Kwestia gustu Gdzieś widziałem, że z tego silnika wytargano ponad 300 koni to jest możliwe?

Jeszcze fota z aukcji

http://farm9.staticflickr.com/8545/8940508580_aaa8e81ac6_o.jpg

Możesz się zastanowić nad zestawem z s4, podchodzi p&p, poszukaj na forum znajdziesz wszystkie info.

Seria dla 2.0T to 320mm s4 ma 345mm jak dobrze pamiętam.

Sam program to 240-260ps, możesz nawet pod 360ps podejść po kilku zmianach dodatkowych.

Zerknij na np CompSport - Chiptuning i modyfikacje mechaniczne pojazdów

Avant jest na pewno bardzo praktyczny, ale przyznam, że avant b6 jest nadal świeży, a b7 jakoś się postarzał wg mnie oczywiście.

---------- Post dopisany at 12:19 ---------- Poprzedni post napisany at 12:16 ----------

jak ze spalaniem?

6.5-14 takie mam powtarzalne wyniki

miasto krk 9-12, autostrada ~200 12-13, po za miastem emerycki dojazd do firmy 7

Dzięki za wskazówki

mam S3 seria i tak od 9 do 20l pali sobie skubana!

Luubią sobie wypić, ale coś za coś

najgorsze jest to, że nie można się opanować przed wkręcaniem pojazdu na wysokie obroty;p hehe

Wtedy najlepiej brzmi jak przekroczy te 5k rpm, może uda mi się coś nagrać z jazdy.

Graty zakupu ... dobry wybór.

Hamulce proponuje ori... z s4 345x30 przód 300x22 tył. Wszystko p&p.

Sam zmieniałem ,,, wybrałem Zimmermana Sport tarcze oraz Ori Klocki Audi przód i tył.

Dobrej i bezpiecznej jazdy...

Jakie masz spalanie? Fajne wozidło

Zerknij na wcześniejszą stronę

Jedynie przydałby się LC:P

Dzisiaj się okazało, że 3 litrowy diesel w BMW xdrive nie ma szans

Który model trójka czy piątka?)

trójeczka, E46

trójeczka, E46

a po wirusie? bo jesli nie to wolne jest....

nie mam pojęcia, ale do 200 gonił równo później już nie dawał rady Pewnie bez chipu, bo to jednak litr więcej i byłoby ciężko jakby tam coś wrzucił

jesli gonil równo to raczej po czipie

Nie przeskoczysz 260km na samym chipie. Aby przebić 300km powinieneś wymienić:

1. turbo (najczęściej w US pakują K04 lub jakąś hybrydę; K04 z S3 nie pasuje) + kolektor + węże

2. FMIC z orurowaniem

3. BV do wymiany (najczęściej Forged)

4. nie wiem jak jest z wydajnością wtrysków

5. świeczki o stopień zimniejsze

6. dolot

7. pompa wysokiego ciśnienia + wzmocnienie pompy w baku

8. sprzęgło?

Co więcej przypadłoby się zamontować oil catch tank, wymienić rozrząd i N75 + dodać gauge na ciśnienie doładowania i temp. oleju. Jeżeli wymienisz heble na s, to tutaj raczej nie trzeba robić więcej. W zawiasie zależy co masz (1bv czy 1be). Na pewno przydałby się tylni stabi z rs4.

Pewnie coś mi uciekło. No i wymieniony setup to >300KM, raczej w obszarze 350KM zależnie od turbo (np. GT287x).

Zastanawiam się nad LEDowymi postojówkami, jakie powinienem założyć żeby wszystko było ok?

Pisz do użytkownika TOMNIK, on ma postojówki które nie będą powodować błędu i fajnie świecą. Ja mam od niego i jestem zadowolony - fotki u mnie w temacie.

Co do większej mocy to sam zamierzam modzić mój silniczek...

Byłem w CompSport i:

1. program + downpipe 250-270

2 IC, przerobienie pompy, K04 z S3 TFSI, sprzęgło, mod z wtryskami i ~350KM:decayed: