Problem z poziomem paliwa

[Grabek94 0]

Mam problem z poziomem paliwa. Jeżdże jakiś czas od tankowania , a strzałka po włączeniu zapłonu za każdym razem trzyma się na 1/4 i w ogóle nie zmienia położenia. Czy może być to problem z pływakiem ? Jeśli tak, to prosze o informacje, jak sie zabrac do naprawy tego problemu. Może coś sie tam zblokowało tylko? Dodam, że ostatnio wymieniałem elektrozawór par paliwa, czy to może mieć jakiś wpływ?

[ja74687 2]

Może mieć zawór albo odkształcił ci bak, albo właśnie uszkodził pływak musisz się dostać do baku, od bagażnika się dostajesz odkręcasz taki metalowy "talerz" i tam masz wejście do baku odkręcasz plastykową obejmę, wyciągasz pływak i oglądasz jak chodzi musi chodzić delikatnie i blaszka musi dotykać płytki Nie jest to zbyt skomplikowane:) tylko za bardzo nie wyginaj tego pływaka bo może drut pęknąć albo możesz płytkę uszkodzić a jej już nie naprawisz

[Dzwoniar 0]

Bez kitu mam to samo. Kupiłem nowy pływak i jest to samo. Pływak jest sprawny ponieważ "maszeruje" po całej podziałce od poziomu paliwa. Jednakże gdy pływak pływa po powierzchni beznyny pokazuje rezerwę. Mam zalane około 20 litrów na chwilę obcną i nie mam pojecia co z tym fanetm zrobić a drażni mnie to niesamowicie. Wygiąłbym tego druta ale nie wiem dokładnie jak mocno

[Grabek94 0]

Odkręcałem tę pokrywę , nie muszę zdejmować przewodów paliwowych żeby móc wyjąć to wszystko na wierzch ? A jeśli chodzi o odkształcenie baku, co można z tym zrobić i jaki to ma wpływ na poziom paliwa, skoro poziom stoi nieruchomo ? Na mój rozum , poziom i tak powinien się zmniejszać mimo wybrzuszenia, czy źle myślę ?

[ja74687 2]

TZN. Myślę nie nie musisz ściągać nic z tego powinieneś dać radę to wyjąć bez odłączania wszystkiego I ciężko stwierdzić co tam się stało może i odgięło jakoś i zablokowało się na pewnym poziomie, wyjmij go i zobacz co jest a jak nie to wyciągnij zrób zdjęcie (tylko szczegółowe w miarę możliwości) i wstaw na forum to się zerknie Kolego Dzwoniar z tym wyginaniem to chodziło mi o to żeby go na różne strony nie wyginać Musisz to tak wygiąć żeby ta blaszka co jest na drucie stykała się z ścieżką na płytce i w miarę delikatnie po niej sunęła, nie możesz przesadzić w obie strony tzn. za bardzo jak przygniesz to może mieć za ciężko i nie będzie nic wskazywało, a jak nie dogniesz to nie będzie się gdzieś stykało i też nie będzie działało, musisz to jakoś wyczuć

[Grabek94 0]

Jutro się za to wezmę, jak nic nie wskóram to porobię fotki i wstawię. Mam ciche nadzieje, że tylko się coś tam zblokowało Orientujecie się ile może kosztować nowy pływak, jeśli zajdzie potrzeba wymiany całości?

[ja74687 2]

Na allegro masz np.: za 80zł AUDI A4 B5 1.8 WSKAŹNIK PŁYWAK PALIWA 8D0919673C (3239663638) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje. Najlepsze oferty na największej platformie handlowej. ale napisz tutaj na forum może ktoś będzie miał na sprzedaż taniej

[Grabek94 0]

Dziś niestety nie miałem czasu się tym zająć, ale skoro jest taka cena to chociaż się nie boje, że jakiś majątek wydam. Na auto-złomie myślę, że dostane jeszcze taniej. Jeżeli okaże się, że odkształcił się zbiornik, to można coś z tym zrobić ? Nie wiem, wypchnąć czy coś. Niestety to mój pierwszy samochód i mimo tego, że uczę się w tym kierunku to z takimi pierdołami nie miałem styczności więc z góry przepraszam za takie płytkie pytania.

