Skocz do zawartości
IGNOROWANY

[B5 ADP] Moje pierwsze logi


czaja77

Rekomendowane odpowiedzi

przy gaszeni silnika dostawal jakby samo zaplonu

Jeden z wtryskiwaczy może nie trzymać szczelności, popytaj mechaników w Twojej okolicy, kto sprawdza wtryski benzynowe (i za ile). Warto by też zrobić analizę spalin, pozwoli to ocenić wynik pracy silnika i przejżeć układ zapłonowy (kopułka + palec ?).

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam oto logi

Friday 4 July 2008 21:12:58

8D0 907 557 B 1.6L R4/2V MOTR HS D08

Group A: '002 Group B:

Engine Engine Fuel Injectors Air

TIME Speed Load Average Time Mass Flow TIME

MARKER STAMP /min ms ms g/s STAMP

0.01 840 1.75 2.92 3.12

0.43 840 1.70 2.92 3.12

0.85 840 1.75 2.84 3.12

1.29 840 1.70 2.84 3.12

1.76 880 1.70 2.92 3.06

2.18 840 1.70 2.84 3.12

2.58 840 1.75 2.92 3.19

2.98 880 1.70 2.84 3.12

3.30 840 1.70 2.84 3.12

3.63 840 1.75 3.01 3.19

3.96 880 1.75 2.92 3.19

4.27 840 1.75 2.92 3.19

4.58 840 1.75 2.92 3.19

4.88 840 1.75 3.01 3.19

5.18 840 1.75 3.01 3.19

5.46 840 1.70 2.84 3.06

5.73 840 1.70 2.92 3.12

6.01 840 1.75 3.01 3.19

6.30 840 1.75 3.01 3.19

6.58 880 1.70 2.92 3.12

6.87 840 1.70 2.84 3.12

7.14 840 1.75 3.01 3.19

7.42 840 1.70 2.92 3.06

7.68 840 1.70 2.84 3.12

7.95 840 1.70 2.92 3.12

8.20 840 1.70 2.92 3.06

8.45 840 1.70 3.01 3.19

8.71 840 1.70 2.84 3.12

8.97 840 1.70 2.84 3.06

9.23 840 1.70 2.84 3.06

9.48 840 1.75 2.92 3.12

9.73 840 1.75 3.01 3.19

9.99 880 1.75 2.92 3.12

10.27 840 1.70 2.84 3.12

10.55 840 1.70 2.92 3.12

10.82 880 1.70 2.92 3.06

11.08 840 1.70 2.92 3.19

11.40 840 1.70 3.01 3.19

11.73 840 1.70 2.92 3.12

12.14 840 1.70 2.92 3.12

12.57 840 1.70 2.92 3.12

13.02 840 1.70 2.92 3.12

13.44 840 1.70 2.92 3.12

13.88 840 1.70 3.01 3.12

14.32 840 1.70 2.84 3.06

14.77 840 1.70 3.01 3.12

15.21 840 1.75 3.10 3.12

15.62 840 1.70 2.92 3.19

16.05 840 1.70 2.92 3.12

16.50 840 1.70 2.84 3.06

16.90 840 1.70 2.92 3.06

17.26 880 1.70 2.92 3.06

17.58 840 1.65 2.84 3.12

17.92 840 1.70 2.92 3.12

18.23 840 1.70 3.01 3.12

18.53 840 1.70 2.84 3.06

18.82 840 1.70 2.84 3.06

19.11 840 1.70 3.01 3.19

19.40 840 1.70 3.01 3.19

19.69 880 1.70 2.84 3.06

19.95 840 1.70 2.84 3.12

20.21 840 1.70 3.01 3.19

20.48 840 1.70 2.92 3.06

20.74 840 1.70 3.01 3.12

21.00 840 1.65 2.84 2.98

21.26 840 1.70 2.84 3.06

21.51 840 1.70 3.01 3.12

