Czy można wstawić mocniejszy przegub? (150KM -> ~180KM)

[realporter 0]

Witam,

mam A4 Avant 1.8T (150KM) 2000r. ANB i zaczyna mi strzelać przegub na skręcie, więc nosze się z zamiarem, żeby je wymienić i tu moje pytanie:

czy można wstawić (oraz czy w ogóle jest sens?) jakieś mocniejsze przeguby (dedykowany dla mocniejszego silnika), bez większych przeróbek lub dokupowania dodatkowych części?

auto w niedługiej przyszłości chcę podkręcić na jakieś 180-200KM, stad moje pytanie...

Pozdr

---------- Post dopisany at 13:07 ---------- Poprzedni post napisany at 02:01 ----------

Z tego co się zorientowałem do mojego auta będą takie przeguby pasowały:

Rodzaj przegubu: Przegub równobieżny

Zewnętrzne uzębienie, strona kola: 33

Wewnętrzne uzębienie, strona kola: 30

Średnica pierścienia uszczelniającego [mm]: 53

Średnica zewnętrzna [mm]: 87,9

Ilość zębów pierścienia ABS: 45

Wersje mocniejsze (np.: 1.8 T AJL 132 (180)) mają tak zwany "duży":

Zewn. uzębienie, od strony koła: 38

Wewnętrzne uzębienie, od strony koła: 27

Ilość zębów obręczy ABS: 45

Czyli bez przeróbek ten "duży" u mnie odpada... Jest sens coś jeszcze kombinować, czy wkładać jakieś dobrej firmy te "małe"?

[Łukasz13 216]

Kup normalny taki jak powinien być, nie kombinuj bo po co.

[pioteros 20]

musialbys zmienić półosie, zwrotnice i łożyska pod większy przegub, nieopłacalne raczej, bo druga strone tez by wypadalo wymienić wtedy

[realporter 0]

Pewnie jak coś to obie bym wymieniał, no ale jeżeli tyle trzeba kombinować to póki co sobie daruje...

Jaki polecacie? RUVILLE.. METELLI... W sumie nad tymi dwoma firmami się zastanawiam.

[pioteros 20]

Ją mam półtora roku ruvilla i wciąż smiga

[Fr0styyy. 10]

Lobro.

[krzysiekml 19]

METELLI tego sobie daruj tak samo GSP jak i inne podobne wynalazki.Lobro lub Spidan.

[realporter 0]

Dzięki Koledzy za podpowiedzi, temat do zamknięcia.