[ja74687 2]

Tzn zbiornik jest plastykowy, więc ciężko stwierdzić czy się da coś z nim zrobić o ile jest odkształcony Zobacz najpierw na kanale jak on z dołu wygląda bo plastykowe zbiorniki bardzo rzadko się odkształcają

[rafal9119 6]

powiem wam tak po swojej przygodzie z pływakiem miałem tak samo jak wy po wymianie na nowy dalej pokazywał rezerwę az się wkuzyłem i odpiełem na pare minut licznik po tej probie do dziś poziom paliwa jest pokazywany prawidłowo

[bediks 2]

Jak zdejmiesz ten talerz to zobaczysz pokrywę do której dochodzi wtyczka i przewody paliwowe, zeby swobodnie zdjąć pokrywę musisz przewody zdjąć niestety, jak dostaniesz się do plywaka to wyciągnij go na wierzch i podłącz zeby był podłączony wtyczka ale zebys go trzymał w ręku, ja tak swój sprawdzałem, wyjąłem bezpiecznik od pompy paliwa , przekrecalem zapłon i ruszałem sobie pływakiem w ręku i będziesz widział czy coś się dzieje czy nie na liczniku , a wyjmowalem bezpiecznik nie wiem jak w przedlifcie ale w polifcie paliwo podawane juz jest po zapłonie i robi się ciśnienie w przewodach i później podczas zdejmowania znów przewodów zeby włożyć pływak pod ciśnieniem paliwo wywalalo z przewodów

[Dzwoniar 0]

powiem wam tak po swojej przygodzie z pływakiem miałem tak samo jak wy po wymianie na nowy dalej pokazywał rezerwę az się wkuzyłem i odpiełem na pare minut licznik po tej probie do dziś poziom paliwa jest pokazywany prawidłowo

jak odłączyłeś licznik? rozbierałeś całą deskę rozdzielczą czy masz jakiś inny sposób ?

[bediks 2]

sciagasz oslone nad fajerka i pod nia masz 2 srubki na torx i wychodzi bez problemu ;-)

[Dzwoniar 0]

dzięki. W weekend będę miał czas to sprawdzę to. Dam Wam znać czy coś to dało

[Grabek94 0]

Jak mam wymontować pływak ? Głupie pytanie , ale chodzi mi o jego sposób mocowania, a raczej o to, czy są tam jakieś zatrzaski ? Czy jest jakiś sposób na jego wyjęcie ? Pytam, bo nie chciałbym niczego uszkodzić.

[bediks 2]

tak jest na zatrzasku , jak wlozysz reke do baku lapiac za plywak w miejscu gdzie laczy sie z koszem mozna wyczuc od zewnatrz zatrzask, naciskasz go slychac klikniecie i ciagniesz do góry plywak

tu masz ladnie pokazany ten zatrzask

[Grabek94 0]

Jeśli już go wydobęde na zewnątrz, to co mam sprawdzić ? Samo działanie patrząc na wskaźnik na liczniku, czy jakieś rzeczy wizualne też ? Po tej ścieżce powinien się lekko przesuwac czy z lekkim oporem?

[bediks 2]

Możesz podpiąć go tak jak pisałem wyżej i patrzeć co się dzieje na liczniku , jednocześnie jak masz lapa z vagiem patrz w blok pomiarowy odnośnie ilości paliwa , możesz przeczyścić te ścieżki pomiarowe, rysik po nich ma się przesuwać swobodnie ale nie odrywając się od ścieżek, te rysiki są na takiej blaszce sprezynujacej

[Dzwoniar 0]

no Panowie powiem tak. Wyjąłem licznik i odczekałem kilka minut, niestety nic to nie pomogło co więcej zaczęła się palić kontrolka od poduszki. Wyciągałem wszystkie bezpieczniki po kolei też nic to nie dało. Nie mam pojęcia co jest grane jeżdże już tak jakiś czas. Pływak jest kupiony nowy również. Jedynie co działa to rezerwa. Jeśli macie jakieś pomysły to śmiało, popróbuje jeszcze.

[ja74687 2]

od poduchy jak ci się pali to zapewne błąd w sterowniku airbag jest czyli pływak ci działa czy nie ??