Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Luzuje sie pasek rozrzadu

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Mca4 sam robiles rozrzad?? Skad jestes???

Opublikowano

Sam robiłem rozrząd . Napinacz ustawiłem zgodnie z książką na wiertło 8mm. Co do paska luzuje się wtedy gdy trochę auto postoi kilka godzin tak do ok 4mm luzu miedzy napinaczem a tłumikiem drgań ale w momencie przekręcenia rozrusznikiem pasek momentalnie napina się . Wydaje mi się że tak powinno być bo po to służy ten tłumik ale może tylko mi się wydaje. pzdr

Opublikowano
  • Autor

Mam to samo i już rok tak jeżdżę i nic złego sie nie dzieje. Podejrzewam, że wiele osób tak ma tylko nikt tego poprostu nie sprawdza a jak samemu się zmienia rozrząd to potem zwracasz szczególną uwagę na to wszystko:decayed:

Opublikowano

Napinacz jest napinany ciśnieniem oleju, jak auto stoi to i ciśnienie spada. Dlatego trzeba go wciskać z wyczuciem podczas wymiany paska bo można go uszkodzić a wtedy nie będzie trzymał ciśnienia lub zacznie przeciekać.

Opublikowano
Napinacz jest napinany ciśnieniem oleju, jak auto stoi to i ciśnienie spada. Dlatego trzeba go wciskać z wyczuciem podczas wymiany paska bo można go uszkodzić a wtedy nie będzie trzymał ciśnienia lub zacznie przeciekać.

gdzie widizisz zwiazek cisnienia wyporu tloka w napinaczu z tym czy auto stoi czy soie porusza ?

Wysłane z mojego GT-I9070 przy użyciu Tapatalka

---------- Post dopisany at 20:38 ---------- Poprzedni post napisany at 20:32 ----------

generalnie to tak jest... u mnie bylo tak samo, jak zmienialem sobie rozrzad to na to zwrocilem uwage, gdy silnik jest wylaczony, luz na napinaczu zwieksza asie, w momencie rozruchu i pracy silnika, pasek sie napina i luz na napinaczu o pare mm maleje..

oczywiscie cisnienie oleju silnika nie MA ZADNEGO zwiazku z praca napinacza...

Opublikowano

oczywiscie cisnienie oleju silnika nie MA ZADNEGO zwiazku z praca napinacza...

No jeśli rzeczywiście tak jest to sorrki za wprowadzenie zamieszania:hi:

Opublikowano

napinacz hydr paska rozrzadu nie ma zadnego fizycznego polaczenia z olejem silnikowym.

Ma sam swoj olej w sobie :) dzieki ktoremu tłumi drgania paska... tak naprawde to zaden z niego napinacz... rolka bardziej napina niz napincz.. napinacz ten jest bardziej tlumikiem drgan paska

Opublikowano

ja miałem tak że ten napinacz sie po prostu zepsuł, olej cały wypłynął i można było go palcami wcisnąć, a był nowy z zestawu bosch....

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.