Wymiana łacznika rury wydechowej

**piter1114** · 30 Listopada 2013

witam! wymieniał ktoś ten łącznik? skomplikowane to?

---------- Post dopisany 30-11-2013 at 14:41 ---------- Poprzedni post napisany 29-11-2013 at 18:04 ----------

OK, wymienione.

odpowiadam dla zainteresowanych;) dot.wymiany

1.demontaż, tylko i wył.na kanale (najlepsze dojście). Jeśli nie uda się odkręcić starych opasek, proponuję potraktować je młotkiem w celu poluzowania (mogą być zapieczone,zardzewiałe itp.) albo jakimś odrdzewiaczem, jeśli nadal nic nie pomoże,śruby po prostu odciąć /i tak założymy nowe/. Same opaski to nie problem, problemem może być zdjęcie łącznika, może on być bardzo zapieczony (dział. temp) ale uderzając delikatnie w krawędź łącznika na pewno oda się go poluzować i zdjąć, czyt.zsunąć na jedną stronę, następnie delikatnie rozdzielić dwie rury wydechu, podeprzeć je (!) /jedną od strony silnika ma podpórkę.

2.Zanim założymy nowy łącznik musimy dokładnie oczyścić powierzchnię obydwu rur (szczotka druciana, papier ścierny itd.) ale bez przesady...

3.Zakładając nowy łącznik,obydwie powierzchnie tzn.dwie końcówki rur i łącznik smarujemy pastą term.do uszczelniania ukł.wydech. Zakładamy w kolejności odwrotnej,czyli nasuwamy łącznik na jedną rurę, dopasowujemy, skręcamy opaski i następnie albo zastawiamy auto na 24h, albo odpalamy silnik i czekamy ok.20-30min, aż pasta się utwardzi.

4. Po jakimś czasie warto zerknąć, czy wszystko OK, bo podczas jazdy zawsze coś tam może puścić...

ot i wszystko

koszt niewielki (łącznik+pasta chyba coś ok,30-40 zł)

czas pracy, zdjęcie i założenie nowego łącznika ok. 20-30 min.

pracę wykonał laik zupełnie nie znam się na żadnych naprawach...

Gdyby ktoś chciał inf. na ten temat, chętnie pomogę

pzdr,