Moj nabytek a3 2001r po liftingu , kraj pochodzenia Francja, a jak to francus zderzaki pozostawiaja wiele do zyczenia ;/

motorownia 1.9 TDI ASZ , bylo 160HP i 134BHP

el. szyby , lusterka , climatronic,skrzynia 6 biegow, podłokietnik, fotele "kubelki", kierownica trzy ramienna.

Zawsze dla mnie priorytetem jest stan mechaniczny , po zakupie lista zakupów była dluga, od takich podstawowych "pierdół" aż po rzeczy wówczas jeszcze zbędne do wymiany.

PLANY NA PRZYSZŁOŚĆ

-idziemy w moc: nowy FMIC czeka w garażu na montaż wraz z pełnym orurowaniem z nierdzewki -- zrobione

-nowa syszarka, konkretnie GTB2260VK -- zrobione

-jak robimy ciśnienie , to trzeba to odprowadzic bedzie wydech 2,5 nierdzewka juz jest -- zrobione , pelny przelot

obecnie samochod czeka na strojenie , jak bede mial wykres to sie pochwale

-nowe koła , mysle ze 17 bedzie super , tu czekam na jakies propozycje od was

-nowy opony do nowych felg

-moze kseon

- Stage 2 a w nim sprzeglo , wtryski , launch control

He soja szaleje a na spota nie wbijesz nikczemniku

to wszystko dlatego ze spoty macie w niedziele po południu ;/ jak by byly w sobote to nie bylo by problemu

A kto bogatemu zabroni zatankować tego srebrnego diabła i w 30 min zajechać z KR do KN

Wszystko git, ale ten fmic to strasznie spartaczyłeś... Dużo roboty z takim radyjkiem i jak wygląda kwestia podłączenia? Na gtb22 to raczej 200 nie będzie, a 230-240

fmic kwestia gustu , w ten zderzak nie wejdzie zeby nie wiem co , jak ma byc prawidlowo zamontowany. musial bym kupic zderzak od S , ale wtedy znow jaja z spasowaniem itp . a z radyjkiem troszke zabawy bylo , w zasadzie to jest tablet

No przecież w moim temacie jest fmic 550x230x65 I weszło i to ze spryskami, a to duży problem dodatkowo

w zasadzie to jest tablet

zte

no tez FMIC razi po oczach, ale wybacza sie bo bedzie 200+++

i jaka masz temp w dolocie ? bo ja przy butowaniu o 4-6 stopni wiecej od otoczenia i to na gtb .

u mnie intercooler ma dzialac , jest przerwa miedzy chlodnicą wody a ickiem,aby jedno nie grzalo sie od drugiego, przez to jest wysuniety do przodu.

jak bym zrobil jak u ciebie to owszem schowal bym icka , ale kosztem wiekszej temp w dolocie .

przed montazem testowalem rozne setupy ,ten jest najbardziej optymalny .

PS przy tej turbince co ty masz to nie zauwazysz roznicy

fmic kwestia gustu , w ten zderzak nie wejdzie zeby nie wiem co , jak ma byc prawidlowo zamontowany. musial bym kupic zderzak od S , ale wtedy znow jaja z spasowaniem itp . a z radyjkiem troszke zabawy bylo , w zasadzie to jest tablet

tak właśnie coś mi się wydawało że to tablet

Dziś Auto pojechało na strojenie

jest drobny problem z utrzymaniem silikonów na swoim miejscu , trzeba porobić takie garby na końcu rur , dlatego jest tylko 240 HP .

zrobi sie garby będzie korekta softu

O Kur. .. . .szacun

Dziś Auto pojechało na strojenie

jest drobny problem z utrzymaniem silikonów na swoim miejscu , trzeba porobić takie garby na końcu rur , dlatego jest tylko 240 HP .

zrobi sie garby będzie korekta softu

Na wiele więcej nie licz, o ile w ogóle więcej. Jak sprzęgło seria to zbyt długo nie pociągnie A co do garbów to naspawaj sobie po kilka "kropek" na zakończeniach i problem z głowy.

Pokaż wykres z hamowni

Pokaż wykres, jakie pompki tam masz i ile dmuchniete sprężarką??

Dziś Auto pojechało na strojenie

jest drobny problem z utrzymaniem silikonów na swoim miejscu , trzeba porobić takie garby na końcu rur , dlatego jest tylko 240 HP .

zrobi sie garby będzie korekta softu

Na wiele więcej nie licz, o ile w ogóle więcej. Jak sprzęgło seria to zbyt długo nie pociągnie A co do garbów to naspawaj sobie po kilka "kropek" na zakończeniach i problem z głowy.

tez tak zrobie podobno ciut wiecej idzie wyciagnac na tych wtryskach co mam .

ile dmuchniete nie mam pojecia. Wykres jak zdarze to wstawie , jak nie zdarze to po urlopie

---------- Post dopisany at 14:40 ---------- Poprzedni post napisany at 14:38 ----------

a sprzeglo juz sie robi na zamowienie. poki co szczegolow nie zdradze

Sprzęgło zrób już na zapas. Moje znosi ponad 500NM :kox: Dokładnie takie jak mam jeździło na takim setupie I co najlepsze kosztowało mnie mniej niż ori nówka

jednomas + tarcza w kevlar ?

dwumas s3, tarcza i docisk wzmacniane