no to tak w skrocie

Także tego

---------- Post dopisany at 17:14 ---------- Poprzedni post napisany at 17:10 ----------

Nie mogę odłączyć tego trójnika od rurki idącej dookoła silnika... Także odmę chyba zostawię podłączoną, ale zainteresowało mnie to że można n80 tylko przed turbo zostawić. Hmm.

Ten trójnik piekielnie mocno siedzi na metalowej rurze, ja musiałem go rozciąć i dopiero ściągnąłem.

Witam. Właśnie chciałbym się wziąć za wyczyszczenie odmy w moim samochodzie i nie mogę dojść po tych wszystkich rurkach o co tutaj chodzi:/ Ma może ktoś jakąś poglądówkę lub przydatne informacje na temat tego zabiegu? Sorry że odgrzewam kotleta ale nie mogłem tego znaleźć nigdzie

Zlokalizuj wyjście odmy z silnika i później po nitce do klebka

Zlokalizuj wyjście odmy z silnika i później po nitce do klebka

Dzięki a jakaś podpowiedź z której strony silnika chociaż? I może ktoś wie czy dużo tego jest i co jeszcze przy okazji warto wyczyścić ?

po tej stronie po której bagnet wchodzi do silnika. dokładnie nad filtrem oleju. tak jest w b6,

na schemacie to kolanko nr 2

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/4c54785fc364ac4a

po tej stronie po której bagnet wchodzi do silnika. dokładnie nad filtrem oleju. tak jest w b6,

na schemacie to kolanko nr 2

http://www.fotosik.pl/zdjecie/pelne/4c54785fc364ac4a

Dziękuję Ja mam b5 ale to chyba to samo:)