Zgodnie z planem następny w kolejności przyszedł czas na gwint - Fk Automotive. Na razie nie kręcony bo czekam na paczkę z kluczem do nakrętek - ot wyciągnąłem kit i wsadziłem gwint z paczki. W przyszłym tygodniu pokręcę i spasuję to niech leży jak należy Następnie w planie tak jak danzan mówi lampy przód i tył polift. Później jakieś dystanse.

---------- Post dopisany 06-05-2014 at 22:07 ---------- Poprzedni post napisany 01-05-2014 at 14:55 ----------

No i dzisiaj pokręciłem coś na szybko, w najbliższym czasie się strzeli lepsze foty

I takie porównanie z Passatem ojca

---------- Post dopisany 07-05-2014 at 21:30 ---------- Poprzedni post napisany 06-05-2014 at 22:07 ----------

I jeszcze takie strzelone kapciem pod szkołą

ładnie leży

Dzięki Tył do wyrównania, ale najpierw łopatą muszę wyjazd z podwórka zmodernizować

masz koła bardzo podobne do moich

Kilka zdjęć żeby nie było, że auto opuszczone

na ile gwint masz skręcony?

Co do wysokości ziemia - błotnik to jest 58,7cm . Co do nakrętek na amorach to zostało około 2-3cm gwintu do skręcenia. Jest nisko, ale da się jeździć tylko trzeba się przyzwyczaić do okazjonalnego przytarcia wahaczem/podłogą przy 60km/h na mieście lub wiejskich drogach

Co do wysokości ziemia - nadkole to jest 58,7cm . Co do nakrętek na amorach to zostało około 2-3cm gwintu do skręcenia. Jest nisko, ale da się jeździć tylko trzeba się przyzwyczaić do okazjonalnego przytarcia wahaczem/podłogą przy 60km/h na mieście lub wiejskich drogach

Mam taki sam gwint i z tyłu na 215/40/18 został z centymetr a skrecone na 60cm od ziemie no to niezle trzeba zejsc na 17 do ziemi

Z przodu zostało coś około 3cm, z tyłu około 2cm (zdecydowanie mniej jak z przodu), ale jeszcze z centymetr mógłbym urwać na tyle tylko najpierw muszę rozwiązać sprawę czy szukać takiego samego wzoru koła tylko 8,5j czy wypchnąć te dystansem

Ja u siebie tez mysle wsadzic 5mm, et 30 mysle ze byloby juz spoko bez hardcoru

Ja na tych kołach bym musiał jakieś 15-20mm dystanse pakować żeby to się zgrało z budą dlatego też się zastanawiam nad szerszym kołem

---------- Post dopisany 24-06-2014 at 21:37 ---------- Poprzedni post napisany 09-06-2014 at 22:41 ----------

Kolejny mod, klapa wyczyszczona z naklejek i emblematów oraz pomalowana

ładnie sie prezentuje furka..ale znaczek trzeba było zostawić..bo strasznie łyso z tyłu teraz.

Mogles ogarnac wneke i mala rejke zapodac myslalem o tym ale mam jakies wygluszenie pod blacha

Znaczek Audi w szufladzie leży także zawsze będzie można zapodać na razie rajcuje mnie ten bandit look, o rejce myślałem tak jak o zaszpachlowaniu tych rowków nad i pod wnęką, ale jednak wolałbym to OEMowo zrobić i po prostu kupić klapę US ... może kiedyś

---------- Post dopisany 27-06-2014 at 17:21 ---------- Poprzedni post napisany 25-06-2014 at 11:00 ----------

No niestety jakiś ku**s pozazdrościł auta

nosz k**wa ..jak bym złapał to bym za...bał typa.... u mnie tez ktoś pozazdrościł i zostawił spora ryse na klapie..chyba kluczykiem.

To jest tak chaotycznie zrobione jakby ktoś stał tyłem do Auta i majstrował za plecami. Nie wiem co ludzi prowadzi do takich rzeczy ...

Odmaluj felgi na srebrno , bedzie lepiej :-)

Nie ma opcji leży mi bardzo to połączenie kolorów, srebrne na srebrnym to bym mógł mieć 3SDMy, a nie takie padaki

---------- Post dopisany 26-07-2014 at 02:53 ---------- Poprzedni post napisany 29-06-2014 at 12:36 ----------

Powoli ale do celu - lampy II lift.

znaczek OOOO dawaj na tylną klapę ale pryśnij go na czarno tak jak ja:decayed:

Dzięki za radę, ale póki nie znudzi mi się ten look to znaczka nie będzie jeszcze tylko chce się pozbyć naklejki na zderzaku oraz fuckupa pod nią i będzie malina

---------- Post dopisany 30-07-2014 at 21:09 ---------- Poprzedni post napisany 26-07-2014 at 17:35 ----------

Pierwszy post zaktualizowany