Ciężko odpala

[erste 0]

auto ciężko odpala cieple czy zimne , co możne być?

[wasand 0]

Spr.

- czy układ paliwowy się nie zapowietrza

- Ciśnienie sprężania

- ustawienie rozrządu + statyczny kąt wtrysku.

- komplet logów,

wszystkie te hasła mają odpowiedzi w "szukaj"

Pozdrawiam

[erste 0]

czasami pali dobrze , na 3 biegu jest troche mulate , a na reszcie idzie dobrze , na biegu jałowy trochę szarpie , kopci czasami na siwo czy filtr paliwa moze miec wplyw na to ?

[makiGS 0]

a nie myślałeś czasem o wtrysku że coś może być nie tak?

[erste 0]

no nie wiem ale raczej chyba nie bo by na każdym biegu mulił .

---------- Post dopisany 09-09-2013 at 19:55 ---------- Poprzedni post napisany 31-07-2013 at 20:29 ----------

czy brudny nastawnik może być przyczyną tego że zapala ciężko i kopci na niebiesko ?

---------- Post dopisany at 20:31 ---------- Poprzedni post napisany at 19:55 ----------

dodam ze dym śmierdzi ropą

[Bedzial 0]

Skoro kopci na niebiesko a czasami tez na siwo to pomyslalbym nad wymiana uszczelki pod glowica. Oleju/plynu ci nie ubywa? Jesli ubywa to ile? Rowniez przyczyna wiekrzosci z tych rzeczy moze byc przestawiony rozrzad a co za tym idzie przestawiony rowniez i kat wtrysku i dlatego nie odpala jak powinien. Przyczyn moze byc wiele, nie podales prawie zadnych wskazowek oprocz kolorowego dymu i tego ze ci nie odpala. Od kiedy to sie zaczelo dziac? Kiedy wymieniales rozrzad? Kupiles auto z tymi problemami czy to juz trwa dluzszy czas? Co ostatnio robiles przy aucie? Dlaczego nie sprawdzisz 100 poprzednich tematow z nieodpalajacymi TDIkami gdzie sa juz chyba wszystkie mozliwe rozwiazania?

[erste 0]

nie no sprawdiłem kąt i jest idealny rozrząd też dobrze ustawiony, był znieniany nastawnik niedawno , filtry , od tego czasu tak kopci biało , jasno niebiesko śmierdzi ropą ,

---------- Post dopisany at 21:31 ---------- Poprzedni post napisany at 21:27 ----------

oleju wcale nie ubywa ani trochę

[ciahciah 3]

zacznij od zrobienia logów

[andrzej22 0]

Sprawdz szczelność przewodów przy filtrze paliwa i zajmij sie nastawnikiem skoro po jego wymianie coś jest nie tak jak powinno.

[erste 0]

ok dzięki za info