Witajcie koledzy!

Z góry przepraszam, ale przeszukiwałem forum i nie mogłem znaleźć odpowiedzi na moje pytania żółtodzioba. Otóż planuję na lato zmienić felgi i opony w swojej B5. Obecnie mam zwykły standard 195/65/15 z oryginalna felga Audi. Chciałbym wsadzić 17 calowe felgi. Takie: NOWY KOMPLECIK FELG AUDI RS 4 !! 17 CALI !!! (3000185924) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Na co powinienem być przygotowany przy takiej wymianie ? Czy autko nie będzie stało za wysoko ? Czy czeka mnie wymiana amortyzatorów lub innych części zawieszenia, żeby wszystko było bezpiecznie i przy tym lepiej wyglądało ? Jaki przy okazji polecacie rozmiar opon ? 215/45/17 czy 225/45/17 ?

Z góry dziękuje za odpowiedzi

Pozdrawiam!

Felgi powinny pasowac bez zadnych zmian,jesli chodzi o opony to miedzy tymi rozmiarami nie ma duzej roznicy wiec co kupisz bedzie pasowac.

Felgi eleganckie z wyglądu

tylko nie pisze jakiej produkcji, jak made in china to bym tego raczej nie brał

Według mnie najlepsza do twojego silnika będzie oponka 205/50 r17

A jak o wygląd chodzi to by się chociaż jakieś springi przydały -30 albo -40

Felgi eleganckie z wyglądu

tylko nie pisze jakiej produkcji, jak made in china to bym tego raczej nie brał

Według mnie najlepsza do twojego silnika będzie oponka 205/50 r17

A jak o wygląd chodzi to by się chociaż jakieś springi przydały -30 albo -40

A co to takiego te springi ?

Felgi eleganckie z wyglądu

tylko nie pisze jakiej produkcji, jak made in china to bym tego raczej nie brał

Według mnie najlepsza do twojego silnika będzie oponka 205/50 r17

A jak o wygląd chodzi to by się chociaż jakieś springi przydały -30 albo -40

A co to takiego te springi ?

sprężyny amortyzatorów

Ok, dzieki. A -30 -40 to względem oryginalnych ? Nie bardzo się na tym znam Owszem mam Audi, ale generalnie to wsiadam i jade a jak sie cos psuje to na szczeście w rodzinie speca mam. Jaki to koszt ? Jakie najlepiej kupić ? Jak autko będzie wyglądało na dotychczasowych ?

Bez zmian sprężyn auto by wysoko stało i wyglądałoby tak:

Ze sprężynami -40mm auto bedzie stało praktycznie tak samo, tyle ze felgi beda bardziej schowane w nadkola. Duzo lepszy efekt. poprawi prowadzenie auta. Bedzie to tak wyglądało:

Do tego zwróć uwage na ET felgi.

Też zakładam 17 na lato i szukam sprężyn i dystansów

Bez zmian sprężyn auto by wysoko stało i wyglądałoby tak:

http://s16.postimage.org/d9jdzd6n5/image.jpg

Ze sprężynami -40mm auto bedzie stało praktycznie tak samo, tyle ze felgi beda bardziej schowane w nadkola. Duzo lepszy efekt. poprawi prowadzenie auta. Bedzie to tak wyglądało:

http://s11.postimage.org/djeq9b1sf/image.jpg

Do tego zwróć uwage na ET felgi.

Też zakładam 17 na lato i szukam sprężyn i dystansów

nie kumam o co chodzi....

jak ma stać praktycznie tak samo, jak cała buda będzie względem serii 4cm bliżej ziemi oczywiście odległość opony względem rantu błotnika zmniejszy się, ale wraz znią odległość miski olejeowej, wahaczy. itd względem ziemi również

to czarne audi stoi niżej niż -40mm

Wielkie dzięki za zdjęcia, teraz juz wiem o co chodzi i napewno nie będę autka obniżał

I jako kolega radimm słysznie zauważył, po obniżeniu zmniejsza sie odległość podwozia względem ziemi. Na pierwszym zdjęciu ze srebrna czwórką, autko wygląda jak dla mnie i tak super.

Ta srebrna A4 ma zawieszenie IBE -20mm wersje s-line tak miały

jak masz zwykła wersje IBA to będzie stało wysoko jak koza

A no właśnie. A jakieś przykładowe zdjecie masz może kolego ?

Najpierw załóż kółka a potem oceń co zrobić z zawiasem, nie każdy musi chcieć jeździć autem na glebie

Załóż, zobacz, zrób fotkę - sprężyny zmienić to nie problem