NIe działa tylna lampka w podsufitce

[kris-07]

witam . mam problem , otóż nie działa mi lampka z tylu w aucie .

mogę ja zapalić tylko włączając lewa lub prawa stronę , jeśli przełączę główny włącznik na pozycje I to nic się nie dzieje., nie reaguje na otwieranie tylnych drzwi. jak otworze któreś tylne drzwi to zapala się lampka przednia tylna nie działa.

mało tego siedząc w aucie po ciemku zauważyłem ze żarzy się (bardzo słabo) podświetlanie przycisków włączających boczne lampki zarówno z przodu jak i z tylu . do tego żarzy tez podświetlanie zapalniczki na zamkniętym z pilota aucie. nic innego z podświetlań nie żarzy , ani radio ani licznik ani nawet główne włączniki w lampkach . nie mam pojęcia co możne być przyczyna . może ktoś miał podobny przypadek w co wątpię

[bystry_p]

tak jakby gdzies zrobilo sie zwarcie,np. zarowka byla uszkodzona. Sprob zrobic tak, wyciagnij tylna lampke i odlacz ja. w tedy zobacz czy nadal deliktanie podswietlaja sie te elementy o ktorych piszesz. jak nie to wina lezy w tej lampce. W takim przypadku wyciagaj zarowki i sprawddzaj je po kolei. Moze w taki sposob dojdziesz co jest grane.

[Dajmon]

U mnie w B6 miałem również problem z tylną lampką. Jak ją piz....em to świeciła, a potem nie świeciła. W którąś wolną sobotę wyciągnąłem tylną całą lampkę i zobaczyłem jak jest zbudowana. Okazało się, że jest w niej płytka PCB, do której zalutowane jest złącze zasilania żarówki, podświetlenia przycisku. Były zimne luty. Raz działało światło. Raz nie. Ostatnio już nie. Światło działało jak włącznik przełączyłem z pozycji neutralnej/środkowej(podświetlanie włącznika) w pozycję "I".

Przelutowałem złącze, złożyłem lampkę do kupy, sprawdziłem czy działa po włożeniu wtyczki zasilającej. Następnie włożyłem w podsufitkę i jest ok.

Idzie zima i zimno. Zaczną wychodzić teraz wszystkie zimne luty od tych naszych dziurawych dróg.

[bystry_p]

Dobra sugestia, napewno warto sprawdzic ta lampke pod tym wzgledem

[kris-07]

sprawdziłem

wypiąłem lampkę z tylu i zapalniczka oraz lampka z przodu dalej żarzą

---------- Post dopisany 04-11-2013 at 19:37 ---------- Poprzedni post napisany 31-10-2013 at 22:10 ----------

wypialem dzisiaj pompke centralnego zamka , lampke z przodu i dalej zarzy ta zapalniczka .

ma ktos jakis pomysl ?

[Dajmon]

Więc tak. Skoro żarzą Ci się tylko pewne, wskazane przez Ciebie elementy, to musisz opanować to przez sprawdzenie skąd jest do nich - skąd idzie do nich, zasilanie/podświetlenie. Może być tak, że masz zwarcie w postaci "wąsów od pierwiastków metali". "Wąsy" to coś takiego co pojawia się pomiędzy, np. ścieżkami miedzi lub polami lutowniczymi cyny bezołowiowej. Zobacz z ciekawości link "wąsy cynowe": NASA Goddard Tin Whisker Homepage

Są tam pokazane zdjęcia porównujące włos ludzki z samopowstałym włosem metal whiskor. NASA miała z tym problem, bo po 12 latach pracy satelit na orbicie okołoziemskiej, satelity zaczęły przestać z Nimi gadać. Okazało się, że problemem były te właśnie pojawiające się, wytrącające się z metali wąsy.

Może żartów mi się zachciało z z tymi wąsami, nie mniej jednak ja miałem może nie wąsy między ścieżkami miedzi w panelu zamka kierowcy ale zwarcie w postaci rezystancji rzędu chyba 100 lub 200 Ohm. A tam powinna być przerwa. Dwie ścieżki zlały się ze sobą same z siebie. Czyżby to przypadek. Nie sądzę. Takie rzeczy pojawiają się i trudo je wytłumaczyć.

Sprawdź u siebie instalację, która odchodzi od żarzącej się zapalniczki. Zobacz gdzie ona idzie i gdzie włazi. Tam trzeba będzie najpierw zaglądnąć. Możesz sprawdzić te przewody, wypinając je z jakiś kostek. Będziesz wiedział czy to te przewody czy czasem inne. Innego rozwiązania nie widzę. Weź kartkę i długopis. Notuj sobie co zrobiłeś, który kabel, czy kostkę wypinasz. Nie będziesz miał później problemu poskładać wszystko jak przed rozłożeniem.