Witam.

Chciałbym przedstawic moje A4/B6 Avant.

Dane techniczne:

Silnik: 2.5 TDI V6 163km {BDG}
Rok produkcji: 2004
Kod modelu: 8E506H
Skrzynia: Automatyczna Multitronic
Kolor: DELFINGRAU

Wyposażenie:

- 6x AIR BAG
- IMMOBILIZER ELEKTRONICZNY
- OGRZEWANIE PARKINGOWE
- RNS-E
- LUSTERKA ZEWNĘTRZNE: REGULOWANE ELEKTRYCZNIE
- Bi-Xenon + samopoziomowanie + oczyszczanie lamp
- Climatronic
- Podgrzewane fotele
- Servotronic
- Kierownica skórzana wielofunkcyjna
- Listwy wykończeniowe ( łuska)
- 4x el.szyby
- centralny zamek

Samochód po zakupie









I później się zaczęło

Pierwsze oczywiście wszystkie płyny wymienione.
Olej wlany Castrol 5w40.

Później zostały przyciemnione szyby.

A następnie:

- założone obudowy lusterek od Chromemaster.pl
- nowe żarniki do Bi-xenonów OSRAM D1S XENARC COOL BLUE INTENSE
- nowe żarówki postojowe H6W 434 BAx9s 1 Cree LED
- nowe opony Goodyear Eagle F1 Assymetric 2 w rozmiarze 235/45/17, założone na oryginalne felgi 6-ramienne które były już na aucie

Kolejną rzeczą którą wykonałem to oczyszczenie lakieru kosmetykami firmy Meguairs.

A więc, umycie samochodu szamponem Gold Class Car Wash Shampoo & Conditioner. Później w ruch poszedł zestaw Smooth Surface Clay Kit. Po usunięciu zanieczyszczeń za pomocą glinki, przyszedł czas na Ultimate Compound i Ultimate Polish.
Na sam koniec zostało nałożenie wosku NXT Generation Tech Wax 2.0.


















I nadszedł czas na kolejne zmiany

Na pierwszy rzut poszły nowe felgi model RS6 ET35.

Postanowiłem również wypróbowac PlastiDip, kolor Czarny Mat.
Początkowo pomalowany został dach i tylna, oraz trzecie światło STOP. Nie chciało się nam oklejac go a po pomalowaniu całości na czarno dało to naprawdę ciekawy efekt wizualny. Jak wiadomo szkiełko światła jest czerwone więc się wyróznia, teraz jest czarne matowe i co najważniejsze normalnie przepuszcza światło to mnie naprawdę zaskoczyło wiec postanowiłem tak zostawic.
Pomalowany został również górny grill i dolne dwie kratki od halogenów, również Plastidipem. Co do dolnej atrapy to nie została pomalowana bo brakło czasu i farby heheh.

Malowane było pistoletem Earlex HV1900. Malował mój brat, ja tylko pomagałem heheh.
I na sam koniec skromna naklejka firmy w której zakupiłem Plastidip, naklejona na przedniej szybie. A oto efekt
























Również maska i klapa doczekały się na czarny mat.


Po wymianie oleju w silniku i skrzyni, oraz po adaptacji skrzyni, nastąpiła zmiana programu w silniku Wszystko w Sserwis. Polecam

Seryjnie jest 163km, teraz jest około 180 km, tak mi powiedziano w Sserwis. Ale planuje sprawdzić na hamowni co i jak.

Fotek z wnętrza nie mam ale nadrobię zaległośc.

Plany
- zawieszenie od S-line lub sprężyny obniżające

A co z tego wyjdzie to sie okaże

Edytowane 4 Stycznia 201511 l przez Jaro-S

Autko bardzo ładne ale moim zdaniem powinieneś sobie wybrać jeden kierunek modów jaki chcesz obrać- albo chrom i wtedy nie pryskaj matem ramek grila maski itp. lub mat i wtedy pomaluj dodatkowo ramki szyb i relingi.

W ogóle dla mnie jest trochę za dużo pryśnięte w mat- fajnie wygląda jeden duży element w macie+ kilka małych np. dach lub maska+ grile, relingi i ramki wokół szyb, a dach plus maska to za dużo i dodatkowo te chromowane lusterka... słabo to wygląda.

