Witam pora przedstawić moje nowe zwłoki.

Po ciężkim rozstaniu z audi przyszła pora na cos troszkę większego.

Wybór padł na passat b5 fl

Trochę info.

Silnik 1.9 TDI avf

Rok produkcji 2005

Klimatronik

Parktronic

Alarm

3 Scyzoryki

Lusterka z kierunkami

Klimatyzowany schowek

Podgrzewane spryskiwacze

A tak poza tym

Zawieszenie 1bb - przeznaczenie do trudnych warunków drogowych

2 komplety 15 cali ze stali

Skrzynia 5 bieg. ( Przekładka z automatu)

Plany i modyfikacje.

Pakiet led - zrobiony

Pełne kolo stop - zrobione

Kompletne bixy ze spryskami i samopoziomowaniem - w trakcie.

Być może 2 DIN

Jakieś kolo 16 - 17 cali

Być może trochę zawiecha w dół.

I kto wie co jeszcze się wymyśli... czas pokaże

No jest co modzic

Powodzenia i szerokości

Jest jest pakiet led juz jest. Po niedzieli będzie bix z kompletem.

No to poczujesz różnice w oświetleniu drogi

Po przesiadce z poprzedniego auta na to co teraz jest mega różnica

No w a4 miałem bixy a tu na zwykłych lampach to jak by świeczki w lampy wsadził.

Co do bixów do paska to najpierw soczewki idą do wymiany.

Grill jeszcze nie zmieniony ?? nieładnie

Nie zmieniony bo tamten ori ktoś pomalowal i farba się łuszczy

To zedrzyj ta farbę i malnij dipem czarnym

Taki nowy modzik.

Edytowane 2 Stycznia 201511 l przez bidzio1

taki troszkę golasek ten Passat.....

a dlaczego skrzynia 5-tka, a nie 6-tka tak jak każdy AVF ma?

Automaty miały Avf-a,pisze,że przekładał,a piątka podejdzie.

wiem, że przekładał dlatego pytam czemu nie 6-tka tak jak to powinno być...

Golas wersja Basis. Wczoraj wpadł tempomat. z taką skrzynia kupiłem. A jak czytałem forum passata z tematem wymiany skrzyni to piszą tak. Jak dla siebie to lepiej zakładać 5 jak na handel to 6

czytałem forum passata z tematem wymiany skrzyni to piszą tak. Jak dla siebie to lepiej zakładać 5 jak na handel to 6

czym to motywują ?

Nie pamiętam dawno to czytałem

5lepiej sie jezdzi.6ka ma bardzo krotka jedynke,a te silniki nie maja dolu jak afn i jedynke zapina sie czesciej

5lepiej sie jezdzi.6ka ma bardzo krotka jedynke,a te silniki nie maja dolu jak afn i jedynke zapina sie czesciej

tak się składa, że aktualnie jeżdżę takim AVF, a w poprzednim aucie miałem AFN/AVG i mam wręcz odwrotne odczucia niż ty napisałeś. AVF dużo lepiej się zbiera z dołu, a "jedynka" wcale nie jest taka krótka

Mnie tam 1.9 ,po mieście, jeździło się najlepiej passatem w Afn-e,może mułowaty,ale ekonomiczny i cichy,a biegi zmienia się przyjemnie. Avf-a ma ojciec w passacie,a Awx-a miałem w skodzie,tak,że mam porównanie.Dużo,było na ten temat na forum i zdania różne,więc kończę ot.,bo swoje mam dawno wyrobione

Edytowane 6 Stycznia 201511 l przez GILI

Tez miałem afn w audi jak się człowiek postarał to nieco ponad 4 l na 100 a avf to smok...

Trzeba trochę odświeżyć kotleta.

Taki nowy modzik

fajnie oby do przodu