[B5 AKN] Logi końcowe - strona III - proszę o analizę

[spanky]

No i skucha...*PGMP to jest Przed Górnym Martwym Punktem. Czyli w tym przypadku, na tym VAGU wartość powinna być -2*PGMP. Jeżeli wzorcowa wartość zamknięcia zaworu wydechowego jest 2*ATDC - Po Górym Martwym Punkcie to w moim przypadku wartość powinna wynosić -2*PGMP - Przed Górnym Martwym Punktem.

Mam źle ustawiony kąt :/ Powinno być jak było na początku Jak na wcześniejszym logu...[br]Dopisany: 06 Sierpień 2008, 14:27 _________________________________________________Ok, kąt ustawiony... -2PGMP. Trzeba uważać na oznaczenia.

wstaw logi z 004/004 BS i 000BS ... po ustawieniu ....

[Grzegorz76]

Ok, jutro wstawię więcej.

004/004 BS i 000BS, dynamiczne 003,010,011 i 011BS

Na pewno był źle ustawiony bo nawet błąd wywaliło, że przekroczony limit błędu kąta wtrysku

Także UWAGA Panowie na VAGi z polskim interfejsem.!!!

[br]Dopisany: 07 Sierpień 2008, 10:40 _________________________________________________

No i skucha...*PGMP to jest Przed Górnym Martwym Punktem. Czyli w tym przypadku, na tym VAGU wartość powinna być -2*PGMP. Jeżeli wzorcowa wartość zamknięcia zaworu wydechowego jest 2*ATDC - Po Górym Martwym Punkcie to w moim przypadku wartość powinna wynosić -2*PGMP - Przed Górnym Martwym Punktem.

Mam źle ustawiony kąt :/ Powinno być jak było na początku Jak na wcześniejszym logu...[br]Dopisany: 06 Sierpień 2008, 14:27 _________________________________________________Ok, kąt ustawiony... -2PGMP. Trzeba uważać na oznaczenia.

wstaw logi z 004/004 BS i 000BS ... po ustawieniu ....

Ok. Po wyczyszczeniu turbiny, filtra odmy, wymianie przepływki, wyczyszczeniu N75 i ERG wygląda to następująco :

Bazowe 004

UWAGA! -2*PGMP = 2*ATDC

Statyczne 004

Dynamiczne 003 - 3 bieg

Dynamiczne 008 - 3 bieg

Dynamiczne 010 - 3 bieg

Dynamiczne 011 - 3 bieg

Dynamiczne 011 - 4 bieg

Proszę o komentarz, z góry dziękuję i pozdrawiam [br]Dopisany: 19 Sierpień 2008, 00:03 _________________________________________________Aha, zapomniałem o 000 i 011BS ale może się obejdzie?

[spanky]

teraz doladowanie,dawki,katy wygladaja tak jak powinny ...

[Grzegorz76]

No to sytuacja opanowana Wielkie dzięki spanky za pomoc

[marewel]

Ale to że turbina wolno się rozkręca jest spowodowane walnietą przepływką tak? Tak to rozumieć?

Moze troche

w zadnym wypadku !!!! .... lmm jest zalezne od turbo a nie odwrotnie ...

taka jest charakterystyka AKN/AFB ae zadam pytanie : masz kata ?

Odgrzeje kotleta,ale sam rogal gdzies napisal ze jak jest za mala dawka to i dynamika gazow spalinowych jest mniejsza a przez to cisnienia moga byc inne niz powinny.

Także UWAGA Panowie na VAGi z polskim interfejsem.!!!

Dodam od siebie ze najnowszy VCDs,podczas sprawdzania kata wtrysku pokazuje ZGMP +2,a gdy chcemy to wszystko zapisac czyli robimy loga wychodzi ze jest PGMP -2 dziwne ale prawdziwe i nie wiem dlaczego tak jest.