Witam

Demontowałem turbo ponieważ nie idzie taj jak powinną i zainteresowałem się wydechem.

Zauważyłem że mam 2 tłumiki nie oryginalne. A w sumie to są 2 katalizatory.

Pierwszy zaraz za turbo i złączem eleastycznym czyli typowy katalizator. Drugi po środku samochodu.

Oby dwa mają siateczkę w środku taką samą. I oczywiście jeszcze jest tłumik środkowy i końcowy.

Z tego co widziałem na znanym nam programie... jest tak. turbo złącze elastyczne, katalizator, rura, rura z tłumikiem środkowym, tłumik końcowy.

Czy to wygląda jak 2 katalizatory?

Czy złącze elastyczne jest do wymiany?

Aby usunąć katalizator wystarczy wybić dziurę w nim przez otwór wlotowy lub wylotowy?

Filmy:

To drugie to wygląda na dokładany DPF, masz zieloną naklejkę EURO4 na szybie ?

NIE. Może w Niemczech nie przeszedł jakiś badań i ktoś założył drugi katalizator ponieważ pierwszy nie spełniał jakiś norm.

Jak widać z tabliczki znamionowej oba są z tej samej firmy niemieckiej Twintec Startseite - Ru

Mam u siebie podobnie w a4 b6, Poprzedni właściciel dołożył DPF, aby uzyskać norme euro4