50 minut temu, cubasx napisał:

witam, musze poszukac czy gdzies to jeszcze mam, ale nic nie obiecuje, dam znac

Prosze dac znać - poszukuję

Instrukcji nie mam, ale jak by ktos szukal czesci to mam komplet do przerobki

5 godzin temu, Stichy napisał:

Instrukcji nie mam, ale jak by ktos szukal czesci to mam komplet do przerobki

Odpisz w wiadomości prywatnej

Ktos znajdzie zdjecia do tego modu, troche mimo wszystko bez tego ciezko sie zabrac.

@miszka Czy mógłbyś wstawić zdjęcia jeszcze raz ? Potrzebuje instrukcji do modyfikacji. @Maestro_86 Ty też wrzucałeś jakieś zdjęcia , dasz radę je wrzucić jeszcze raz ?

Edytowane 6 Maja 20224 l przez sidaaa

Też się zabieram za tego moda. Ma ktoś może zdjęcia? ?

Da się odświeżyć temat?

 

Można zrobić łatwiej, ale po co! ? Miało być jak najbardziej zbliżone do oryginalnego rozwiązania. I jest.

 

Inspiracją były dwie fotki z internetu:

 

1. Sedan z nieskładaną kanapą (widok znajomy, bo taki posiadałem),

 

2. Sedan z składaną kanapą (cel do którego dążyłem)

 

Po dokładnym przeanalizowaniu zdjęć i ETKI wiedziałem jakie części potrzebuję:

 

1. Wzmocnienie półki tylnej,

 

2. Dolne mocowania oparcie z blachą,

 

3. Górne mocowanie oparcia,

 

4. Środkowe mocowanie oparcia,

 

5. Kanapa składana + boczki kanapy,

6. Boczki bagażnika.

 

Zaczynamy poszukiwania. Ja znalazłem sedana na pobliskim szrocie - gdzie dogadałem się, że przyjadę i wyrwę to co mi potrzeba.

 

Prace w swoim samochodzie zaczynamy od rozebrania wszystkiego od strony bagażnika jak i wnętrza. Tak by mieć jak najlepszy dostęp.

 

Narzędzia potrzebne do pozbycia się ściany grodziowej:

1. Wkrętarka + zestaw rozwiertaków do zgrzewów,

2. Lisica (piła szablasta),

3. Przecinaki / dłuta do podważania blach + młotek (bez niego nie ma roboty)

4. Szlifierka.

 

Ja zacząłem od rozwiercania wszystkich zgrzewów tak by wyjąć jak najwięcej w jednym kawałku. 

 

 

Nie udało mi się to i lisica poszła w ruch. Tnijcie jak najwięcej by zrobić sobie miejsce na rozwiercanie zgrzewów.

 

 

 

 

Pózniej szlifowanie wszystkiego by nie było zadziorów.

 

 

 

Przymiarka wstępna:

 

 

 

Na tym moja robota się skończyła - samochód wraz z instrukcjami pojechał do blacharza/lakiernika by zrobił to jak się należy.

 

Wstawił wzmocnienie, dolne mocowania oraz środkowe mocowanie oparcia (jest to JEDYNE miejsce zrobione inaczej jak ORI, ponieważ w autach ze składaną kanapą pod blachą jest specjalny stelarz do którego przykręcone jest mocowanie). U mnie środkowe mocowanie zamontowane jest na nitonakrętki - by dało się je zdemontować.

 

 

Na koniec zostało mi poskładanie wszystkiego do kupy.

 

 

I takim sposobem wylądowała u mnie składana i dodatkowo grzana kanapa tylna ?

 

Z tego co pamiętam osoby na forum wycinały tylko ścianę jak najbliżej nadkoli i tyle co było z demolki. Mocowali mocowania i wkładali kanapę.

 

!!! Kanapa od AVANTa pasuje do SEDANa !!!

 

Życzę cierpliwości i miłego rezania ?

Mam nadzieję, że rozwiałem wszystkie wątpliwości. ?

 

 

 

Edytowane 5 Sierpnia 20241 r przez Malinioo93

W dniu 6.08.2024 o 00:25, Malinioo93 napisał(a):

Można zrobić łatwiej, ale po co! ? Miało być jak najbardziej zbliżone do oryginalnego rozwiązania. I jest.

 

Inspiracją były dwie fotki z internetu:

 

1. Sedan z nieskładaną kanapą (widok znajomy, bo taki posiadałem),

 

2. Sedan z składaną kanapą (cel do którego dążyłem)

 

Po dokładnym przeanalizowaniu zdjęć i ETKI wiedziałem jakie części potrzebuję:

 

1. Wzmocnienie półki tylnej,

 

2. Dolne mocowania oparcie z blachą,

 

3. Górne mocowanie oparcia,

 

4. Środkowe mocowanie oparcia,

 

5. Kanapa składana + boczki kanapy,

6. Boczki bagażnika.

 

Zaczynamy poszukiwania. Ja znalazłem sedana na pobliskim szrocie - gdzie dogadałem się, że przyjadę i wyrwę to co mi potrzeba.

 

Prace w swoim samochodzie zaczynamy od rozebrania wszystkiego od strony bagażnika jak i wnętrza. Tak by mieć jak najlepszy dostęp.

 

Narzędzia potrzebne do pozbycia się ściany grodziowej:

1. Wkrętarka + zestaw rozwiertaków do zgrzewów,

2. Lisica (piła szablasta),

3. Przecinaki / dłuta do podważania blach + młotek (bez niego nie ma roboty)

4. Szlifierka.

 

Ja zacząłem od rozwiercania wszystkich zgrzewów tak by wyjąć jak najwięcej w jednym kawałku. 

 

 

Nie udało mi się to i lisica poszła w ruch. Tnijcie jak najwięcej by zrobić sobie miejsce na rozwiercanie zgrzewów.

 

 

 

 

Pózniej szlifowanie wszystkiego by nie było zadziorów.

 

 

 

Przymiarka wstępna:

 

 

 

Na tym moja robota się skończyła - samochód wraz z instrukcjami pojechał do blacharza/lakiernika by zrobił to jak się należy.

 

Wstawił wzmocnienie, dolne mocowania oraz środkowe mocowanie oparcia (jest to JEDYNE miejsce zrobione inaczej jak ORI, ponieważ w autach ze składaną kanapą pod blachą jest specjalny stelarz do którego przykręcone jest mocowanie). U mnie środkowe mocowanie zamontowane jest na nitonakrętki - by dało się je zdemontować.

 

 

Na koniec zostało mi poskładanie wszystkiego do kupy.

 

 

I takim sposobem wylądowała u mnie składana i dodatkowo grzana kanapa tylna ?

 

Z tego co pamiętam osoby na forum wycinały tylko ścianę jak najbliżej nadkoli i tyle co było z demolki. Mocowali mocowania i wkładali kanapę.

 

!!! Kanapa od AVANTa pasuje do SEDANa !!!

 

Życzę cierpliwości i miłego rezania ?

Mam nadzieję, że rozwiałem wszystkie wątpliwości. ?

 

 

 

Gratulacje za chęci i odwagę. Profi robota to się szanuje. 

Hej, gdyby ktoś chciał się podjądać tematu przeróbki, mam komplet wyciętych mocowań z brzuszkami. Zapraszam na priv. 

Edytowane 23 Października 20241 r przez floyderek