21.76 840 1.70 3.01 3.12

22.01 840 1.70 2.92 3.12

22.26 840 1.70 3.01 3.12

22.51 840 1.70 3.01 3.12

22.78 880 1.70 2.92 3.06

23.06 840 1.70 2.92 3.06

23.32 840 1.70 2.92 3.12

23.60 840 1.70 2.92 3.06

23.88 840 1.70 3.01 3.12

24.15 840 1.70 2.84 3.06

24.42 840 1.65 2.84 2.98

24.78 840 1.65 2.92 3.06

25.09 840 1.70 3.01 3.19

25.51 840 1.65 2.92 3.06

25.95 840 1.70 3.01 3.06

26.36 840 1.65 2.92 3.06

26.76 840 1.70 2.92 3.06

27.22 840 1.70 3.01 3.06

27.64 840 1.70 2.92 3.06

28.08 840 1.70 2.92 3.06

28.52 840 1.70 2.92 3.12

28.94 840 1.70 2.84 2.98

29.38 840 1.70 2.92 3.06

29.80 840 1.70 2.92 3.06

30.26 840 1.70 2.92 3.06

30.68 840 1.65 2.92 3.12

31.04 840 1.65 2.92 3.06

31.39 840 1.65 2.92 3.06

31.73 840 1.65 2.84 3.06

32.04 840 1.65 2.92 3.06

32.34 840 1.65 2.92 2.98

32.62 840 1.65 2.84 2.98

32.89 840 1.65 2.84 2.98

33.17 840 1.65 2.92 3.06

33.44 840 1.65 3.01 3.06

33.72 840 1.65 3.01 2.98

33.98 840 1.65 2.84 2.98

34.24 880 1.65 2.84 2.98

34.51 840 1.65 2.92 3.06

34.77 840 1.65 2.92 3.06

35.03 840 1.65 2.92 2.98

35.29 840 1.65 2.84 2.98

35.55 840 1.65 2.92 3.06

35.81 840 1.65 3.01 3.06

36.06 880 1.65 2.92 2.98

36.32 840 1.65 2.92 3.06

36.59 840 1.65 2.92 3.06

36.85 840 1.65 2.92 2.98

37.13 840 1.65 2.92 2.98

37.41 840 1.65 2.84 3.06

37.72 840 1.65 3.01 3.06

37.99 840 1.65 3.01 2.98

38.31 840 1.65 2.92 3.06

38.60 840 1.65 2.92 3.06

39.00 840 1.65 3.01 3.06

39.42 840 1.65 2.92 3.06

39.84 840 1.70 3.01 3.06

40.25 880 1.65 2.92 3.06

40.70 840 1.70 3.01 3.06

41.12 880 1.65 3.01 3.06

41.56 840 1.65 2.84 3.06

42.01 840 1.65 3.01 3.06

42.46 840 1.65 2.92 3.06

42.89 840 1.65 2.92 2.98

43.34 840 1.65 2.84 2.92

43.79 840 1.65 3.01 3.06

44.11 840 1.65 2.84 2.98

44.42 840 1.65 2.84 2.98

44.75 840 1.65 2.92 2.98

45.07 840 1.65 2.92 2.92

45.37 840 1.65 3.01 2.92

45.65 840 1.65 3.01 2.98

45.94 840 1.65 2.92 3.06

46.25 840 1.65 2.84 2.98

46.51 840 1.65 2.92 2.98

46.79 840 1.65 2.92 2.98

47.07 840 1.65 3.01 3.06

47.35 840 1.65 2.92 3.06

47.61 840 1.65 2.84 2.92

47.89 840 1.65 2.92 3.06

48.17 840 1.65 3.01 3.06

48.44 840 1.65 2.92 2.98

48.70 840 1.65 2.92 3.06

48.97 840 1.65 2.92 3.06

49.23 840 1.65 2.92 3.06

49.48 840 1.65 2.92 2.98

49.75 840 1.65 2.84 2.98

50.03 840 1.65 2.92 2.98

Friday 4 July 2008 21:35:36

8D0 907 557 B 1.6L R4/2V MOTR HS D08

Group A: '002 Group B:

Engine Engine Fuel Injectors Air

TIME Speed Load Average Time Mass Flow TIME

MARKER STAMP /min ms ms g/s STAMP

0.00 1520 2.20 3.87 7.15

0.40 1520 2.25 3.96 7.43

0.86 1560 2.25 3.87 7.50

1.30 1560 3.25 5.93 12.01

1.73 1600 4.30 8.26 16.94

2.17 1680 5.45 9.98 20.21

2.60 1760 6.40 10.15 26.39

3.03 1840 6.45 10.66 28.12

3.48 1920 6.50 11.44 28.06

3.89 2000 6.55 11.35 32.08

4.33 2080 6.55 11.52 31.25

4.67 2160 6.60 11.61 32.50

4.96 2240 6.70 11.70 33.26

5.23 2280 6.70 11.87 35.42

5.50 2360 6.80 11.95 35.28

5.77 2440 6.80 11.70 33.75

6.04 2480 6.85 11.70 35.62

6.33 2520 6.75 11.61 35.42

6.59 2600 6.65 11.44 35.76

6.87 2640 6.60 11.44 36.59

7.12 2720 6.55 11.27 36.59

7.38 2720 6.55 11.35 36.73

7.64 2800 6.50 11.27 37.50

7.93 2880 6.55 11.52 39.93

8.18 2920 6.50 11.52 39.37

8.45 2960 6.65 11.87 41.81

8.73 3040 6.90 12.13 43.61

8.99 3080 7.00 12.21 44.44

9.25 3160 7.00 12.21 46.25

9.51 3200 6.95 12.21 47.08

9.80 3240 6.90 12.30 47.15

10.09 3320 6.95 12.30 48.26

10.36 3360 7.00 12.47 50.28

10.65 3440 7.00 12.38 49.31

10.96 3480 7.20 12.90 51.94

11.26 3560 7.55 13.67 57.98

11.62 3640 7.60 13.76 56.81

11.96 3680 7.55 13.67 57.50

12.36 3760 7.45 13.59 56.87

12.79 3840 7.40 13.59 60.83

13.22 3920 7.45 13.76 62.01

13.64 4000 7.35 13.59 59.31

14.08 4080 7.25 13.50 63.12

14.52 4160 7.20 13.59 63.89

14.94 4240 7.20 13.67 62.64

15.37 4280 7.20 13.76 64.03

15.82 4400 7.25 13.93 67.71

16.27 4480 7.30 14.28 69.03

16.69 4520 7.30 14.45 70.00

17.11 4600 7.35 14.88 71.04

17.45 4680 7.10 13.33 67.64

17.76 4680 4.45 7.31 43.82

18.08 4720 4.55 8.00 44.86

18.36 4680 1.50 2.24 10.83 8D0 907 557 B 1.6L R4/2V MOTR HS D08

Group A: '004 Group B: Not Running

Engine Battery Coolant Intake Air

TIME Speed Voltage Temperature Temperature TIME

MARKER STAMP ー g/s g/s STAMP

0.00 3.9 1.20 0.00 Idle

0.26 4.3 1.20 0.00 Idle

0.51 4.3 1.20 0.00 Idle

0.76 3.9 1.20 0.00 Idle

1.01 3.9 1.20 0.00 Idle

1.29 3.9 1.20 0.00 Idle

1.57 3.9 1.20 0.00 Idle

1.85 3.9 1.20 0.00 Idle

2.13 3.9 1.20 0.00 Idle

2.44 3.9 1.20 0.00 Idle

2.80 3.9 1.20 0.00 Idle

3.18 3.9 1.20 0.00 Idle

3.59 3.9 1.20 0.00 Idle

4.01 3.9 1.20 0.00 Idle

4.45 3.9 1.20 0.00 Idle

4.87 3.9 1.20 0.00 Idle

5.31 3.9 1.20 0.00 Idle

5.74 3.9 1.20 0.00 Idle

6.18 3.9 1.20 0.00 Idle

6.61 3.9 1.20 0.00 Idle

7.06 3.9 1.20 0.00 Idle

7.50 3.9 1.20 0.00 Idle

7.90 3.9 1.20 0.00 Idle

8.26 3.9 1.20 0.00 Idle

8.59 3.9 1.20 0.00 Idle

8.91 3.9 1.20 0.00 Idle

9.23 3.9 1.20 0.00 Idle

9.54 3.9 1.20 0.00 Idle

9.83 3.9 1.20 0.00 Idle

10.14 3.9 1.20 0.00 Idle