Dzięki za koment. Właśnie dlatego postanowiłem pokazac auto, bo dopiero stawiam pierwsze kroki w modach, i właśnie oczekuje jakich kolwiek podpowiedzi. No tak właśnie sobie myślałem żeby sciągnac te lusterka, albo pomalowac je w czarny mat, i dodatkowo relingi i ramki. Tylko aktualnie jestem w UK a pistolet jest w PL. Ale okres zimowy to dobry czas na przygotowanie pomysłów na sezon. Tak więc proszę o kolejne sugestie i komentarze. Dzięki i pozdrawiam Klubowiczów A4.

Auto jest w ciemnym kolorze, więc w tym wariancie mi podobają się z czarnymi dodatkami. Sam mam autko w czarnym kolorze i robię ją na mega czarnucha- grile w czerni i wszelkiego rodzaju dodatki (znaczki, listwa na tylnym zderzaku, ramki wokół szyb) co w chromie były są w czarnym macie. Dodatkowo mam wszystkie szyby oprócz czołowej przyciemnione oraz felgi w kolorze czarny mat- ja dla mnie fajnie to wygląda i nie jest przesadzone z ilością matowych dodatków ( dachu czy maski w mat nie robiłem)- zrobił się z niego taki stylowy cichociemny pomykacz. Myślę, że u ciebie do Twojego koloru auta taka opcja też by suuuper wyglądała.

Moja rada zdejmij mat z maski, a pryśnij sobie felgi+ ramki szyb i lusterka:wink: i zobacz czy Ci się spodoba.

Co do kolorowania to jeszcze pomyślę.

Teraz to zastanawiam sie nad obniżeniem samochodu. Tylko teraz jak. Myślałem o sprężynach Eibach Sportline albo Eibach Pro-Kit, ale nie wiem jak to jest w praktyce, czy oryginalne amory nie dostaną po du..ie? Czy jest wogóle sens z tymi spręzynami czy lepiej poszukac cos z S-line. Nie chce miec wachacza 2cm nad ziemią tylko troche obniżyc. Chętnie wysłucham opini na ten temat

Fajna Sztuka tylko nie zrób pseudo tJuningu. Co do Zawieszenia To nie jest łatwo znaleźć komplet od S-line bo trudno trafić z wagami. Sprężyny albo H&R albo j.w. pisałeś. W zależności od tego ile chcesz też przeznaczyć na zawieszenie... Zobacz u mnie jak się ma na -35mm H&R.

No właśnie, może i te chromy teraz się rzucają w oczy lusterka, relingi i listwy szyb oraz jasne felgi, poprostu sie odznaczają, zawsze można pomalowac , maska została pomalowana bo szkoda mi było lakieru na niej, teraz to wszystko się odbija od Dipu, nie rysuje się a jak cos zawsze mozna sciągnąc.

I teraz pytanko czy u Ciebie są założone sprężyny H&R na oryginalne amory czy jakaś inna konfiguracja?

---------- Post dopisany at 17:05 ---------- Poprzedni post napisany at 16:15 ----------

Teraz właśnie zobaczyłem. No autko akjam powiem tak, Mega Grubo. Właśnie taki efekt chciałbym u siebie uzyskac z obniżeniem. Jeśli u Ciebie tylko sprężyny zrobiły taką robotę to chyba wiem co już zrobic.

---------- Post dopisany at 17:33 ---------- Poprzedni post napisany at 17:05 ----------

Teraz zamieszczam foto z sobotniej pracy nad lampami. Polerka i papier ścierny poszły w ruch

Dowaliles taki program do BDG z multi?...odważnie:whistling:

tylko dwie foty udało się zrobic radio i fis bo nie wystarczyło prądu w aparacie na więcej

---------- Post dopisany at 17:47 ---------- Poprzedni post napisany at 17:44 ----------

Hehe no może i odważnie, ale auto jest używane do normalnej jazdy. Głównie chodziło mi o moc podczas wyprzedzania. W UK troche ciężko sie wyprzedza.

Ile masz po programie Nm?

ten silnik z manualem ma 350Nm,a z multi obniżony do 310Nm,pewnie przyrost miałeś konkretny

Nie wiem dokładnie, powiedział mi ze jest kolo 180 km a ile faktycznie jest to nie wiem, dopiero po hamowni będzie wiadomo. Auto służy do spokojnej jazdy, komputer spalanie pokazuje 6.6l, Wiadomo ze jak ktoś by cały czas pedał w podłodze miał to na pewno będą problemy. Tak wiec duze znaczenie ma styl jazdy

po polerce papierem ściernym, bez nałożenia po całej operacji jakiejś warstwy ochronnej przeciw UV (tak jak jest w oryginale) szybko Ci plastik pociemnieje (starłeś papierem tą warstwę). Gwerty po polerce zawsze nakłada płynne szkło i filt UV:wink:

Po wymianie oleju w silniku i skrzyni, oraz po adaptacji skrzyni, nastąpiła zmiana programu w silniku Wszystko w Sserwis.

