Błąd P2187 - 2.0 TFSI

[gmroz]

Witam,

W moim 2.0 TFSI poci się lekko olej z pod pokrywy zaworów, jestem już umówiony na wymianę uszczelki, ale pokazał się błąd na vagu:

1 Fault Found

008583 - Bank 1; System too Lean at Idle

P2187 - 004 - No Signal/Communication - Intermittent

Freeze Frame:

Fault Status: 00100100

Fault Priority: 0

Fault Frequency: 3

Mileage: 89169 km

Time Indication: 0

Freeze Frame:

RPM: 772 /min

Load: 17.2 %

Speed: 0.0 km/h

Temperature: 93.0°C

Temperature: 38.0°C

Absolute Pres.: 1020.0 mbar

Voltage: 13.843 V

Readiness: 0000 0000

Skasowałem go i pojawił się po długim czasie ponownie.

Pocenie się spod pokrywy zaworów może mieć z tym związek ? wymienić - sprawdzić jakiś zawór ? inna przyczyna ?

z góry dzięki za informację !

pozdrawiam

GM

[afroo.]

Na szybko z wujka Google:

18619/P2187/008583 - Bank 1; System too Lean at Idle

Possible Causes [Możliwe przyczyny]

* Injectors leak/blocked [wtryski przeciek]

* Air Intake Leak (after MAF) [przeciek na wlocie powietrza, za przepływomierzem]

* Exhaust Leak [przeciek w wydechu]

Possible Solutions [Możliwe rozwiązania]

* Check Mass Air Flow Sensor (G70) [sprawdź czujnik masy powietrza]

* Check Injector(s) [sprawdź wtryski]

* Check Fuel Pump [sprawdź pompę paliwa]

* Check Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80) [sprawdź aktywny filtr węglowy, zawór elektromagnetyczny N80]

Special Notes

When found in the NAR 2.0T (BPY) check RVUTB: 01-09-03 or 2018919 for updated Crankcase Breather Valve

If the breather valve is faulty, full engine vacuum is typically found when removing the oil cap at idle.

[gmroz]

Dzięki, za tydzień jadę do tune up na lekkie robótki to przy okazji poproszę o sprawdzenie, mam nadzieje że nie wtryski

---------- Post dopisany 06-12-2013 at 23:42 ---------- Poprzedni post napisany 26-11-2013 at 15:37 ----------

Informacyjnie - okazało się iż odma do wymiany, zasysa powietrze. Nowa zamówiona.

pzdr

G