10.42 3.9 1.20 0.00 Idle

10.72 3.9 1.20 0.00 Idle

10.98 3.9 1.20 0.00 Idle

11.26 3.9 1.20 0.00 Idle

11.52 3.9 1.20 0.00 Idle

11.79 3.9 1.19 0.00 Idle

12.05 3.9 1.19 0.00 Idle

12.31 3.9 1.19 0.00 Idle

12.56 3.9 1.19 0.00 Idle

12.81 3.9 1.19 0.00 Idle

13.06 3.9 1.19 0.00 Idle

13.33 3.9 1.19 0.00 Idle

13.59 3.9 1.19 0.00 Idle

13.85 3.9 1.19 0.00 Idle

14.11 3.9 1.19 0.00 Idle

14.38 3.9 1.19 0.00 Idle

14.65 3.9 1.19 0.00 Idle

14.94 3.9 1.18 0.00 Idle

15.21 3.9 1.18 0.00 Idle

15.52 3.9 1.18 0.00 Idle

15.80 3.9 1.18 0.00 Idle

16.11 3.9 1.18 0.00 Idle

16.44 3.9 1.18 0.00 Idle

16.85 3.9 1.18 0.00 Idle

17.26 3.9 1.18 0.00 Idle

17.72 3.9 1.18 0.00 Idle

18.14 3.9 1.18 0.00 Idle

18.57 3.9 1.18 0.00 Idle

18.99 3.9 1.18 0.00 Idle

19.43 3.9 1.18 0.00 Idle

19.88 3.9 1.18 0.00 Idle

20.33 3.9 1.18 0.00 Idle

20.78 3.9 1.17 0.00 Idle

21.22 3.9 1.17 0.00 Idle

21.63 3.9 1.17 0.00 Idle

22.04 3.9 1.17 0.00 Idle

22.37 3.9 1.17 0.00 Idle

22.70 3.9 1.17 0.00 Idle

23.00 3.9 1.17 0.00 Idle

23.28 3.9 1.17 0.00 Idle

23.56 3.9 1.17 0.00 Idle

23.83 3.9 1.17 0.00 Idle

24.09 3.9 1.17 0.00 Idle

24.36 3.9 1.17 0.00 Idle

24.64 3.9 1.17 0.00 Idle

24.90 3.9 1.17 0.00 Idle

25.16 3.9 1.17 0.00 Idle

25.43 3.9 1.16 0.00 Idle

25.70 3.9 1.16 0.00 Idle

25.97 3.9 1.16 0.00 Idle

26.22 3.9 1.16 0.00 Idle

26.48 3.9 1.16 0.00 Idle

26.74 3.9 1.16 0.00 Idle

27.00 3.9 1.16 0.00 Idle

27.25 3.9 1.16 0.00 Idle

27.51 3.9 1.16 0.00 Idle

27.77 3.9 1.16 0.00 Idle

28.04 3.9 1.16 0.00 Idle

28.32 3.9 1.16 0.00 Idle

28.59 3.9 1.16 0.00 Idle

28.85 3.9 1.15 0.00 Idle

29.13 3.9 1.15 0.00 Idle

29.45 3.9 1.15 0.00 Idle

29.77 3.9 1.15 0.00 Idle

30.19 3.9 1.15 0.00 Idle

30.61 3.9 1.14 0.00 Idle

31.02 3.9 1.14 0.00 Idle

31.43 3.9 1.14 0.00 Idle

31.84 3.9 1.14 0.00 Idle

32.28 3.9 1.14 0.00 Idle

32.74 3.9 1.14 0.00 Idle

33.16 3.9 1.14 0.00 Idle

33.60 3.9 1.14 0.00 Idle

34.06 3.9 1.14 0.00 Idle

34.49 3.9 1.14 0.00 Idle

34.95 3.9 1.13 0.00 Idle

35.28 3.9 1.13 0.00 Idle

35.61 3.9 1.13 0.00 Idle

35.91 3.9 1.13 0.00 Idle

36.21 3.9 1.13 0.00 Idle

36.50 3.9 1.13 0.00 Idle

36.77 3.9 1.13 0.00 Idle

37.06 3.9 1.13 0.00 Idle

37.33 3.9 1.13 0.00 Idle

37.61 3.9 1.13 0.00 Idle

37.90 3.9 1.13 0.00 Idle

38.18 3.9 1.13 0.00 Idle

Friday 4 July 2008 21:37:56

8D0 907 557 B 1.6L R4/2V MOTR HS D08

Group A: '004 Group B: Not Running

Engine Battery Coolant Intake Air

TIME Speed Voltage Temperature Temperature TIME

MARKER STAMP ー g/s g/s STAMP

0.27 57.7 1.36 0.00 Enrich.

0.55 66.8 1.36 0.00 Enrich.

0.85 67.7 1.36 0.00 Enrich.

