Temat odnośnie kół do Audi A4 B8

[dawidg2]

Ja mam oryginalne 7 ramienne i gość w jednej wulkanizacji pytał się jaka to 18tka a ja mówię że 19tka. Mówił że w ogóle nie widać tego rozmiaru. Ale opony dostają ostro. 2 mam do wymiany bo nie są idealnie okrągłe.

[daniell-gda]

WYWAŻENIE NIE POMAGA ? FELGI ORYGINAŁ ??

[dawidg2]

Nie pomogło. Trzeba zmienić bo wibracje są. W maszynie jak kręcił to felga prosta a opona falowała. Felgi oryginał.

[daniell-gda]

ZA OSTRO LATASZ QUATTRO JA JAK MIAŁEM QUATTRO ZAWSZE BYŁY BOKI OPON WYTARTE BO NIE HAMOWAŁEM NA ZAKRĘTACH

[dawidg2]

Takie juz były jak przywiozłem auto, zaraz jak zarejestrowałem to jechałem na wyważenie bo sie kiera trzęsła, teraz tego niema.

[qlimazz]

co myślicie o tych felach, pisze że od niemca ale za tą cenę to pewnie replikii, z tego co wydedukowałem z tematu to do a4 b8 najodpowiedniejsze będzie ET 31 ?

http://allegro.pl/audi-18-5x112-rotor-odbior-osobisty-warszawa-i5044398493.html

[daffy]

Witam

Potrzebuje foto jak autko wygląda na oponach letnich 225\50\17 felga et35 zawias 1BE

[lukasz92]

chcecie to moge wam dac sposób na bicie bo pracuje na wulkanizacji i zajmuje sie kołami
jezeli felga jest w miare prosta nawet lekko krzywa, jezeli opona chodzi delikatnie góra dół czy boki to nic to nie problem
przed wywazaniem trzeba aby piasty z tłu felgi były czyste u mnie kosztuje to 20zl czyszczenie 4 felg szczotka drucianka kątówką i 4 piast na samochodzie
pomaga jest niebo a ziemia
czasami wyrabia sie tez otwór w feldze felga musi wchodzic ciasno na auto w przeciwnym razie tani i dobry sposób to tasma izolacyjna

jakbyscie potrzebowali jakichś informacji piszcie na pw pomoge;)

[dawidg2]

Na moje opony nic nie pomoże już. Tylko wymiana na Micheliny.

[lukasz92]

oj nie koniecznie micheliny to tylko juz została renoma w nazwie nic wiecej
wszystkie nowe opony są eco i nie sa juz takie jak kiedys chyba ze kupisz uzywane micheliny z 5 roku te starsze modele primancy
z nowych polecam CI opony firmy NEXEN są swietne tylko szukaj bierzników aseymetrycznych nie kierunkowych bo sa głosniejsze

zapomniałem dopilnuj aby nowe opony wulkanizator dobrze nasmarowął pastą montażowa i rozpompował je do ok 4-5 atmosfer a potem niech spuści na cisnienei jakie bd chciał
to dobry sprawdzony sposób na nowe opony nie odpowiednio przechowywane

[dawidg2]

http://allegro.pl/opony-4x-nexen-n-fera-su4-255-35r19-96w-xl-i5088052977.htmlcoś takiego? 1,5 opony za jednego Michelina?

[daniell-gda]

nexen mam na zimę na 17 50 225 dobrze się sprawuję cena też bardzo dobra 1100zł za 4 sztuki nowe rok 2014

[dawidg2]

Ja mam Michały A5 kierunkowe akurat.

[main]

http://allegro.pl/opony-4x-nexen-n-fera-su4-255-35r19-96w-xl-i5088052977.htmlcoś takiego? 1,5 opony za jednego Michelina?

tu masz jeszcze taniej

http://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen-n-fera-su1-255-35-r19-96-w-xl#84231224

[dawidg2]

Ale SU1 a tamte z mojego linku SU4. Właśnie co to znaczy? Czy to tak jak np w Michelinach A3, A4 i A5?

[main]

Ale SU1 a tamte z mojego linku SU4. Właśnie co to znaczy? Czy to tak jak np w Michelinach A3, A4 i A5?

jest i su4 i też taniej (zauważyłem że dość dobre ceny mają w tym sklepie)

http://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen-n-fera-su4-255-35-r19-96-w-xl#84385695

[dawidg2]

Już nie chodzi że trochę taniej. Opony to jedna z tych rzeczy na której nie zamierzam zbytnio oszczędzać.

Na zimę kupiłem 4 micheliny A5. Letnie mam Pirelli, które chyba nie zbyt dobre.

[main]

Już nie chodzi że trochę taniej. Opony to jedna z tych rzeczy na której nie zamierzam zbytnio oszczędzać.

Na zimę kupiłem 4 micheliny A5. Letnie mam Pirelli, które chyba nie zbyt dobre.

nie chodziło mi o namawianie Cie do tych opon. pokazałeś je w pewnej cenie a ja chciałem Ci pokazać że można je taniej wyhaczyć. mając możliwość kupienia danego produktu w tańszej kwocie chyba bezsensem jest przepłacać

[dawidg2]

Tak wiem ale ja i tak kupuje opony z pobliskiej wulkanizacji gdzie od lat robimy zakupy. Zaraz w cenie mam montaż i wyważenie. Pompanie azotem trzeba dopłacić ale to kilka zł.

[daniell-gda]

koła zamontowane 19 35 255 et 32 i tył ociera przy mocnych uskokach