Kopci na niebiesko!

[mPowErr 0]

Witam Mam kolejny problem. Ostatnio sobie zachciałem testować autko i po testowaniu na zimnym silniku przy odpaleniu kopci na taki niebieskawy kolor. Przy nagrzanym silniku i przy przyśpieszaniu już to ustępuje tylko na zimnym od razu po odpaleniu. Czy ktoś wie co albo gdzie szukać w tym wypadku! Pozdrawiam

[robertjudi 1]

To normalna rzecz układ wydechowy musi się nagrzać.

[Sebacyc 0]

Nie do konca jezeli zakopci doslownie na 2sekundy lekka mgla na niebiesko took le jezeli trwa to dluzej i dym jest mocny to zle.... pierwsze co to sprawdz czy nie ma zbyt duzego cisnienia w skrzyni korbowej czyli czy czasem nie masz zatkanej lub w inny sposob uszkodzonej odmy. A w miare prosty sposob podlaczenie manometra w miejsce bagnetu, cisnienie powinno wachac sie od -0.5 do 0.5bar ;-) jezeli to; okaze sie oks to bycmoze turbosprezarka juz ma jakies problemy

[mPowErr 0]

powiem Ci , że przed testowaniem maszyny nie kopcił na niebieskawo. Po odpaleniu no około 15 sekund kopci, spaliny sa takie ciężkie i wgl. Turbo odpada bo ostatnio było czyszczone, oleju nie bierze ani nic. Wyczytałem gdzieś , że mogą to być uszczelniacze zaworów... z tą odmą to sprawdzę. Podziękował jutro to chyba ogarnę

[KrzysiekA4 1]

powiem Ci , że przed testowaniem maszyny nie kopcił na niebieskawo. Po odpaleniu no około 15 sekund kopci, spaliny sa takie ciężkie i wgl. Turbo odpada bo ostatnio było czyszczone, oleju nie bierze ani nic. Wyczytałem gdzieś , że mogą to być uszczelniacze zaworów... z tą odmą to sprawdzę. Podziękował jutro to chyba ogarnę

Sprawdz na korku wlewu oleju czy nie masz ciśnienia(otwieranie gazowanego napoju)Jeżeli po odpaleniu silnika zakopci chwile a póżniej jest ok nie martwiłbym się zbytnio.Jakie km robisz po odpaleniu nagrzewa się do 90C?? bo faktycznie tłumik też musi się wygrzać(para po chwili leci z wydechu).Zrób filmik jak to wygląda będzie lepsze spojrzenie co się dzieje.

[mPowErr 0]

wiesz co aktualnie moduje auto więc jutro jak będę wyjeżdżał ogarnę ten korek i ewentualnie filmik. U mnie samochód zazwyczaj chodzi od odpalenia do zgaszenia, nagrzewać się nagrzewa bo w sumie jeżeli nie ma potrzeby i nie kręci się nikt podejrzany to go nie gaszę. Dzisiaj w garażu odpalił bez dymka jak się to mówi... Najbardziej kopci jak stoi na dworze ale jak wiadomo temperatura itp.

[KrzysiekA4 1]

wiesz co aktualnie moduje auto więc jutro jak będę wyjeżdżał ogarnę ten korek i ewentualnie filmik. U mnie samochód zazwyczaj chodzi od odpalenia do zgaszenia, nagrzewać się nagrzewa bo w sumie jeżeli nie ma potrzeby i nie kręci się nikt podejrzany to go nie gaszę. Dzisiaj w garażu odpalił bez dymka jak się to mówi... Najbardziej kopci jak stoi na dworze ale jak wiadomo temperatura itp.

Filmik możesz a nie musisz,bo jest ich wiele abyś nie otwierał gazowanego napoju(to Ci życze)to najważniejsze:)dawaj logi coś pomyślimy(darmowe musisz czekać)

[mPowErr 0]

wiesz co! Na odpalonym nie było cola coli ani nie rzygał olejem ani nie dmuchał powietrzem , żadnego ciśnienia ani nic. Czyli odma odpada.

Powiem Ci , że cholerka na razie nie mam zakupionego interfejsu ale ogarnę to jak najszybciej. Auto postawiłem dzisiaj na dworze jutro po nocy nagram filmik i go podeśle Ci go zobaczysz może coś z tego wywnioskujesz.

[Andrzej073 0]

kolego moim zdaniem jeśli odma jest wymieniona na nowy typ to uszczelniacze zaworów poszły ale odma ma znaczące działanie w tych silnikach więc jak masz starą to zmień na nową i silnik zacznie oddychać

[mPowErr 0]

odma jest starego typu, ale jest czyszczona co wymianę oleju także myślę że jest drożna. Najprawdopodobniej masz racje z tymi uszczelniaczami..

[KrzysiekA4 1]

odma jest starego typu, ale jest czyszczona co wymianę oleju także myślę że jest drożna. Najprawdopodobniej masz racje z tymi uszczelniaczami..

Czym ją czyścisz??:doh:Starej odmy się nie czyści.Jeśli co wymianę oleju zaglądasz do odmy,to zamień na nowy model zaoszczędzisz sobie czasu na odkręcaniu przewodów od pompy.

[mPowErr 0]

no dobra będę szukał

[nitroo 21]

Ja miałem podobny problem w golfie - niestety w moim przypadku problemem okazały się uszczelniacze zaworowe. Kopcenie na niebiesko aż szczypało w oczy...

[mPowErr 0]

Tu jest poglądowy filmik na szybko, nie jest rewelacyjnie bo stał w garażu i kopcenie mniejsze.

[robertjudi 1]

Tu jest poglądowy filmik na szybko, nie jest rewelacyjnie bo stał w garażu i kopcenie mniejsze.

Ja bym się tym nie przejmował... wiosną tego nie będzie:wink:

[kudalty66 3]

ja bym sie raczej przejął odgłosem hydrauliki zaworowej,.

[robertjudi 1]

ja bym sie raczej przejął odgłosem hydrauliki zaworowej,.

Zimny silnik ,tragedii nie ma .

[kudalty66 3]

u mnie jest cicho nawet po kilku dniach, nawet teraz na mrozie,.

[robertjudi 1]

u mnie jest cicho nawet po kilku dniach, nawet teraz na mrozie,.

To też zależy jakim olejem silnik zalany.

[kudalty66 3]

własnie o tym mówie, 2.5 nie powinien tak robić, a jeżeli tak jest to popychacze sa juz słabe, jak stuka jest ryzyko wypadniecia pestki z pod dźwigienki,.

u mnie edge 5/40