jak w temacie czy jest sens pakowac do silnika 1.8t drugiej turbawki i zrobic 1.8 Biturbo ??

a jak nią będziesz sterował?

tego nie wiem dlatego pytam czy jest to mozliwe i czy jest sens tak modzic czy lepiej wsadzic jedno spore turbo

1 duże

a jak nią będziesz sterował?

i gdzie to upchnie:wink: takich wynalazków jeszcze nie widziałem

Moim zdaniem kompletnie bez sensu głównie z technicznego punktu widzenia (aczkolwiek dwie mniejsze turbawki teoretycznie mogłyby być wydajniejsze niż jedna duża, podobnie jak jest z zaworami). Ale generalnie temat nie do ogarnięcia. Nie ma miejsca żeby to zamontować. Doprowadzenie do tego oleju, wody i powiedzmy sterowanie to pikuś ale tam po prostu nie ma miejsca żeby to upchnąć. Zobacz ile miejsca zajmuje jedna mała standardowa turbina.

PS: Słyszałem też kiedyś o opcji gdzie mniejsza turbina napędzała większą która dopiero pompowała powietrze do układu.

Moim zdaniem kompletnie bez sensu głównie z technicznego punktu widzenia (aczkolwiek dwie mniejsze turbawki teoretycznie mogłyby być wydajniejsze niż jedna duża, podobnie jak jest z zaworami). Ale generalnie temat nie do ogarnięcia. Nie ma miejsca żeby to zamontować. Doprowadzenie do tego oleju, wody i powiedzmy sterowanie to pikuś ale tam po prostu nie ma miejsca żeby to upchnąć. Zobacz ile miejsca zajmuje jedna mała standardowa turbina.

PS: Słyszałem też kiedyś o opcji gdzie mniejsza turbina napędzała większą która dopiero pompowała powietrze do układu.

Dla chcącego i miejsce się znajdzie, nie każde turbo jest chłodzone płynem i chyba coś źle słyszałeś jak jedna turbina ma napędzać drugą i to większa?

Co do tego napędzania jednej turbiny drugą to dobrze słyszałem. Ktoś kiedyś robił taki projekt ale nie na tym forum. Nie wiem jaki to miało sens i czym się zakończyło ale projekt taki był.

Co do tego napędzania jednej turbiny drugą to dobrze słyszałem. Ktoś kiedyś robił taki projekt ale nie na tym forum. Nie wiem jaki to miało sens i czym się zakończyło ale projekt taki był.

To już z samego założenia nie będzie działać.

Pewnie chodzi o coś takiego

Pewnie chodzi o coś takiego

http://s16.postimg.org/rzhd996z5/twinturbo_large.jpg

Nie tu jedna turbina nie napędza drugiej

Pewnie chodzi o coś takiego

http://s16.postimg.org/rzhd996z5/twinturbo_large.jpg

Nie tu jedna turbina nie napędza drugiej

no może i nie napedza ale dmucha przez mniejszą.

I to by miało sens , mała idzie wiadomo jak a spaliny przepływają przez jedna i przez drugą, a druga gdy zaczyna pompować przy wyższych obrotach, dmucha już przez pierwszą turbinę.

ciekawe co na to łopatki małe turbiny?

ciekawe co na to łopatki małe turbiny?

Dokładnie to samo mnie zastanawia

A co sobie żałować? Proponuję przebić BMW i założyć 4 turbiny

Fabryka mocy od BMW. 3 litry, 3 turbiny i 720 Nm! - Motoryzacja w INTERIA.PL

Widzialem w USA 1.8T ktore mialo duzzzzze turbo a do "rozbujania" byl zamontowany kompresor na pasek ( nie Roots czy "G") tylko "zimna" czesc z przekladnia ktora dmuchala . Slyszalem tez o takich kompresorach elektrycznych

Widzialem w USA 1.8T ktore mialo duzzzzze turbo a do "rozbujania" byl zamontowany kompresor na pasek ( nie Roots czy "G") tylko "zimna" czesc z przekladnia ktora dmuchala . Slyszalem tez o takich kompresorach elektrycznych

elektryczny jest w 3.0TDI BT:)

No i juz sie jednak droga przeciera

A tak serio to swego czasu też mnie nurtowało takie zestawienie kompresor + turbo , ale finalnie i tak jest teraz Td05 12T

To jest chyba jakaś opcja dla osób które mają mega duże turbo i nie chcą mieć też mega turbo dziury.

Najlepiej do tego 1.8 niech założy sobie tri-turbo . Bedzie szczęśliwy jak diabli ...