Soft gotowiec w multitronicu?

Żadnego programu w tej firmie! Jesli zalezy Ci na silniku, skrzyni i chcesz podnosic moc, to jedz do tunera, a nie zwyklego mechanika.

Z Sserwisem zwiazanych jest sporo historii bez happy-endu.

ladna furka tylk omusisz zdecydowac czy pojdziesz w chrom czy w czern bo takto sie to gryzie

ja bym wybral czern :kox:do tego koloru wiec

lustra pod kolor lakieru lub black

relingi czarne

dolny grill ramka tez czern

bedzie kosa

dach bym zostawil ori ladniej wyglada

Po wymianie oleju w silniku i skrzyni, oraz po adaptacji skrzyni, nastąpiła zmiana programu w silniku Wszystko w Sserwis.

Soft gotowiec w multitronicu?

Żadnego programu w tej firmie! Jesli zalezy Ci na silniku, skrzyni i chcesz podnosic moc, to jedz do tunera, a nie zwyklego mechanika.

Z Sserwisem zwiazanych jest sporo historii bez happy-endu.

Już było parę negatywnych historii zamieszczonych na forum odnośnie przygód z Sserwis- generalnie radzą ich omijać szerokim łukiem

A gdzie można dostać taki specyfik albo jak się to nazywa, to przeciwko UV?

---------- Post dopisany at 01:53 ---------- Poprzedni post napisany at 01:51 ----------

A dokładnie o co chodziło z tym Sserwisem, bo z tego co czytałem to wszyscy mieli dobra opinie, np bart-s

---------- Post dopisany at 01:57 ---------- Poprzedni post napisany at 01:53 ----------

No ja tez chyba postawie na czerń :-P

Chrom lusterka są bo to był pierwszy dodatek do auta hehe i tak został, ale to w każdej chwili można zdjąć i założyć ori w czarnym macie. Relingi i ramki tez planuje prysnac, ale trzeba poczekać na ciepejszcze dni. Według mnie maska i dach fajnie pasują do koloru auta. Przynajmniej mi się podoba :-P

Odnośnie filtra UV zagadaj z Gwertym

Po umyciu i nawoskowaniu, nareszcie pogoda dopisała

A na kwiecień zaplanowane malowanie całego auta, felgi relingi, lusterka, wszystko czarne Ciekawie jak wyjdzie

---------- Post dopisany 12-06-2014 at 17:27 ---------- Poprzedni post napisany 24-02-2014 at 20:38 ----------

No i pomalowane

http://s24.postimg.org/v3x9pfxvl/20140224336.jpg

Po umyciu i nawoskowaniu, nareszcie pogoda dopisała

http://s18.postimg.org/hkbahe5ph/20140224334.jpg

http://s2.postimg.org/mpgmnv26t/20140224337.jpg

A na kwiecień zaplanowane malowanie całego auta, felgi relingi, lusterka, wszystko czarne Ciekawie jak wyjdzie

---------- Post dopisany 12-06-2014 at 17:27 ---------- Poprzedni post napisany 24-02-2014 at 20:38 ----------

No i pomalowane

http://s18.postimg.org/98q8yiacl/10155771_438857986249900_2286337321753792591_n.jpg

http://s22.postimg.org/8us67xlt9/1236654_438857942916571_7098107783765568809_n.jpg

http://s15.postimg.org/y1msry1rr/20140411345.jpg

łooo kutwa ale za***iście wygląda !!!! Wywal jeszcze srebrne fele i lustra i będzie mega !!!

Mam takie pytanko, poniewaz na wrzesien planuje zalorzyc gwint AP, zeby auto poszlo w dól troche i teraz sie zastanawiam, czy przy tych felgach co teraz mam z ET35 i oponami 235 nie bedzie przycieralo? Dodam ze felga to 17''

Gwint zamówiony :-D teraz tylko czekać jak przywiozą i na początku września montaż na pokład.

A w wolnym czasie spryskiwacze mgiełkowe i Ledy nad numerami z tyłu żeby były lepiej widoczne :-P

Edytowane 21 Sierpnia 201411 l przez Jaro-S