Witam, od wczoraj mam problem z kierunkowskazami, świecą cały czas, nie migają, nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki kierunki świecą... Szukałem w innych tematach ale tam chociaż działają awaryjne a u mnie nic, ani awaryjne ani kierunki, poprostu cały czas świecą, sprawdzałem przerywnik pod przyciskiem do awaryjnych, niby blaszka normalnie odbija czyli przerywa a problem nie znika. Sprawdzałem bezpieczniki, wszystko ok. Ktos podpowiadał że może zwarcie ale gdzie szukać??? Pomóżcie bo bez auta jak bez ręki

Witam, od wczoraj mam problem z kierunkowskazami, świecą cały czas, nie migają, nawet po wyjęciu kluczyka ze stacyjki kierunki świecą... Szukałem w innych tematach ale tam chociaż działają awaryjne a u mnie nic, ani awaryjne ani kierunki, poprostu cały czas świecą, sprawdzałem przerywnik pod przyciskiem do awaryjnych, niby blaszka normalnie odbija czyli przerywa a problem nie znika. Sprawdzałem bezpieczniki, wszystko ok. Ktos podpowiadał że może zwarcie ale gdzie szukać??? Pomóżcie bo bez auta jak bez ręki

znajdz kogoś na wymiane włącznika od awaryjnych, a może masz dołożony centralny zamek z pilota, któremu coś nie pasuje

Sprawdzałem włącznik od awaryjnych, wyciągnąłem cały z przerywnikiem no i normalnie działa, normalnie diody podświetlają jak wcisne, przerywnik odbija... jak całkiem odłączyłem przerywnik od zasilania to światła i tak nie zgasły... Jak narazie jedynym rozwiązaniem jest odłączenie akumulatora. A co do centralki to nie mam z pilota...

Sprawdzałem włącznik od awaryjnych, wyciągnąłem cały z przerywnikiem no i normalnie działa, normalnie diody podświetlają jak wcisne, przerywnik odbija... jak całkiem odłączyłem przerywnik od zasilania to światła i tak nie zgasły... Jak narazie jedynym rozwiązaniem jest odłączenie akumulatora. A co do centralki to nie mam z pilota...

świecą wszystkie, czy jedna strona?

Swiecą wszystkie

Sprawdż czy nie było założonego alarmu wcześniej (za poprzednich właścicieli).Zobacz czy nie masz jakichś dodatkowych bezpieczników nad kolanami kierowcy(Trzeba zdjąć osłonę).

Panowie, nie było żadnego alarmu wcześniej. Wczoraj rozebrałem pół auta żeby wyjąć wszystkie przekażniki, ale nic... żaden przekaźnik się nie "zwarł" a nawet przy wyjmowaniu przekaźników kierunki nadal nie zgasły. Pytałem dzisiaj jednego elektryka i podsunął, że może być zwarcie w stacyjce, że dostała się wilgoć itp. Czy rzeczywiście tak może być? I jak się do tego zabrać? Jak wymontować stacyjkę i na co patrzeć? Słyszałem że jest tam jakaś kostka i że w razie czego wystarczy ją wymienić...

Stacyjka jeżeli nie jest włączona to nie ma nic wspólnego z kierunkami.Jeżeli masz hak to sprawdż instalację do niego. Kierunki to przewody koloru czarny z zielonym paskiem i czarny z białym.

U siebie miałem tydzień temu problem z kierunkami ale u mnie przerywacz się załączał sam z siebie ( ale u mnie kierunki wtedy się nie załączały ) . U mnie przyczyną byłą padnięta manetka kierunków. W każdym bądź razie jak wtedy szukałem to coś kojarzę że znalazłem na forum, że przed liftem przerywacz od kierunków nie był zintegrowany z włącznikiem awaryjnych. Na pewno wyciągnąłeś wszystkie przekaźniki które znajdują się nad nogami kierowcy ?

Panowie... pół auta w częściach i nic nie znalazłem. Dopiero tak jak kolega rico37p zasugerował, instalacja od haka... masakra. Przy okazji demontażu wielu plastików itp. pałamałem kilka elementów, zima nie sprzyja takim naprawom. No nic, dodatkowe koszty są nieuniknione, uczulam na to innych forumowiczów. Tamat nieaktualny, usterka usunięta. POZDRO

Panowie... pół auta w częściach i nic nie znalazłem. Dopiero tak jak kolega rico37p zasugerował, instalacja od haka... masakra. Przy okazji demontażu wielu plastików itp. pałamałem kilka elementów, zima nie sprzyja takim naprawom. No nic, dodatkowe koszty są nieuniknione, uczulam na to innych forumowiczów. Tamat nieaktualny, usterka usunięta. POZDRO

to napisz co było..?

świecą wszystkie, czy jedna strona?

A jak jedna to co?

Pytam z ciekawości bo spotkałem się kiedyś z podobnym przypadkiem.

świecą wszystkie, czy jedna strona?

A jak jedna to co?

Pytam z ciekawości bo spotkałem się kiedyś z podobnym przypadkiem.

przełącznik awaryjek

Panowie... pół auta w częściach i nic nie znalazłem. Dopiero tak jak kolega rico37p zasugerował, instalacja od haka... masakra. Przy okazji demontażu wielu plastików itp. pałamałem kilka elementów, zima nie sprzyja takim naprawom. No nic, dodatkowe koszty są nieuniknione, uczulam na to innych forumowiczów. Tamat nieaktualny, usterka usunięta. POZDRO

to napisz co było..?

jak wyżej, wiązka elektryczna od haka