(pół)fis bladnie podczas upałów

[Mike_D 3]

Czyżby kolejna "typowa" usterka B5?

Jak zrobi się cieplej (> 20 stopni) lewa strona półfisu lekko blednie - zdjęcia mniej więcej to oddają:

Idzie coś z tym zrobić czy tylko wymiana wchodzi w grę?

[machina 9]

Jak byś poszukał to byś wiedział że tak:wink:

[Mike_D 3]

Widziałem tylko problemy z brakującymi liniami; jesli blaknięcie też było to poryję głebiej (szukajka forum ftw )

[machina 9]

Jest dwa wyjścia; wymiana wyświetlacza (ciężko dostępny, a poza ty, to zapewne jaeger który i tak prędzej czy później się sypnie) lub montaż zegarów np. z pełnym fisem.

[bediks 2]

Jw sypnie się i tak a wymiana tego wyświetlacza jest chyba droższa niż pełnego vdo bo ciężki do dostania jest ponoć

Zacznij lekturę prawie 400 stron w temacie fisa i wszystko będziesz wiedział

Ale jak blednie to ratunku juz nie ma bo wypalane linie da się uratować jeszcze

[edekxp 16]

Miałem podobnie w A3, ale licznik vdo

Wymiana wyświetlacza pomogła, wprawdzie chiński ale widać dobrze w cieplejsze dni.

W zimie troszkę jakby ciemniej zanim nagrzeje się w aucie

Oryginalny w lecie praktycznie lipa straszna

[Mike_D 3]

Dopadają mnie po kolei wszystkie "typowe" usterki B5...

- niedziałająca tylna wycieraczka

- przerywacz kierunkowskazów

- sprężyna w klamce

- uchwyty rolety bagaznika

- teraz wyświetlacz...

Gdyby nie jeździło się tym samochodem tak dobrze to już szukałbym nabliższej przepasci i spychał drania

Z tego co doczytałem błąd dotyczy degradacji samego LCD i występuje tak samo w 1/2 jak i 1/1 FIS - a wymiana może być tylko na używany licznik który tak samo zaraz trafi szlag albo własnie na chińczyka - teraz pytanie czy idzie dostać gdzieś wyświetlacz chińczyka 1/2 czy tylko 1/1? Nawet jeśli koszt wymiany w tym co mam będzie wyższy to pewnie sumarycznie będzie taniej niż kupno licznika (podaż poliftowych całofisowych europejskich liczników do diesla z radiowym zegarem raczej słaba), manetki i podłaczanie całości...

[Marc!n 0]

Też mi się tak sypie ten pseudo fis ale licznik raczej VDO. Wg mnie nie ma sensu tego wymieniać bo i tak nic ciekawego na tym nie pokazuje, lepiej już wrzucić pełny fis:wink:

[Mike_D 3]

Zasadniczo zgodzę się z Tobą; tyle ze to już konkretny ($$) mod - koszt licznika z pełnym fisem + manetki + wymiany licznika + wymiany wyświetlacza (bo w sprawne używki to już mi się nie chce wierzyć

[Marc!n 0]

Dlatego ja mam jeszcze i będę miał 1/2 fisa bo tą $$ wolę wydać na wachę i mieć przyjemność z jazdy niż co chwilę zerkać ile to mi nie pali a jakie chwilowe wysokie, a ile niby jeszcze przejadę Grunt, ze to już polift więc da się wytrzymać

[bediks 2]

A ja Ci powiem ze miałem 1/2 fis a teraz mam 1/1 fis i miałem w h*j watpliowsci co do moda mnóstwo czasu i przemyśleń i wiesz co ? Nie zaluje ani złotówki wydane na Full fis

---------- Post dopisany at 21:46 ---------- Poprzedni post napisany at 21:45 ----------

I mieliby mnie obdzierac ze skory a nie wrocilbym do 1/2

[machina 9]

A ja Ci powiem ze miałem 1/2 fis a teraz mam 1/1 fis i miałem w h*j watpliowsci co do moda mnóstwo czasu i przemyśleń i wiesz co ? Nie zaluje ani złotówki wydane na Full fis

Potwierdzam:decayed: a roboty z wymianą w naszym roczniku jest bardzo mało:wink:

[Mike_D 3]

Ale kuszą ^^

Ceny na poziomie tej aukcji Licznik Zegary AUDI A4 B5 lift fis 8D0920931C (3211918093) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. to jakiś żart czy tyle trzeba faktycznie na sam licznik szykować?

[bediks 2]

Ten akurat z h*ja spadł i to dość wysokiego

Realna cena za Eu licznik to jakieś 350 zł , szukaj a znajdziesz

Manetka to jakieś 50 zł i tu można powiedzieć ze koszty się kończą o ile masz pin do licznika obecnego i bedziesz miał do nowego , potrzebne to do zakodowania immobilajzera

W naszym roczniku kabelkologia praktycznie żadna

w istniejących kostkach licznika nic nie robisz, dokladasz szara kostkę , niej ciagniesz 3 przewody do manetki, 3 do drzwi a 3 masujesz jeśli nie chce Ci się robić poziomu płynu sprysku i kontroli spalonych żarówek, prosta robota nawet dla laika

[marekg 4]

No Panowie, to nie tylko przypadłość B5, u mnie już też szlag trafia FIS-a, póki co tylko górną część ale jednak. A do B6 jeszcze trudniej o nowy wyśtwietlacz niż do B5