Kiedyś też mi goście zrobili taki bajer, pedał leciał w podłogę. Przyhamowałem kilka razu aż włączył się ABS. Po wszystkim odpowietrzyli jeszcze raz i już było ok.

Jak opróżnisz zbiorniczek to zapowietrzysz nie tylko hamulce ale także pompę ABS-u.

Poczytaj tu:

http://a4-klub.pl/uklad-hamulcowy-96/odpowietrzenie-ukladu-konieczna-maszynka-234784/

No i dlatego odpowietrza sie cisnieniowo, żeby odpowietrzyc pompę abs

Sent from my HTC using Tapatalk

No i dlatego odpowietrza sie cisnieniowo, żeby odpowietrzyc pompę abs

Sent from my HTC using Tapatalk

ciśnieniową maszynka to sobie możesz odpowietrzyć zaciski , lub wymienić płyn ale nie odpowietrzyć blok ABS.

Sam to przechodziłem i opracowałem swój własny Patent ( dzięki Devastation -Tomek za podpowiedź) gdzie pomogło jak wszystkie inne sposoby zawiodły .

Problem jest głównie w modelach bez możliwości odpowietrzenia bloku ABS-u Vagiem , czyli B5 z samym ABS-em bez innych dodatków .

Mozesz sie podzielić z nami jak to zrobic ?

Wysyłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 2

k**wa rozwala mnie to, że Ci którzy wiedzą jak to zrobić, wielcy znawcy, owijają w bawełne i nabijają posty zamiast pomóc i po prostu powiedzieć JAK

Mozesz sie podzielić z nami jak to zrobic ?

Wysyłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 2

Mój sposób jest prosty , podnosimy auto z tyłu obojętnie z której strony , wykręcam odpowietrznik i w jego miejsce wkręcam Przewód hamulcowy z kawałkiem gómowej rórki , na pozostałe trzy koła które stoja na podłożu na odpowietrzniki zakładałem gumowe przewody jak przy odpowietrzaniu , popuściłem delikatnie odpowietzrniki a końce przewodu umieściłem w butelkach 0,7 po wódce .

Następnie w otwór po śrubie koła wkręcam bolec centrujacy jaki sie urzywa przy zakładaniu koła żeby łatwo trafic na otwory.

Teraz potrzebujemy drugiej osoby , siada do środka uruchamia silnik , odkręcamy zbiorniczek płynu hamulcowego zalewamy płynem Hamulcowym do pełna i zaczynamy kręcić tylna tarczą za pomoca tego sztyftu ręcznie a druga osoba naciska pedał hamulca ,jak przy tradycyjnym odpowietrzaniu , w tym momencie uruchamia się pompa ABS i otwieraja się zawory w pompie i płyn wraz z powietrzem może wydostać się z Pompy .

analogicznie robimy podnosząc drugie tylne koło .

Ważne jest żeby cały czas dolewać płynu do zbiorniczka , i jeszcze jedna podpowiedź , jak za bardzo okręcicie odpowietrzniki w przednich kołach to nie załączy się blok ABS-u.

zakręcamy odpowietrzniki .

Po takim odpowietrzeniu należy jeszcze raz odpowietrzyć dokładnie hamulce w sposób tradycyjny pompuj-trzymaj zaczynając od lewego przedniego koła , a tylne zaciski w ręku.

Mnie poszło na taka zabawę 2,5l nowego płynu .

powodzenia , u mnie pomogło gdzie nawet na strzykawkę nie dało rady .

To by było na tyle.

---------- Post dopisany at 11:54 ---------- Poprzedni post napisany at 11:51 ----------

k**wa rozwala mnie to, że Ci którzy wiedzą jak to zrobić, wielcy znawcy, owijają w bawełne i nabijają posty zamiast pomóc i po prostu powiedzieć JAK

po co tyle klepiesz jak nie wnosisz nic do tematu?

Nie każdy tylko siedzi na forum , bo niema co robić !!!

Przecież temat był już wałkowany wielokrotnie , wystarczy poszukać , a nie rzucać mięsem.

Mój sposób jest prosty , podnosimy auto z tyłu obojętnie z której strony , wykręcam odpowietrznik i ...

Dzieki, na pewno niejednemu sie przyda :-)

k**wa rozwala mnie to, że Ci którzy wiedzą jak to zrobić, wielcy znawcy, owijają w bawełne i nabijają posty zamiast pomóc i po prostu powiedzieć JAK

Niestety tak to juz jest ze wiedza kosztuje i dobrą wolą forumowiczow jest dzielenie sie nia z innymi, takze kolega zamiast sypac k**wami powinien czekac na odpowiedź a potem ladnie podziekowac.

Wysyłane z mojego Nexus 7 za pomocą Tapatalk 2