witam mam problem odnośnie z silnika dochodzą jakies stluki na rozgrzanym silniku na biegu jalowym i chodzi jak diesel silnik 1.8APT... Dodam ze wywalilo mi bledy na vagu: Zawór przełączający kolektora ssącego przerwa 1....

-2x mieszanka za uboga

-regulacja walka rozrządu

-Dopasowanie do wysokości- to nie wiem kompletie co to może być... Proszę o jakies info jeżeli ktoś już taki problem miał... z góry dziekuje

Kontrolka o oleju nie świeci? Sprawdź ciśnienie oleju. Skąd dokładnie wydobywa się dźwięk?

A rozrząd kiedy zmieniany? Może się przestawił?

Rozrzad sie nie przestawil sprawdzane... stuki slychac z tylniej czesci silnika od strony grodziowej u gory... czujnik sie nie swieci... jakie powinno byc cisnienie oleju?

Czyżby łańcuch rozrządu?

To może być napinacz łańcucha rozrządu.

to nie rozkminiam tam jest pasek i lancuch rozrzadu?

Tak. Jest normalnie pasek rozrządu a z tyłu głowicy pod deklem jest łańcuch z napinaczem łączący dwa wałki rozrządu.

jak ywglada wymiana nie wiesz kolego? jaki moze byc koszt?

Koszty zależą od napinacza. Hydrauliczny nie jest taki drogi, za to elektryczny kosztuje coś ponad 1k.

jak ywglada wymiana nie wiesz kolego? jaki moze byc koszt?

U ciebie zapewne jest elektroniczny.

Koszt ok 1.500

ostatnio wymienialem napinacz z lancuchen ze sterownikiem elektrycznym , koszt takiego napinacza dedykowany do tego silnika t0 okolo 1500zl (zamiennik), ale ja kupilem do 1.8 T( ten sam nr seryjny napinacza) i pasuje bezproblemu zaplacilem za niego razem z lancuchem i uszczelka 800zl.

Napinacz Łańc. Rozrz. z Czujn. + Łańcuch + Uszcz., 058109088E - Auto - Gawex, Sklep z Częściami Samochodowymi

Trochę przetrzepałem allegro w poszukiwaniu sobie napinacza, jeszcze nie kupiłem a czytałem wiele opinii i decyduje się na zakup powyższego. Cena rozsądna, może komuś się przyda.

Mam ten sam problem samochód stoi u mechanika i pytanie czy opłaca się wstawiać zamiennik? oryginał trochę drogi, a boję się że za pół roku będzie znowu to samo. opłaca się?

Witam, przyłącze się do tematu posiadam silnik 1.8 20v przypadek jest ten sam czyli jak zimny stuków nie słychać jak tylko się rozgrzeje do temperatury 90 stopni to przy lekkim dodawaniu gazu stuki są słyszane, zaznaczę że jestem po wymianie oleju i płukaniu załączam filmik

Ciśnienie oleju do sprawdzenia. To zawsze podstawa.

u mnie stuki ujawniły się dopiero po wymianie termostatu, na starym gdy temperatura dochodziła maksymalnie do 80 stopni stuków nie było słychać a gdy tylko założyłem nowy i temperatura doszła do 90 zaczął stukać, najdziwniejsze jest to że do 88 stopni nie są słyszane a powyżej już tak, po wymianie oleju i płukance jest jak by trochę lepiej nie stuka na biegu jałowym tylko przy gazowaniu jak widać na załączonym powyżej filmiku

Film nie działa - info że jest prywatny.

Już poprawiłem można obejrzeć

Dziwny dźwięk. Wiadomo że film zniekształca ale nie brzmi mi jak dźwięk metaliczny, jak na przykład przy panewkach itp. Nasłuchiwałeś tego pod maską?