1.14 71.2 1.36 0.00 Part Throttle

1.42 71.6 1.36 0.00 Part Throttle

1.71 82.9 1.36 0.00 Full Throt

1.97 85.9 1.36 0.00 Full Throt

2.23 85.9 1.36 0.00 Full Throt

2.51 85.9 1.36 0.00 Full Throt

2.80 85.9 1.36 0.00 Full Throt

3.06 85.9 1.36 0.00 Full Throt

3.33 85.9 1.36 0.00 Full Throt

3.60 85.9 1.36 0.00 Full Throt

3.86 85.9 1.36 0.00 Full Throt

4.12 85.9 1.36 0.00 Full Throt

4.39 85.9 1.36 0.00 Full Throt

4.65 85.9 1.36 0.00 Full Throt

4.90 85.9 1.36 0.00 Full Throt

5.15 85.9 1.36 0.00 Full Throt

5.44 85.9 1.36 0.00 Full Throt

5.72 85.9 1.36 0.00 Full Throt

6.03 85.9 1.36 0.00 Full Throt

6.34 85.9 1.36 0.00 Full Throt

6.67 85.9 1.36 0.00 Full Throt

7.02 85.9 1.36 0.00 Full Throt

7.39 85.9 1.36 0.00 Full Throt

7.81 85.9 1.36 0.00 Full Throt

8.25 85.9 1.36 0.00 Full Throt

8.70 85.9 1.36 0.00 Full Throt

9.14 85.9 1.36 0.00 Full Throt

9.58 85.9 1.36 0.00 Full Throt

9.99 85.9 1.36 0.00 Full Throt

10.39 85.9 1.36 0.00 Full Throt

10.81 85.9 1.36 0.00 Full Throt

11.21 85.9 1.36 0.00 Full Throt

11.63 85.9 1.36 0.00 Full Throt

12.05 85.9 1.36 0.00 Full Throt

12.42 85.9 1.36 0.00 Full Throt

12.74 85.9 1.36 0.00 Full Throt

13.06 85.9 1.36 0.00 Full Throt

13.38 85.9 1.36 0.00 Full Throt

13.69 85.9 1.36 0.00 Full Throt

13.97 85.9 1.36 0.00 Full Throt

14.28 85.9 1.36 0.00 Full Throt

14.55 85.9 1.36 0.00 Full Throt

14.83 85.9 1.36 0.00 Full Throt

15.10 85.9 1.36 0.00 Full Throt

15.36 85.9 1.36 0.00 Full Throt

15.64 85.9 1.36 0.00 Full Throt

15.91 85.9 1.36 0.00 Full Throt

16.17 85.9 1.36 0.00 Full Throt

16.42 85.9 1.36 0.00 Full Throt

16.69 85.9 1.36 0.00 Full Throt

16.95 85.9 1.36 0.00 Full Throt

17.23 85.9 1.36 0.00 Full Throt Friday 4 July 2008 21:45:00

8D0 907 557 B 1.6L R4/2V MOTR HS D08

Group A: '000 Group B:

