Witam,

Audi zakupiłem 2 tygodnie temu, przejechałem 1000 km bez żadnego problemu, aż tu nagle...

Sprawa wygląda następująco, po dodaniu gazu i puszczeniu, w trakcie spadania obrotów słychać głośne stukanie dochodzące z wewnątrz silnika.

Słychać na filmiku, najgłośniej w 10 sekundzie:

Pierwsze podejrzenie padło na popychacze zaworów.

Zdjąłem pokrywę zaworów, tam wszystko sztywne, wszystkie popychacze mają taki sam opór. Poziom oleju tez w normie, niestety nie mam narazie jak sprawdzic cisnienia oleju, ale w tygodniu postaram się to ogarnąć.

Dodam ze klekot jest zarówno na zimnym jak i ciepłym silniku. Jakieś pomysły?

To pewnie sworzeń korbowo-tłokowy,ewentualnie panewka. Nie ciekawie to wygląda.

Dodam ze stało się to nagle.

Czyli szykuje się generalka...

Ktoś miał może podobny problem? Jakieś pomysły jak to zdiagnozować?

Pierw zmierz ciśnienie oleju jak nie ma to miska w dół.

Silnik rozebrany i... się zastanawiam jakim cudem gasła kontrolka od smarowania. Panewek to już prawie w ogóle nie było. Nie opłaca się go remontować, wiec audi czeka transplantacja serca.

masz juz silnik? mam cale aeb z jednego ze swoich samochodow. w dodatku jestem z lodzi daj znac jesli bedziesz czegos potrzebowal.

Silnik już w autku śmiga Szkoda, że wcześniej nie wiedziałem, silnik ściągałem z pod jeleniej góry...

Swoją drogą, może ktoś mi powie, jakim cudem panewki jednego korbowodu były wręcz zmielone (około 0,3 mm grubości miały), a reszta wyglądały normalnie(normalne zużycie)?

Wczoraj jak rozebrałem stary silnik to mnie niezłe zdziwienie złapało jak to zobaczyłem.

A czasami nie był to korbowód najdalszy od pompy oleju?

Chyba tak, korbowód od strony rozrządu.

Sitko w pompie mocno zasrane ?

Jak tak to nie ma co sie dziwic.

Pewnie jeszcze zawór zwrotny zabity nagarem .

A tego nie wiem.