Dunlop Wintersport 3D to gumy których juz na zime nie zamienie od 4 sezonow zawsze ten model a mialem kilka rodzajow zimowek.Te najlepsze.

wiesz jak jest. ile opon tyle opinii

Z nowości u mnie w aucie dzisiaj zawitały boczki od RS4 (inne klamki ) z roletkami z tyłu.

Tyle że nie pomyślałem że sedan ma troszke krótsze roletki... :wallbash:[br]Dopisany: 05 Październik 2011, 18:45_________________________________________________ale i tak jest za***iście

wspolczuje Ci w osce takich kapci na zime

ja wogle wspolczuje oski na zime

Dunlop Wintersport 3D to gumy których juz na zime nie zamienie od 4 sezonow zawsze ten model a mialem kilka rodzajow zimowek.Te najlepsze.

to musisz sprobawac Nokian Hakkapellitta albo Continental viking contact 5 a odkryjesz zupelnie nowy poziom przyczepnosci w zimie

to musisz sprobawac Nokian Hakkapellitta albo Continental viking contact 5 a odkryjesz zupelnie nowy poziom przyczepnosci w zimie

No tak ale jak z glosnoscia?

Nie ma oczywiscie opon idealnych.Kazde maja lepsze i gorsze strony.

A i opinie beda rozne.

Tak BTW to te Dunlopy chyba często wygrywały testy..

Na ile to wiarygodne pozostawiam do opinii wam.

Turdzi no nie próbowałem,ale czemu nie będę kupował zimówki to pogadamy

tylko to sa tak zwane opony nordyckie i sa dostępne glownie w krajach nadbałtyckich, Rosji i Skandynawii. Opona charakteryzuje się bardzo miękką mieszanką i rewelacyjną trakcją na śniegu i lodzie = prawie jak na cywilnym kolcu , oczywiście z tego samego powodu (mieszanka) jest mniej stabilna na suchym i mokrym

zimowek wiekszosc testow opon zimowych wygrywaly pirelli i micheliny, obecnie jestem najbardziej zadowolony z pirelli Sottozero 2,

siemian lakier auta kozak

to jest lakier ja myslalem ze folia , no to nizely kozak z niego

siemian lakier auta kozak

lakier taki sobie, ale folia już ładna

z tego samego powodu (mieszanka) jest mniej stabilna na suchym i mokrym

na polskie warunki raczej mało przydatne, chyba, że w bieszczady :>

:)

Dzisiaj troche pohamowałem. Hamuje prze mega... Dużo lepiej niż eSowe... Ale jakieś takie plamy na tarczy są... Mam nadzieje że się już nie pokrzywiły... :mysli:

Zaraz jade obadac czy nie biją... :gwizdanie: :gwizdanie:

Dunlop Wintersport 3D to gumy których juz na zime nie zamienie od 4 sezonow zawsze ten model a mialem kilka rodzajow zimowek.Te najlepsze.

popieram najlepsze zimowe jakie do tego czasu mialem jestem mega zadowolony )

[br]Dopisany: 05 Październik 2011, 23:33_________________________________________________

:)

Dzisiaj troche pohamowałem. Hamuje prze mega... Dużo lepiej niż eSowe... Ale jakieś takie plamy na tarczy są... Mam nadzieje że się już nie pokrzywiły... :mysli:

Zaraz jade obadac czy nie biją... :gwizdanie: :gwizdanie:

i juz spie....lil no masakra siemian zabierz sie za czolgi i gasienice w nich psuj zostaw auta w spokoju :polew: :polew: :kox:

zimowek wiekszosc testow opon zimowych wygrywaly pirelli i micheliny, obecnie jestem najbardziej zadowolony z pirelli Sottozero 2,

siemian lakier auta kozak

Nie wiem skąd te dane, Pirelli i Micheliny aczkolwiek dobre to pierwszych miejsc nie zajmują...

Na szybko:

http://www.auto-swiat.pl/sites/www.auto-swiat.pl/files/image/test%20opon%20zimowych/wyniki%20testu%20opon%20zimowych.jpg

http://koszykopon.pl/blog/index.php/opony,802,testy-opon-zimowych-adac-20092010.html

http://www.opony.pl/opony_pl/information.aspx?cat=20

:gwizdanie:

a ja mialem te dunlopy kiedys na leonie cuprze i bylem bardzo niezadowolony, byly duzo gorsze od Goodyear'ow UG7.

Które Dunlopy?

no własnie o tym mówie. kazdy ma swoje zdanie dlatego cięzko określić która opona jest dobra. Testy są pisane często pod producentów...

Tym bardziej cięzko ocenić że opona 225/40/18 a 235/40/18 to może być już całkiem inna opona mimo że bieżnik taki sam...

Wracając do hamulców... leciutko biją

Ja już widocznie musze się do tego przyzyczaić... :confused4:

Wracając do hamulców... leciutko biją

:polew: :polew: :polew: :polew: :polew:

Ktoś mówił, że Siemian nie zajedzie tych hamulców? :polew: :polew:

Zrob ta przekladnie,a najlepiej najpierw drazki wymien i zobaczysz,ze bicie tez bedzie mniejsze,lub zniknie calkowicie.

ceramika, karbon, tytan, jeden uj.....

Siemianowi nic sie nie oprze

:polew: :polew: :polew: [br]Dopisany: 06 Październik 2011, 00:25_________________________________________________

Zrob ta przekladnie,a najlepiej najpierw drazki wymien i zobaczysz,ze bicie tez bedzie mniejsze,lub zniknie calkowicie.

to nie to, jeżeli narasta stopniowo to tylko tarcza sie koślawi

problem w tym że nie są odprężane

Zrob ta przekladnie,a najlepiej najpierw drazki wymien i zobaczysz,ze bicie tez bedzie mniejsze,lub zniknie calkowicie.

bieniek ale bylo ok... :gwizdanie: :gwizdanie: :gwizdanie:[br]Dopisany: 06 Październik 2011, 00:27_________________________________________________zresztą z zawiasem i przekładnią robie jutro więc zobaczymy...[br]Dopisany: 06 Październik 2011, 00:28_________________________________________________martwia mnie te plamy na tarczach... zobaczymy co bedzie dalej. narazie jest leciutkie bicie

trzeba poszukac mocniejszych tarcz np EBC

http://www.ebcbrakes.pl/i/usr.png