TIME TIME

MARKER STAMP STAMP

0.34 190 70 145 202 61 120 137 106 1 127

0.71 190 121 150 203 105 120 137 87 1 127

1.09 190 130 156 202 126 120 137 112 1 127

1.45 190 131 163 201 139 120 137 132 1 127

1.83 190 132 169 201 144 120 137 153 1 127

2.21 190 132 176 201 148 120 137 143 1 127

2.58 190 134 185 202 157 120 137 167 1 127

2.96 190 134 194 202 167 120 137 163 1 127

3.35 190 135 201 202 179 120 137 145 1 127

3.74 190 137 209 202 183 120 137 167 1 127

4.10 190 137 218 201 186 120 137 129 1 127

4.47 190 139 226 202 193 120 137 155 1 127

4.77 190 140 235 201 195 120 137 128 1 127

5.01 190 141 242 201 197 120 137 128 0 127

5.27 190 138 247 201 198 120 137 128 0 127

5.52 190 136 254 202 198 120 137 128 0 127

5.76 190 134 255 201 198 120 137 128 0 127

6.01 190 133 255 202 198 120 137 128 0 127

6.24 190 132 255 200 198 120 137 128 0 127

6.47 190 132 255 201 198 120 137 128 0 127

6.72 190 131 255 201 198 120 137 128 0 127

6.95 190 131 255 201 198 120 137 128 0 127

7.18 190 131 255 200 198 120 137 128 0 127

7.42 190 133 255 201 198 120 137 128 0 127

7.66 190 137 255 200 198 120 137 128 0 127

7.92 190 141 255 201 198 120 137 128 0 127

8.15 190 140 255 200 198 120 137 128 0 127

8.38 190 139 255 201 198 120 137 128 0 127

8.61 190 139 255 202 198 120 137 128 0 127

8.84 190 139 255 201 198 120 137 128 0 127

9.07 190 140 255 201 198 120 137 128 0 127

9.33 190 141 255 201 198 120 137 128 0 127

9.58 190 146 255 201 198 120 137 128 0 127

9.81 190 150 255 200 198 120 137 128 0 127

10.04 190 153 255 201 198 120 137 128 0 127

10.33 190 154 255 199 198 120 137 128 0 127

10.61 190 151 255 200 198 120 137 128 0 127

10.89 190 151 255 201 198 120 137 128 0 127

11.15 190 149 255 201 198 120 137 128 0 127

11.42 190 150 255 200 197 120 137 128 0 127

11.70 190 148 255 200 197 120 137 128 0 127

12.00 190 145 255 200 198 120 137 128 0 127

12.35 190 145 255 199 197 120 137 128 0 127

12.73 190 144 255 200 197 120 137 128 0 127

13.09 190 144 255 199 197 120 137 128 0 127

13.47 190 144 255 201 197 120 137 128 0 127

13.85 190 147 255 200 196 120 137 128 0 127

14.23 190 145 255 200 196 120 137 128 0 127

14.61 190 146 255 200 198 120 137 128 0 127

14.97 190 148 255 199 198 120 137 128 0 127

15.35 190 151 255 199 198 120 137 128 0 127

[br]Dopisany: 04 Lipiec 2008, 22:13 _________________________________________________witam ponownie i co wy na te logi????? :confused4:[br]Dopisany: 04 Lipiec 2008, 22:41 _________________________________________________witam i jak wygladaja moje logi wie ktos?? :kox:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

witam a co wynika z tych logów ?jak przeplywka i inne rzeczy?[br]Dopisany: 05 Lipiec 2008, 23:01 _________________________________________________Witam ponownie mam pytanko a po czym poznac ze cos nie tak z przepustnica???

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Witam ponownie mam pytanko a po czym poznac ze cos nie tak z przepustnica???

Taka sugestia na podstawie statycznych z 004, mogę się mylić ale warto zajżeć...

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ok jutro rozbieram a co wykazuja logi na przeplywke??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ok jutro rozbieram a co wykazuja logi na przeplywke??

Przepływka raczej ok, ale następnym razem jak robisz dynamiczne to ciągniesz przynajmniej do mocy maksymalnej, czyli 5300 dla ADP.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

fajnie rozumiem ja bym tak zrobil ale zonka byla za sterami :polew:i wiesz a adaptacje robi sie tak ?

Zapłon włączony, silnik nie pracuje!

[Wybór]

[01 - Silnik]

[bloki pomiarowe - 08]

Wybierz grupę "098" (lub grupę "001" w niektórych pojazdach wyposażonych w sterowniki SIMOS

i Marelli np. silniki ADY i AEE).

[idź!]

[Przełącz na Nastawy - 04]

Po przełączeniu na Nastawy podstawowe w górnym, prawym polu ekranu pojawi się informacja:

"Adapt. trwa" i rozpocznie się proces adaptacji. Można będzie również usłyszeć pracę przepustnicy i zauważyć jak zmieniają się pewne wartości wyświetlane przez program VAG-COM.

System należy pozostawić w nastawach podstawowych przez około 30 sekund, po czym można ponownie przełączyć na :

[bloki pomiarowe - 08]

...i gotowe.

tyle ze mam po angielsku vaga i nie wiem czy dam sobie rade??

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Niema znaczenia czy po angielsku czy węgiersku, bloki są tak samo oznaczone.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

ok jutro to mam nadzieje ze wszystko wykonam i napisze co i jak :hi:a narazie sie klaniam[br]Dopisany: 06 Lipiec 2008, 20:08 _________________________________________________witam ponowni przepustnica wyczyszczona no cacus auto jakby lepiej sie wkrecalo na obroty zobaczymy jak bedzie z tym wysokim spalaniem??? :mysli:

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
  • Ostatnio przeglądający   0 użytkowników

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...