Wydaje mi sie ze nie obejdzie sie bez wymiany stabilizatora a co do progow i przejazdow, bede ich unikal na szczescie mam drugie auto, a a3 moge sobie modzic

To już na maxa opuszczone auto? :shock3: Jaki masz gwint? Ja miałem tak, że małego palca nie dało się wcisnąć, a jeszcze ponad 2cm regulacji było A stabi od esy nie mam i jeszcze miałem zapas

Mowa o przodzie, gwint mts, moze to kwestia naciagu opon, w kazdym razie za wysoko stoi. Te fotki tylu to nie jest max

No chodzi mi o sam przód... Kurde, to mój ma dużą większą regulację. Teraz szukam nowego, więc już wiem, żeby nie szukać MTSa

Kup nowy KW

auto kosa, juz wiem jak oponka 215/35 siedzi na tych alu:decayed:

Leży świetnie, zwlaszcza na 9J

no to cóż, skreślam przed ostatnią rzecz ze swoich planów co do auta, dziś przyjechał ori xenon Hella z pomalowanymi środkami w czerń, pozostało obszyć elementy środka - czyli boczki, ręczny i klapkę podłokietnika a później to już kosmetyka i pierdółki

pozdro

Fajne :kox: Szkoda, że nie masz w planach zmiany wnętrza na poliftowe i swapa, ale może jeszcze zmienisz zdanie :decayed:

jakoś ten środek jest dla mnie tak zadbany, że szkoda mi hajsu żeby się z tym szarpać

No to chociaż jakieś 1.8T?

chyba nie:decayed:wolalbym AIR

chyba nie:decayed:wolalbym AIR

Jest nadzieja

Ładne A3. Podoba mi się .

No to ksenon na miejscu i małe mycie

za***iście się prezentuje ten biały

W tym tygodniu wpadł stabilizator od S3 przymocowany do krótkich łączników, na stabilizator wleciały odpowiednie gumy, dodatkowo wywalona regulacja z tyłu, z przodu wyrzucone helpery. Gwint skręcony, felgi założone. Jestem gotowy na sezon 2014. Wygląda tak jak chciałem!!!

i jak wujek radzil dobrze jest ze stabi z s3 na krotkich lacznikach? poliuretan dawales?

Nie powiem ze nie wyglada te Twoje wozidlo... bo wyglada i to naprawde fajnie... gleba zacna

szkoda tylko ze fake eSS i zerca wojownika nie ma...

No niestety fake, dlatego dla mnie to po prostu a3 nie dawalem poliuretanow