Ten turbo timer to jedno wielkie gówno jest Mam to u siebie i tylko wk***ia pikaniem, i dziwne jazdy robi

no to składamy motor,

wałki od ADR są, cały układ korbowo tłokowy pomierzony, można działać

Będziesz dotykał układ paliwowy ? Chodzi mi o zmianę średnicy przewodów od pompy do listwy ? Czy zostajecie na tym co jest obecnie ?

swirl pot do bagażnika 2x bosch 044 przewody teflonowe w oplocie ze względu na zastosowanie etanolu,

bak - pompa 10mm, pompa - listwa 8mm

Git !

jeszcze jedna ciekawostka dla niewtajemniczonych:

panewki korbowodowe od S2 ABY 2.2T pasują do 1.8T, są wykonane z lepszego i bardziej wytrzymałego materiału niż te seryjnie pakowane do 1.8T

Booster, jakie oznaczenia literowe maja te wałki ???

Booster, jakie oznaczenia literowe maja te wałki ???

jutro sprawdze

daj znac to Ci cos podpowiem

nr z wałka wydechowego : 0582

Podaj oznaczenie literowe. Jest pomiedzy wykorbieniami 3 i 4 cylindra.

De w6

To nie te wałki co potrzeba, co prawda to ADR ale to nie to.

Będę w okolicy to podjadę i powiem Ci co i jak

spoko:wink:

---------- Post dopisany 17-04-2014 at 17:06 ---------- Poprzedni post napisany 13-04-2014 at 17:33 ----------

kolejne fanty:decayed:

FMIC do 600HP

kolejny Bosch 044

złączki do przewodów paliwowych Aeroquip

i inne pierdoły

Pasek do holowania zawsze przynosi pecha

Grubo się dzieje:kox:

Booster pamiętałeś o mnie ??

tak, ale Robert zrobił sobie szybciej przerwę świąteczną i będzie dopiero we wtorek dostępny

Gdzieś w temacie przewinął zakup short shifter-a.

Gdzie to kupiłeś i jak to się sprawuje? Myślę o tym do siebie bo wbrew pozorom skok lewarka jest z deka za długi.