna, tego, że ten błąd pojawia się tylko przy pierwszym uruchomieniu silnika.

Czy wiecie o co chodzi z tym błędem:

1 Fault Found:
01560 - Passenger Door
           61-00 - Won't De-Safe

[adek89 0]

przyczyna tego szarpania może być właśnie ten czujnik a to dlatego że ma on wpływ na świece żarowe które przy uszkodzonym nie będą grzać a żeby to sprawdzić wystarczy odpiąć rano wtyczkę z czujnika i wtedy zobaczyć jak odpala ponieważ przy odpiętym czujniku świece będą grzały z 10 s

no i jeszcze ten kąt synchronizacji mógłby być bliżej 0 bo na zimnym silniku pewnie ponad 3 będzie

[noodles 0]

OK - to wszystko wiadomo, wymieniam czujnik i termostat.

Sorry za lamerskie pytanie, ale gdzie mogę kupić ten czujnik i ile kosztuje .

O co chodzi z tym kątem synchronizacji i co jeszcze można wyczytać z tych logów, które wrzuciłem. Jestem w trakcie zamawiania części do wymiany rozrządu, a przydałoby się zrobić wszystko co można za jednym podejściem.

[adek89 0]

jeśli chodzi o czujnik to ja dostałem oryginał bez problemu od ręki w zwykłym sklepie motoryzacyjnym , płaciłem coś kolo 70 zł

jeśli chodzi o kąt synchronizacji to masz to w 004 bloku ostatnia pozycja, powinno byc tam najlepiej 0 i przy wymianie rozrządu powinni CI to ustawić ale mnie akurat nie ustawili i robiłem to sam pierwszy raz i okazało się to banalne ale więcej o tym możesz poczytać w tym wątku: http://a4-klub.pl/silniki-diesla-29/1-9-tdi-131km-2002-r-awx-kat-synchronizacji-260482/

[noodles 0]

No to pięknie . Jak dojadą części to zaczynam ostro działać.

Dzięki adek89 za podpowiedzi.

Widzę to same autko u ciebie - zadowolony?

[adek89 0]

no to działaj a ja to w sumie zadowolony jestem, mieliśmy trochę z a4 burzliwych dni ale w sumie oprócz kilku szczegółów jest ok szkoda tylko że rozrząd mam jeszcze stary bo w 2002 juz były montowane rozrządy z większą rolka a u mnie jeszcze mała i ponoć mniej trwała

[noodles 0]

Widzę, że jesteś zorientowany w temacie.

Nie mogę skasować VAG'iem inspekcji serwisowej. Podczas próby adaptacji sterownika otrzymuję komunikat, że nie jestem zarejestrowany.

O co chodzi? Wersja VAG 409

[adek89 0]

no a scrackowałeś tego vaga?;p