Panowie znajomy kupił auto i odrazu problemy.. Zrobilismy jeden log dynamiczny (laptop mi zdechł !! dlatego tylko jeden)

popatrzcie na logi z 19.04 15:48

VAGLOG - wklej logi z VCDS/VAG-COM

jak widac przy 4040rpm ecu obcielo boosta (czuc bylo szarpanie autem) przy 4400 to samo.

do tego biedne wartosci jakie czyta przeplywka wiec pierwsze co idzie na warsztat to szczelnosc dolotu i przeplywka.

Ale pytanie skad szarpanie czemu ecu obcina boosta ? ktore kanaly dologowac ? standardowo 3+118, 20 + cos ? (nie ma cofania zaplonów) przed logami byl tylko blad sondy lambda (usuniety).

aha szarpanie nie wystepuje na gazie.. jakies podejrzenie na pompe paliwa.. ?

z gory dzieki za pomoc

zróbcie pełne logi, ew szklana kula pomoże , przyczyn może być setki - rozstrojony gaz, dziura w dolocie ,padniety przeplwomierz,cewki, wiazka, n75 itd...

wlasnie chodzi o to ze szarpanie na gazie nie wystepuje tylko pb.. no nic zrobie pelne logi.. 3+20, 115 +118, 2 +33 wystarczy czy cos jeszcze ?

Brakuje jakies 50g na przepływce.

to zalezy od tego czy jest to wersja 230 czy 250kM ale i tak bieda i to straszna

Wyglada na ta mocniejsza wersje w takim razie brakuje jeszcze więcej:wink:

to jest 250km i wiem ze brakuje bardzo duzo dlatego pierw szukamy dziury w dolocie pozniej przeplywka nowa jak bedzie szczelny, ale czemu ecu obcina boosta to mnie zastanawia...

z logów wychodzi że ma ze 170kM, cos jest mocno zes...ane w tym aucie a szkoda