http://audiworld.com/news/08/v6-supercharger/

w końcu coś z jajem

całkiem milutko

A myślałem ze w przyszłości będzie u mnie pod machą dobry klekocik to jednak myśle ze będzie benzynka z TFSI :kox:

"Tylko" 290KM z 3l i kompresora . Toż to wstyd Tylko chiptunerzy mogą zacierać ręce, bo będą do nich walić dzwiami i oknami.

no szalu nie ma 290km z 3.0 + kompresor

ale tragedii tez nie ma

"Tylko" 290KM z 3l i kompresora . Toż to wstyd Tylko chiptunerzy mogą zacierać ręce, bo będą do nich walić dzwiami i oknami.

zgadza się, jest tam kilka fajnych rzeczy w silniku, ale ta moc z 3 litrów w dodatku z kompresorem (ciekawy dokładnie co to), to przecież jakaś załamka.

Zanim ten silnik będzie tunowalny to też trochę minie ( i ciekawe jak). No i ten kompresor....

edit:

a, kompresor typu roots (lata 30 )

myslę ze po progsie 400 kucy będzie spokojnie..

weźcie pod uwagę, że silnik 2,7 BiT sprawiał sporo problemów w eksploatacji a tera po prostu zrobili wersję z kompresorem która miejmy nadzieję nie będzie tak awaryjna

weźcie pod uwagę, że silnik 2,7 BiT sprawiał sporo problemów w eksploatacji a tera po prostu zrobili wersję z kompresorem która miejmy nadzieję nie będzie tak awaryjna

lata 90te... S4 z silnikiem o mocy 260 kuni

koniec 2008 A4 z 3.0tfsi 290 i S4 o mocy 340ps...

łał, jaki progres. I ta różnica między "zwykłym" 3.0tfsi i z s4

żenada, jestem zawiedziony.

BTW, jak da się zrobić 1.4tfsi ?

wezcie pod uwage zaniczyszczenie ktore powoduje 2.7 bit a zanieczysczenie 3.0 tfsi . Swiat ich ogranicza.

wezcie pod uwage zaniczyszczenie ktore powoduje 2.7 bit a zanieczysczenie 3.0 tfsi . Swiat ich ogranicza.

to naprawdę żaden problem...popatrz na nowe rs6...najwyższa moc i spełnia normy...

lata 90te... S4 z silnikiem o mocy 260 kuni

koniec 2008 A4 z 3.0tfsi 290 i S4 o mocy 340ps...

łał, jaki progres. I ta różnica między "zwykłym" 3.0tfsi i z s4

żenada, jestem zawiedziony.

BTW, jak da się zrobić 1.4tfsi ?

to bedzie konkretny silnik w bmw z 3 litrow pojemnosci biturbo wyciagneli 306 HP i dla przykladu seria 3 przyspiesza w takim zestawie od 0 do 100 w 5,6 ! Słabo ?? sadze ze te wszystkie nowe V6 beda na miare naszych oczekiwan

sadze ze te wszystkie nowe V6 beda na miare naszych oczekiwan

no oby.... i żeby nie miały czasem problem z przegrzewaniem się... (kompresor roots)

wezcie pod uwage zaniczyszczenie ktore powoduje 2.7 bit a zanieczysczenie 3.0 tfsi . Swiat ich ogranicza.

to naprawdę żaden problem...popatrz na nowe rs6...najwyższa moc i spełnia normy...

mysle ze to w s4 nie wloza, bo byla by lekka przesada

to chyba troche tak zrobione zeby nie zblizyc sie za bardzo do S4 .jakas polityka modelowa tez obowiazuje i czesto nie mozna zrobic za dobrego modelu/silnika zeby nie strzelic samobója.

dlatego tez nigdy nie kupie passata bo jest tak robiony zeby nie zagrazac AUDI pod wzgledem jakosci... po prostu nie moze byc konkrencja wewnatrz koncernu...

kompresor będzie z firmy Eaton (może jeszcze robiony w Polsce w Tczewie ? zapytam znajomego)

Tak jak pisałem, supercharger typu roots z czterema płatami/wirnikami

Tutaj wizualizacja jak pracuje taki z trzema płatami:

http://www.mekanizmalar.com/roots3.html

Kompresor TVS z Eatona :

źródło :

http://audiworld.com/news/08/eaton-supercharger/

http://www.eaton.com/EatonCom/SearchResults/CT_167909

http://www.eaton.com/EatonCom/Markets/Automotive/ProductsandSolutions/Superchargers/TVS/index.htm

A wrzućcie ten temat do benzyn ?

Zostawmy tutaj.