Witam zważywszy że mam auto już wiekowe z 96 roku chciałem zapytać o waszą opinię na ten temat.

Kiedyś miałem poldona i smarowałem do bitumixem (lub czymś podobnym, nastały inne czasy i są lepiej dostępne baranki, jak widze to teraz....

1 mycie wodą

2 drapanie tego co trzeba

3 odrdzewiacz -czy nie będzie zostawiał tłustych plam?

4 podkład - epoksydowy czy akrylowy

5 baranek np. 6L DO KONSERWACJI PODWOZIA 4 x1,8kg+PISTOLET UBS (3086865777) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej.

Jak Wy to widzicie czy któryś z tych punktów powinienem pominąć np 3 i 4 ?

Wstyd się przyznać, że mam auto kilka dni i nie widziałem go od spodu, ale konserwacje na pewno zrobię, ponieważ będę rozbierał praktycznie całe podwozie.

Wiosno przyjdź już! ;-)

Ja też miałem b5 z 96roku i u mnie konserwacja nie była potrzebna oryginalna idealnie się trzymała. Wejdź pod auto i sprawdź zanim zaczniesz kupować baranki itp bo możesz się zdziwić że konserwacja będzie nie potrzebna.

Ps poldon trzeba było co 2 lata konserwować <hahaha>

Kolego wejdź pod auto i się zdziwisz,nie widziałem jeszcze pordzewiałej z pod spodu b5(chyba że z ćwiarteczką),a jak jest odrapanie i korozja to w tych miejscach:szlif,odtłuszczenie, farba antykorozyjna (podkład reaktywny lub epoxydowy)na to guma t.z.w mastyka na pędzel lepsza dużo od baranków lub coś takiego Środek do ochrony karoserii i masa uszczelniająca U210 - APP -1L

lub pędzlem

SEAL12 - 040105 - Masa klejąco uszczelniająca na pędzel - APP - 1kg

odswieze temat. Co prawda zastosowane to zostalo w Citroenie, ale blacha to blacha.

Do zabezpieczenia podwozia polecam farbe elastometal. Mozna ja klasc bezposrednio na lakier, blache lub miejsca oczyszczone z luznej rdzy.

W mojej ocenie nie ma nic lepszego, a przerabialem juz brunoxa, cortanin, podklady epoksydowe, baranki itp.

Może trochę odkop tematu, ale też polecam ze swojej strony do Elastometal (do podwozia i elementów zawieszenia - warto dobrze oczyścić i zakonserwować tzw. sanie zawieszenia).

Do profili zamkniętych Fluid-Film.

Tymi środkami robiłem Audi A4 B5 z 1995 i 2000 roku, póki co jest ok.

Oczywiście najpierw trzeba oczyścić ile się da z luźnej rdzy...