Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Mocno dymi na rozgrzanym silniku

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam.

Mam problem z moim autkiem. A mianowicie gdy przejadę już kilka kilometrów silnik się rozgrzeje i zatrzymam się np. na światłach to zaczyna strasznie dymić z wydechu na biało-szaro i śmierdzi (drażniący zapach). Dzieje się tylko tak na wolnych obrotach i tylko wtedy gdy silnik jest rozgrzany. Gdy jadę np na 5 na wolnych obrotach 1100-1200 to tez dymi. Jak jadę szybciej to dym znika. Silnik nie miał mocy i też tak dymił ale został wyczyszczony EGR i moc powróciła. Poziom oleju spada, mniej więcej 0,7 od wymiany do wymiany ( wymiana co 10 tys). Nie wiem co z tym już zrobić;/

Może miał już ktoś podobny problem. Proszę o pomoc.

Opublikowano
  • Autor

Dzisiaj zauważyłem ze na zimnym silniku tez się dzieje to samo. Dymi na postoju i podczas jazdy na wolnych obrotach.

Opublikowano

Moim zdaniem jest problem z silnikiem nieszczelna komora spalania dziwne że podczas 10tys km przebiegu poziom oleju spada o 0,7 litra czyli przepala olej silnikowy w komorze stąd ten dym się bierze.

Podjedz do jakiegoś mechaniora i niech sprawdzi szczelność w komorze spalania.

  • 3 miesiące temu...
Opublikowano

Witam,

Czy poradziłeś sobie z tym problemem bo mam takie same objawy nie wiem co mam robić?

Opublikowano

U mnie od wymiany do wymiany mniej więcej bierze tyle samo.

Tyle że nie dymi.

Opublikowano
  • Autor

witam.

Tak poradziłem sobie z tym. Okazało się że turbina była do wymiany. I to turbinka pożerała tyle oleju dlatego tak dymił. Ale jeszcze był nieczelny korek upustu w misce olejowej. Kupiłem regenerowany model za ok 1000 zł i śmiga nie dymi i wszystko jest ok.

Opublikowano
U mnie od wymiany do wymiany mniej więcej bierze tyle samo.

Tyle że nie dymi.

U mnie tak samo może trochę mniej tego oleju bierze, stawiam na turbo ale póki ciągnie niemiłosiernie to szkoda mi ręce pchać no i też nie dymi :wink:

Opublikowano

Objawy mam podobne bo dymi na szaro-niebiesko.

Ale od początku.

Olej poszedł na dolot i w wydech(kupa dymu), tak przejechałem ze 4 km, akurat pod warsztat. Na bagnecie minimum.

Diagnoza mechanika padło turbo. Na szczęście było na gwarancji (regenerowane).

Turbo zostało wymienione ale stare sprawdzili na regeneracji i rzekomo było dobre. I jak się okazało odma była zamarznięta.

Ale ok. Turbo wymienione, odma drożna a kopci jak kopcił.

Mechanik mówi ze musi się olej wypalić z wydechu bo poszło w wydech około 1l. przejechałem 500 km i kopci jak kopcił.

Jak długo może cię wypalać olej z wydechu?

Opublikowano

Gorzej jak Ci do katalizatora oleju naleciało.

Zobacz co ze świecami żarowymi

Opublikowano

Katalizator wywaliłem z dwa lata temu

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.