witam,chce obnizyc autko o 3 do 5cm i teraz nie wiem co wybrac i wogole skad wziac? jaki zawias, czy same sprezyny ?jakie firmy? ceny? najlepiej jakby komfort niewiele spadl(bo zeby wogole nie spadl to nawet nie wspominam bo to wrecz nierealne:P ).prosze o wypowiedzi, pozdrawiam

same sprężyny to na pewno nie (choć różne są opinie)... 50mm to już chyba jednak przesada, no chyba że jeździsz po torze tylko, albo trzymasz w garażu auto

Same spręzyny to raczej tania impreza.

Także jeszcze przemyśl te 50mm. Te 30mm to będzie chyba optymalne rozwiązanie, ale nie napisałeś w ogóle jakię masz kółka.

Tu fajnie stoi avancik

Tak na zachęte :053:

Zawiecha firmy KW (ceny) do B6tki

gdzie kupić, ot pierwsze z brzegu:

http://www.atc.com.pl/index.php

aha koleczka sa poki co seria 16" ale na lato moze przyjdzie 17 (a jak sypna wiecej kasiury to i 18) , ale to wciaz jest wielka niewiadoma

PS fakt z tym 50mm to przegialem jednak 30mm bo ogladalem fotki jak to wyglada

http://www.allegro.pl/item155923253__amortyzatory_i_sprezyny_do_audi_a4_s_line_.html i wg mnie wystarczy ...

hmm 50tys przelotu,no i byl przy 1,9tdi a to raczej ciezszy silnik, do 1.8t nie rozni sie zawias ??twardosc sprezyn ?

to nie moja aukcja a co do wagi to wydaje mi się że jak szukałem zawiasu to 1,8t to były te same co 1.9 tdi masz namiary kolesia a co do 50 tys przejechanych w niwmczech to to jest jak 5 tys przejechanych w Polsce

przede wszystkim sprawdź po kodach czy fabrycznie auto nie zostało obniżone.

Szukałbym zawiechy gwintowanej, zawsze ustawisz pod swoje gusta, kółka i porę roku nawet.

moje nie zostalo. teraz zwracam sie do posiadaczy b6 1.8T najlepiej s-line i ludzi majacych ETKI jakie sa numery seryjne amorow do 1.8 T bo rozwazam kupno tego zawiasu z aukcji i chcialbym zeby pasowal.pozdrawiam

masz ośke??

moje nie zostalo. teraz zwracam sie do posiadaczy b6 1.8T najlepiej s-line i ludzi majacych ETKI jakie sa numery seryjne amorow do 1.8 T bo rozwazam kupno tego zawiasu z aukcji i chcialbym zeby pasowal.pozdrawiam

Nie zapomnij porównać z ceną w ASO!!!

Witam, mogę coś powiedzieć na temat komfortu zawieszenia, które jest oryginalnie montowane w wersji s-line takowe posiadam w moim avancie ( tzn. wg producenta zawiecha obniżona o 2cm i oczywiście inne amorki). Mam już przejechane 170 tyś i zastanawiam się czy na wiosnę nie zmienic na serię, oponki i felgi na lato od zawsze 235/45/17. Jeśli chodzi o komfort to jest to niezły kompromis pomiędzy bezpieczeństwem a

miękim resorowaniem ale biorąc pod uwagę nasze kiepski drogi to po dłuższej eksploatacji człowiek ma troszkę dosyć walenia i wg mnie szkoda autka. Zdecydowanie odradzam obniżanie autka poniżej tego co zaleca producent, chyba ze ktoś jeżdzi tylko po lotniskiu Oczywiście na równej drodze autko sunie jak po szynach. Pomimo tych 2cm i tak trzeba bardzo uważać na koleiny i krawężnki. Nawet na spowalniaczach można uszkodzić autko.

Dopiero zimą kiedy zakładam stalówki 16 i oponki 205/55 to jakoś w miarę można podrózować. Najgorszy jest moment zmiany z zimówek na letnie wtedy to dopiero człowiek przeżywa szok i ma ochotę wywalić amorki i sprężyny na serię.

pozdrawiam i życzę małych dziur.

no to daliscie mi nieco do myslenia tym bardziej ze na wiosne szykuje sie wieksza felga... tylko jak to bedzie wyglada 17 albo 18 i seria zawias praktycznosc czy wyglad oto jest pytanie :/

zwracam sie do posiadaczy b6 1.8T najlepiej s-line i ludzi majacych ETKI jakie sa numery seryjne amorow do 1.8 T

podaj typ handlowy auta a podeślę Ci nr części

pozdrawiam