do oporu raczej, nie pamietam jak bylo

najlepiej wziac kawalek rurki o takiej samej srednicy, prostej bez zadnych zadziorow (dla malych uszczelniaczy dobre sa nasadki z kluczy) i delikatnie wbic mloteczkiem przez rurke wczesniej smarujac ja swiezym/czystym olejem ze skrzyni

tak tez myslalem ale dzieki za utwierdzenie w tym

---------- Post dopisany 10-04-2014 at 20:58 ---------- Poprzedni post napisany 08-04-2014 at 21:10 ----------

koledzy kupilem dzis uszczelniacze corteco o oznaczeniu BASLDRWX67 CFW i mam pyt co to oznacza i wydaje mi sie ze wczesniej kupione tez corteco mialy inne oznaczenia czy moglo miec to wplyw na to ze olej ciekl? czy corteco moglo robic dwa rodzaje uszczelniaczy o tych samych wymiarach a innym przeznaczeniu?

nie mam pojecia co to sa za oznaczenia, uszczelniacze corteco maja numer 12017270B

własnie takie kupilem teraz i wczesniej tez takie byly ale z tego co pamietam byly troche inne.

ja do dyfra zakladalem wlasnie takie i jest ok jak pisalem wczesniej

ok dzieks. jak założę to napisze jak sie sprawuja ale napewno nie bede sie spieszyl przy zakladaniu.

---------- Post dopisany 06-05-2014 at 21:09 ---------- Poprzedni post napisany 10-04-2014 at 21:13 ----------

koledzy wymienilem ten uszczelniacz i na lewej flanszy dalej mam wyciek, pojawia sie on po jezdzie. czy w takim razie mam wymienic flansze?

---------- Post dopisany at 21:34 ---------- Poprzedni post napisany at 21:09 ----------

Jesli tak to prosilbym o numer tej flanszy bo szukalem w etce i jest pare numerow i wymiarow.

---------- Post dopisany 14-05-2014 at 20:26 ---------- Poprzedni post napisany 06-05-2014 at 21:34 ----------

Koledzy czy dostane gdzies element oznaczony nr 8 i czy jest go trudno wymienic?

masz pęknięty?

Nie kolego tylko leje mi na uszczelniaczu z tamtej strony a widzialem ze w miejscu gdzie idzie uszczelniacz jest rysa tak jakby ktos czyms ostrym wyciagal uszczelniacz i wydaje mi sie ze przez to ten wyciek.

---------- Post dopisany 16-05-2014 at 16:44 ---------- Poprzedni post napisany 15-05-2014 at 06:13 ----------

A moglbym miedzy uszczelniacz i ta obudowe dac jakis silikon? Pomoze to?

mozesz dac, uszczelniacz sie nie obraca wiec powinno byc ok przez pare lat, tyko dobrze odtlusc wpierw, i zapodaj dobry silikon najlepiej typowy do misek olejowych

Mam nadzieje ze to pomoze bo nie chce mi sie ciagle wchodzic pod samochod i sprawdzac ile oleju, a po drugie w moim aucie kazdy wyciek musi byc zlikwidowany.

Wymien uszczelke i po sprawie

chodzi Ci o uszczelniacz? bo uszczelniacz juz drugi zalozylem i leje.

W takim razie masz wyrobiona półoś talerzową

polos talerzowa to tzw flansza?

15 na focie

obudowie w ktorej jest uszczelniacz mam ryse tak jakby ktos wyciagal go czyms ostrym. moze to powodowac wyciek?

---------- Post dopisany at 20:54 ---------- Poprzedni post napisany at 20:50 ----------

czyli chodzi o flansze.

---------- Post dopisany at 20:58 ---------- Poprzedni post napisany at 20:54 ----------

a jak ocenic czy jest wyrobiona?

---------- Post dopisany at 21:11 ---------- Poprzedni post napisany at 20:58 ----------

a pomozecie dobrac ktora z 6 jest do mojej audicy

(15) 012409343H

flange shaft

108MM / CPD,CTE,DHM, DHW,CZW

(15) 012409343F

flange shaft

108MM / DDB,DEM,DHZ, DDU,DJA,CZY

(15) 012409343G

flange shaft

130MM / DDZ,DJE

(15) 012409343J

flange shaft

130MM / CPC,CZZ,CWZ, CXY,APL,DDK, DHL,DJB,DHX, DHU,DHF,DHY

(15) 012409343E

flange shaft

100MM / AOE,CTD,DCN, DCM,DHC,DHE

(15) 012409355AD

flange shaft

130MM / CWY,CXX,CWB

sprawdz na wlepie jaka masz skrzynię

na pewno masz 130stke wiec srodkowe numery

a ktore oznaczenie to skrzynia na wlepce?

po prawej na gorze obok kodu AFN lub 1Z jesli masz 90KM